Представете си, ако всяка авиокомпания използва отделна система за резервации за разпространение на полетна информация, а не на познатите глобални разпределителни системи (GDS). Лица и професионалисти в областта на пътуванията би трябвало да сравняват разходите за полети на всеки сайт за резервации или да се обаждат на отделна авиокомпания. Това би направило процедурата за сравнение на цените отнемаща и побеждаваща практика.
Авиокомпаниите на American Airlines вече не могат да бъдат намерени на уебсайтове на Expedia или Orbitz, нито на който и да е сайт, задвижван от Orbitz.
Това са две от многото сайтове за дистрибуция на авиокомпании, които потребителите могат да сравняват и резервират полетите, които избират. Всеки от тях не постигна споразумение с American Airlines за нов договор за разпространение на продукта на American Airlines.
Американците смятат, че разпределителните компании започват да използват Direct Connect, задвижвани от Farelogix. Специалистите в областта на пътуванията виждат тази алтернативна концепция като необходима за използване на отделна система за резервации на American Airlines, евентуално безплатни на пробна основа на компанията за управление на пътуванията. Тогава компаниите за пътуване ще бъдат задължени да имат системата Direct Connect в дългосрочен план, като по този начин ще плащат за възможността да продават американски полети.
Американецът защитава тяхната програма, като казва, че www.aa.com е най-доброто място за търсене и резервиране на полети по американски. Те твърдят, че имат най-ниските цени на American Airlines и нямат такси за онлайн резервация. Те предполагат, че ще направят допълнителните такси, като например таксите за седалки и грижи за приоритет, по-лесни за проследяване на бизнес пътуванията.
Те добавят, че полетите все още могат да бъдат резервирани на други сайтове за дистрибуция, както и на туристически агенции по целия свят. Но колко време?
Както знаят пътниците, Southwest Airlines не се предлага в повечето системи за резервиране на резервации. Въпреки това, те не договарят с дистрибуторските компании да продават своя продукт.
В по-голямата си част Югозападът е самостоятелен и стои сам, доколкото дистрибуторските методи отиват.
Какво прави това за сравняване на разходите за клиентите, следователно как това се отразява на пътуванията на авиокомпаниите за в бъдеще? Брент Блейк, съпредседател на All About Travel, Mission, KS, коментира, че "Direct Connect е фрагментация на понастоящем много ефективен процес. Според нас Direct Connect ще увеличи разходите за този процес". Ако всяка авиокомпания реши да използва различна система и такса за продажбата на своя продукт, тогава е възможно пътническите компании да пренасочат своите разходи към пътниците, като по този начин увеличат цената на самолетите.
Докато авиокомпаниите се намират в една дистрибуторска мрежа, агенциите и компаниите за управление на пътувания са в състояние да предложат сравнителни доклади за пътните разходи за своите бизнес сметки. Резервациите за резервация на няколко уебсайта на авиокомпаниите трябва да проследяват цените на авиокомпаниите и допълнителните такси, които са трудни за бизнеса, като внимателно наблюдават пътните разходи.
Договорите за глобалните разпределителни системи Worldspan и Sabre ще бъдат подновени скоро тази година. Какво ще се случи с американските полети и авиокомпании в тези системи? Дали американците няма да бъдат предлагани и в тези системи, ако не може да бъде постигнато споразумение?
Какво ще стане, ако други авиокомпании решат да се присъединят към американеца Това може да е най-голямата новина за туристическата индустрия в Съединените щати и извън нея, тъй като заличаването на комисионните на туристическите агенции. Съществува и възможността повече потребители да започнат да разчитат на туристически агенти, за да намерят най-добрите самолетни билети. Това ще остане да се види.
Въпреки че това е основна пречка за туристическите агенции и други компании за управление на пътуванията, туристическите агенции, които се страхуват от резултата за потребителите, са готови да застанат на земята и да се защитят както от себе си, така и от потребителите. Позициите и дилемите за дистрибуция на авиокомпании може да ескалират скоро.