01 от 06
Североизточна Охайо и подземната железопътна линия
(US Gov't Map) Североизточна Охайо изигра важна роля в Аблиционисткото движение и в подземната железница през средата на 19 век. Тази област беше естествен избор като път към свободата на южните роби. Части от бреговата линия на езерото Erie в окръг Аштабула бяха по-малко от 100 мили от юг ("опашката" на Западна Вирджиния, след това част от Вирджиния). Всъщност, Охайо имаше най-активната мрежа в подземната железопътна линия, с приблизително 3000 мили маршрути, минаващи от река Охайо до езерото Ери.
Много областни "станции" все още стоят и няколко могат дори да бъдат обиколени.02 от 06
Хариет Беекър Стоу и Оливия абболиционистко движение
Хариет Беечър Стоу. (Национална администрация на архивите и архивите / снимка с публичен домейн) Охайо беше херцог на анти-робския настроение през средата на 19-ти век. Сред най-артикулите, които премахнаха Охайо, бяха Хариет Беечър Стоу. Макар и родена в Кънектикът, Стоуе живеела в Синсинати много от живота си и тя и съпругът й са настанили роби по пътя през подземната железница в дома им. Нейният роман "Кабината на чичо Том", публикуван през 1852 г., описва невинния живот на американски роб - живот, който тя видяла от първа ръка през река Охайо в Кентъки. Книгата, която е бърз бестселър, служи за укрепване на настроенията срещу робството както в САЩ, така и в чужбина.
Къщата на Harriet Beecher Stowe, където е прекарала голяма част от годините й на израстване, сега е музей и е отворена за обществеността.03 от 06
Връзките на Джон Браун с Охайо
(John Bowles, 1856) Джон Браун, чиято атака срещу Харпър Фери, Вирджиния (сега Западна Вирджиния) помогна да предизвика гражданската война, прекарва голяма част от младостта си в Хъдсън, Охайо и баща си, Оуън Браун е ранен поддръжник на Oberlin College играе ключова роля в аболиционисткото движение.) Браун остава в североизточната част на Охайо и Източна Пенсилвания, живеещи в Акрон, Мейдвил, ОА и Аштабула Каунти, Охайо, преди да пътува из Съединените щати, барабанизиращи подкрепата си за неговите радикални мнения срещу робството.
Браун се връща в Охайо периодично и в южната окръг Ashtabula, близо до Оруел, той и неговите поддръжници съхраняват арсенала си от оръжия, преди да започнат нападението на Harpers Ferry. След нападението Браун бе съден и осъден за предателство. Той беше представен от адвокат от Кливланд, Хирам Грисуолд.04 от 06
Североизточна Охайо политика и аболиционисткото движение
(Матю Брейди) В дните, довели до Гражданската война, двама от най-могъщите мъже в Конгреса приветстваха от Джеферсън, Охайо (окръгното седалище на окръг Аштабула). Те бяха Бенджамин Уейд (на снимката горе) и Джошуа Гиддингс. Уейд не е бил адвокат и прокурор в окръг Аштабула, преди да бъде избран за американски сенат през 1837 г. Той е бил двама души и е много вокален адвокат на афро-американските права. Всъщност той често критикува президента Линкълн, че не е достатъчно далеч, за да осигури равни права на бившите роби.
Гидингс, бивш съдружник по право на Уейд, представляваше Охайо в Камарата на представителите на САЩ между 1838 и 1859 г. Той беше гласоподавател на Закона за борба с робството и вкъщи, активен участник в подземната железопътна линия на района. Неговият бивш канцелария все още стои в центъра на Джеферсън.05 от 06
Меню Юнивървил в Юнивървил
Мелница Юнивървил. (© 2011 С. Мичъл) Механизмът Unionville, който се намира по окръг Road Line и SR 84 в окръг Лейк, само на няколко крачки от окръг Аштабула, е един от многобройните ханове, таверни и частни домове в североизточната част на Охайо, където подслонявали робите, свободата в езерото Ери в Канада. Механата, която е диагонална от Мемориалното гробище на Александър Харпър в Юнивървил, имаше тунел от гробището до мазето на таверната, така че робите можеха да пристигнат незабелязано от покровителите на таверната.
Механата, смятана за най-старата механа в Охайо, затворена през 2003 година.06 от 06
Рийдърс инн Пайнсвил
Rider Inn Painesville Охайо. (Courtesy Rider Inn) Rider's Inn, намиращ се на Route 20 в историческия квартал на Пайнсвил, е открит през 1812 година като кръчма за пикници и хан. През средата на 19-ти век ханът е едновременно спирка по подземната железопътна линия, както и убежище за войници от Съюза, които се завръщат от войната. Inn Rider Inn все още е процъфтяващ.