А поглед към Hurtigruten MS Roald Amundsen

01 от 04

Преглед на експедиционния кораб на Hurtigruten MS Roald Amundsen

Първият хибриден круизен кораб в света, Hurtigruten MS Roald Amundsen, не изстреля до октомври 2018 г., но компанията предостави няколко изображения и информация за новия експедиционен кораб. Roald Amundsen притежава нова и устойчива хибридна технология, което означава, че тя се захранва от батерии и гориво. Използването на тези два източника на енергия намалява разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид с 20%.

Hurtigruten работи повече от 120 години, а Арктика е една от първите дестинации на първата круизна линия. Компанията оценява крехкостта на полярните региони, но също така признава, че всички, които посещават, идват с желание да запазят околната среда за бъдещите поколения. Изграждането на хибридни кораби е отлична демонстрация на опазването на околната среда на Hurtigruten.

Всеки, който е карал в електрическа кола, голф количка или лодка с електрически мотор, знае колко спокойно могат да бъдат тези превозни средства. Въпреки че корабите могат да плават само с електричество за кратки периоди от време, може ли да си представите тихо пътуване за 15-30 минути през леденото пристанище на Арктика или Антарктика? Би било невероятно!

MS Roald Amundsen Статистика

• Брутен тонаж - 20,889 бруто регистър тона
• Пътниците - около 530
• Каюти - около 265
• Дължина - 459 фута
• Ширина - 77 фута
• Draft - 17 фута
• Специално проектиран да плава в полярни води и да обслужва норвежкия крайбрежен маршрут; лед клас PC-6
• Проектиран от Ролс Ройс и построен в Клевен Ярдс в Норвегия
• Около 20% намаление на емисиите на гориво и въглероден диоксид

През 2019 г. Хуртигрутен планира да пусне кораб-сестра на MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen. Този кораб е много подобен на Roald Amundsen, но може да плава по-дълго при обща електрическа мощност. Инвестицията в двата кораба представлява най-големите отделни разходи на компанията. Hurtigruten има възможност за още два хибридни кораба.

02 от 04

Общи зони и каюти на Хуртигрутен MS Roald Amundsen

Hurtigruten MS Roald Amundsen има елегантен, модерен норвежки / скандинавски дизайн, с иновативно приложение на гранит, дъб, бреза, вълна и други естествени материали. Тъй като Hurtigruten се фокусира върху проучване, а не круиз, корабът има няколко големи наблюдателни шезлонги. Тъй като корабът плава в полярни райони, имайки закрито място за наблюдение е важно за удовлетворението на гостите.

MS Roald Amundsen има няколко различни категории кабини и апартаменти. Всички каюти са отвън на кораба. Шест от всеки десет каюти имат балкони, а две от десет са апартамента. Някои от каютите разполагат с електрическа кана и чай / кафе. Всички кабини разполагат с телевизори, които излъчват изгледи от моста, за да могат гостите да знаят кога е време да излязат навън, за да правят снимки.

Корабът на експедицията има голяма открита тераса, както е видяно на снимката по-горе. Басейнът на басейна има също горещи вани и бар край басейна. Въпреки че корабът плава в полярни райони, повечето гости вземат подходящо облекло, така че палубите на открито често са пълни с пътници, които гледат към невероятната природа.

MS Roald Amundsen има три заведения за хранене, като менютата са насочени към местни ястия и дестинации.

03 от 04

Антарктическите маршрути по Хуртигрутен MS Roald Amundsen

Кои са Роалд Амундсен и Фритьоф Нансен?

Някои туристи от Северна Америка може и да не знаят какво са направили Роалд Амундсен и Фритьоф Нансен, за да получат круизни кораби, назовани след тях. И двамата са норвежки изследователи. На 14 декември 1911 г. Роалд Амундсен е първият човек в света, който постави знаме на южния полюс. Това е голямо събитие в Норвегия, а Hurtigruten празнува този ден на своите антарктически круизи. Круизните кораби не могат да стигнат до Южния полюс, тъй като Антарктида е континент, а Амундсен и хората му са били близо два месеца с кучешка шейна, за да стигнат до полюса от Рос море. Много е трудно да разберем, че са останали в палатки, подобни на този, показан на снимката по-горе. Амундсен е и първият човек на земята, който посещава както северния, така и южния полюс.

Твърдението на Фритьоф Нансен за слава е, че през 1888 г. е използвал ски за ски бягане, за да пресече Гренландия. Той беше първият, който завърши този преход. Освен че е изследовател, Нансен също е бил учен, дипломат, хуманитарен лауреат и носител на Нобелова награда за мир. И двамата със сигурност заслужават, нали?

Антарктика и Южна Америка Пътища на Роалд Амундсен

Корабът плава поредица от 16 до 20-дневни круизи до Антарктическия полуостров , чилийските фиорди, Фолкландските острови и Патагония, започващи в края на октомври 2018 г. и продължавайки до март 2019 г. Някои от тези круизи включват спирка на нос Хорн, която често е наречен "Краят на света". Роалд Амундсен се присъединява към два други кораба на Хуртигрутен, MS Fram и MS Midnatsol по маршрутите на Антарктика.

Въпреки че MS Roald Amundsen не плават до октомври 2018 г., Hurtigruten обяви някои от маршрутите си в Антарктика и Южна Америка, а резервациите са отворени за тези круизи.

След като приключи първия си сезон в Антарктика, корабът плава на западния бряг на Южна Америка. След връщане в Норвегия на серия от американски и европейски круизи маршрутите на Roald Amundsen включват арктически дестинации като Гренландия, Исландия, Спицберген и Северна Канада, както и традиционните норвежки крайбрежни плавания.

04 от 04

Норвежки маршрути за крайбрежно пътуване по MS Roald Amundsen

Когато корабът не е в Антарктика, тя плава по маршрутите на Арктика и евентуално ще покрие всички или части от норвежкия маршрут за крайбрежно плаване между Берген и Киркенес. Този крайбрежен маршрут включва много очарователни междинни спирки и това е истинско удоволствие да пресечете Арктическия кръг. Фотографите ще се радват особено на възможността да вземат невероятни снимки , тъй като този път често се нарича "най-красивата в света".