Ако задържиш дъха си в този тунел, може да излезеш
Бях огромен фен на Tiny Toon Adventures в началото на 90-те. Единият епизод, който спомням, е, че семейството на Хамптън Пиг се занимава с екскурзия до страната на Happy World - в този случай, както обикновено е в пътуването, пътуването е по-важно от дестинацията.
По-конкретно, фактът, че бащата на Хамптън искаше да спаси климатичната инсталация, докато шофираше през горящата пустиня, обстоятелство стана още по-мъчително, когато семейството реши да следва суеверие, като държи дъха си през невероятно дълъг тунел.
Сега го нося не защото съм наясно, че спестявам енергия (лошо, знам) не защото имам особен страх от тунелите, а защото винаги съм си спомнял този конкретен епизод (и тази част от него) когато минавам през тунел, да си припомня, че няма значение колко съм отегчен, че се намирам, винаги мога да бъда в капан в тунел за по-дълго време.
Никога досега не съм пътувал през тунела Lærdal в Норвегия, който в момента е най-дългият пътнически тунел в света.
Ако го направя, със сигурност няма да държа дъха си, суеверие или не. Надявам се, ако оцените живота си, че и вие не. По-долу ще обясня подробностите за това защо е така.
Колко дълго е тунелът Lærdal?
На 24 километра или малко над 15 мили дължина тунелът Lærdal в Норвегия е най-дългият тунел в света. Ако се предположи, че няма трафик, пътуването през тунела отнема около 18 минути, ако сте достигнали ограничението за скорост от 80 км / ч.
История на тунела Lærdal
Строителството на тунела Lærdal започва през 1995 г. в отговор на трудното пътуване между двата най-големи града на Норвегия - Осло и Берген - особено през зимата, което изисква коварство при ледените планини, през които тунелът е построен, или през лятото който се движеше през различните фиорди и езера на страната, бяха необходими за преодоляване на много части на разстоянието.
Тунелът се отвори през 2000 г., след пет години строителство и изкопаване на 3 милиона кубически метра скала. Общата цена на тунела, която сега обслужва повече от 1000 коли на ден, е била около 1,1 милиарда Norewgian krone (~ 113 милиона щатски долара), която правителството в момента не се опитва да компенсира с такси за изминат участък.
Как да пътувате през тунела Lærdal
Ако пътувате из Норвегия, почти сигурно ще трябва да пътувате между Осло и Берген (или обратното), а маршрутът ви със сигурност ще ви отведе по протежение на път Е16, пътят, който изисква изграждането на тунела Lærdal , Ако се страхувате (не сте сигурни как сте го направили досега, за да бъдете честни), има няколко точки на интерес, които трябва да ви накарат да се почувствате по-добре.
Тунелът е изключително безопасен. На първо място, тъмнината в пещерата на тунела се счупва не само от светлина, а от цветни, флуоресцентни лампи, които ги правят да изглеждат почти красиви, не за разлика от Солтската катедрала в Колумбия.
На второ място, на всеки 1600 фута са инсталирани аварийни ситуации, а многобройни камери за скорост гарантират, че водачът не застрашава безопасността на другите. Има дори и "тромави ивици", които правят ужасни шумове, когато започнете да вирва, като ви предпазва от заспиване, докато шофирате.
Бъдещи тунели, по-дълги от тунела Lærdal
Въпреки че тунелът Lærdal в момента е най-дългият пътен тунел в света, той не е най-дългият тунел като цяло. Най-важните шест от списъка са всички аквадукти (най-дългият аквадукт в Ню Йорк с дължина 85 мили), а десетки тунели на метрото по целия свят са по-дълги от тунела Lærdal.
Въпреки че Lærdal може да остане най-дългият изключително използван тунел за пътища за известно време, неговата обща дължина скоро ще бъде засенчена, точно в Европа. Базовият тунел Gotthard, чийто пътни тунели е много по-къс от този на Lærdal, ще се отвори по-късно тази година и ще бъде с дължина повече от 57 километра, по-дълъг от сегашния притежател на рекорден тунел, който е японският сейкански тунел.