01 от 02
Частна яхтена харта за по-малко от $ 100 на човек на ден?
Гари Джон Норман / Гети изображения Бюджетните пътници рядко пазаруват за чартърни лични чартъри или чартърни яхти. Тези луксозни условия се приемат за запазени за богатите пътници.
Някои скорошни събития предполагат, че допускането може да не винаги е вярно. Да започнем от брега.
Частната услуга чартърен чартър, Antlos.com работи на бизнес модел, подобен по някакъв начин на Airbnb или VRBO . Това е платформа от връстници, които свързват пътници с капитани, които ще ви посрещнат на борда на корабите си за почивка на вода.
Това не е услуга, свързваща яхти с лодка под наем. Всички оферти на Antlos идват с капитан или капитан. Много от тях включват такси за гориво и пристанище в общата цена на чартъра.
Може би не можете да си представите, че казвате на приятелите си, че планирате да наемете яхта в Карибите или Средиземно море. Разглеждането на цените може да ви изненада:
- В Испания яхтената харта в Ибиса и Форментера за осем гости започва от $ 83 на човек на ден. Цената на човек се издига за по-малки партии. Яхтата от 45 фута има две двойни кабини, отделна кабина, баня с топла вода, напълно оборудвана кухня с печка и хладилник и всекидневна. Горивото е включено в цената, но не и такси за яхти.
- В гръцките острови плаването в Корфу за група от шест е 51 лв. На човек на ден. При тази цена разходите за гориво са допълнителни. Тази 42-футова яхта предлага четири двойни кабини, две от които се превръщат в двуетажни легла. Има и голям диван с фурна и хладилник, две бани, два душове (вътрешен и външен).
- На Британските Вирджински острови една All-inclusive почивка на Serena за група от четири започва от $ 136 на човек на ден. Тази цена включва храната ви за дължината на таксите за круиз, гориво и яхти.
- Хърватският Сплит Архипелаг е фокусът на дадена харта, която започва от $ 97 на човек на ден за група от шест души. Минималният престой е седем дни. 39-футовият кораб е оборудван с четири двойни кабини за гости, включително три спални с двойни легла.
- Какво ще кажете за няколко дни, плаващи във венецианската лагуна? Един чартър започва от $ 99 на човек на ден за група от четирима, с изключение на такси за храна и ястия.Скипърът е израснал в навигацията на тези води и той може да ви покаже островите, които туристите във Венеция никога няма да видят.
Тези оферти могат да се придържат към уебсайта на Antlos или да бъдат заменени навреме с други оферти за чартърни полети. Преди резервацията ще трябва да решите какво искате от гледна точка на удобствата.
Не бъркайте всяка оферта за Антолос за богато пътуване. Някои яхти не предлагат горещи душове или обзаведени ястия. Ще купувате хранителни стоки и ще приготвяте собствени ястия в кухнята.
Сайтът на Antlos ще ви покаже всичко, което капитанът включва в цената на човек. Но няма изброени конкретни маршрути, защото идеята е, че ще преговаряте за тези подробности директно с собственика на яхтата. Ако сте по-заинтересовани от изпускането на котва в уединен вход и прекарване на деня в плуване и гмуркане с шнорхел, кажете така. Ако искате да посетите колкото се може повече места след няколко дни, планирайте пътуването с капитана.
Предимствата на тези харти ще се харесат на бюджетни пътници, които искат да отидат отвъд мястото, където масите навлизат. По-малките плавателни съдове могат да закотвят в заливи и в близост до малки острови, които по-големите круизни кораби не могат да достигнат. Ще можете да се насладите на слънце-напоени следобеди в неприкосновеността на пристанището или входа, който повечето хора никога няма да посетят.
Има няколко съображения за разходите, които трябва да имате предвид.
Някои чартъри имат минимална продължителност, която може да ви изведе от пътуването. Друг е транспортирането до и от яхтените пристанища, където са закотвени тези яхти. Може да се свържете в малки села, обслужвани от отдалечени летища. Този факт би могъл да допринесе значително за разходите Ви за самолетни билети.
Може би предпочитате да пътувате в небето. След това смятайте, че места на чартърни чартърни самолети, за да бъдат конкурентни с авиокомпанията.
02 от 02
Частна чартърна хартия, оценена като конкурентна с авиокомпанията
Кредит: Фрейзър Харисън / персонал / Гети изображения Може ли чартърът на частен чартър да бъде конкурентен с предлагането на авиокомпании? В повечето случаи отговорът е категоричен "не". Но какво ще кажете за едно място?
JetSuiteX предлага публичните продажби на отделни седалки на флота частни самолети по западното крайбрежие на Съединените щати. Рекламната кампания, свързана с продажбите на местата, се нарича "Частен за обществеността".
Тарифите понякога са по-ниски от 109 щ.д. всеки начин за обслужване между калифорнийските градове Burbank и Concord (източно от Оукланд). Този маршрут се предлага през делничните дни и се обръща особено внимание на бизнес пътници. Друг маршрут от Конкорд до Лас Вегас в събота и неделя привлича туристите в свободното време.
"Ще видим повече от тази дихотомия, докато растат", заяви говорителят на JetSuiteX Гарет Едмъндсън-Джоунс, тъй като услугата е обявена през април 2016 г. "Бизнес маршрути (фокусът) през седмицата и развлекателни маршрути за уикенда".
Concord е на кратко разстояние с лодка от лозята в прочутата долина Напа , така че почиващите могат да пристигнат в петък и да напуснат понеделник.
Друг маршрут в строителството ще включва до четири кръгли пътувания седмично между международното летище Сан Хосе Минета и Божеман, Монте.
Полетът ще се обслужва от по-малки летища с изпълнителни терминали. Пътниците все още се подлагат на проверки на TSA , но линиите вероятно ще са доста кратки, предвид ограничения капацитет на тези самолети.
Едно корпоративно съобщение казва, че багажникът на тези джетове ще бъде сравним със седалките от бизнес класа в авиокомпаниите. Изданието също така обещава "безплатни WiFi и развлечения по време на полет, потопени на персоналните устройства на пътниците".
Едно пътуване до 218 щ.д. между Сан Франциско и Лос Анджелис вероятно ще бъде по-скъпо от някои тарифи за продажба, предлагани от авиокомпаниите. Но разгледайте спестеното време и относителният комфорт. Дали JetSuiteX ще може да поддържа ниски тарифи и пътниците ще използват по-малките летища, които понякога са по-дълги пътувания до и от центъра на града?
На фона на тези без отговор въпроси, JetSuiteX изтъкна концепцията с пазар, който изглежда има за себе си.
"Не виждаме каквито и да е конкуренти на хибридния модел на JetSuiteX между частен самолет и авиокомпания, особено в тази ценова точка", каза Едмъндсън-Джоунс.