Как да прекарате вашите мили: Първо, бизнес, премия икономика и треньор

Ето какво трябва да знаете, когато избирате между класове "Първи", "Бизнес", "Премиум икономика" и "Треньор", когато обмисляте да прекарате самолетите си на мили .

Международен първи клас

Международната първа класа е най-доброто изкупление, но с много програми, ще трябва да откупите много километри, за да стигнете до 747, A380 или 777. Имайте в предвид, че вътрешно първокласно пътуване (със застаряваща кожа сандвичи за закуска и пластмасови чаши) е далеч от международния еквивалент.

Там можете да очаквате хайвер, прекрасни седалки, сгънати легла, претрупани аксесоари и пижами, лекари, които се обръщат към вас по име, както и услуга за навигация с подложки за матраци и завивки. След като сте на земята, частни автомобили от самолета, шезлонги с сервитьорско обслужване и шампанско с най-висок рафт, а дори и часовникови масажи, не са излишни. Пътниците плащат 10 000 долара за привилегията и те тръгват, чувствайки, че това са добре изразходвани пари.

Бизнес класа

Бизнес класа е много по-постижима награда, като някои авиокомпании се зареждат само два пъти от пробега. Почти всички големи авиокомпании предлагат места с плоско легло на полети през Атлантическия океан или Тихоокеанския регион, но е необходимо да се изследва превозвачът (и самолетът, който лети по маршрута ви) преди време. Вие няма да получите хайвер и чудесен шампанско (с изключение на EVA, който обслужва Dom Perignon в бизнеса), но независимо от "твърдия продукт", можете да очаквате различни ястия и селекция от вина и безплатни алкохолни напитки.

Вероятно ще получите голяма възглавница и одеало, слушалки за отмяна на шума и комплект за приспособления с четка за зъби, маска за очи и слушалки за уши.

Премиум икономика

Премиум икономика на полет на дълги разстояния е подобна на първокласните местни, но с по-добри ястия и пенливо вино. Очаквайте големи легла с подлакътници, приятелски лекари, а понякога дори комплекти за декориране.

Cathay Pacific е един от малкото превозвачи, които предлагат отличен премиум икономичен продукт, така че ако намерите обратно изкупуване на това ниво, струва си да похарчите няколко мили за да получите по-удобно място. Просто не го бъркайте с United Economy Plus или American Cabin Extra. Тези каюти предлагат места, които са идентични с това, което ще намерите в треньора, макар и с няколко допълнителни инча крака на краката. Ако сте висок, може би си заслужавате да плащате допълнително за това, особено ако можете да се окажете в седалка за прегради или аварийни изходи.

Треньор

Треньорът или икономиката е единствената кабина, с която всеки пътник е добре запознат. Това е погасяването по подразбиране и ако се интересувате много повече от дестинацията, отколкото от полета, който ви води там, това може да е най-добрият вариант за вас. Първият и бизнес класа са заразни, така че ако не сте в състояние да преместите всичките си бъдещи пътувания до престижната кабина, може да помислите и за това, да изберат треньор по тази причина. Както и в каютите по-горе, азиатските авиолинии обикновено предлагат много по-приятелски услуги от своите американски еквиваленти, дори и в треньор, така че ако имате избор за изкупуване на Юнайтед или АНА в Япония за същия брой мили, абсолютно изберете последната. Така или иначе, ще имате храна и телевизор с облегалка на седалката, с който да очаквате, освен ако не пътувате на вътрешен или регионален полет.