Уилям Брикел - Брикел се премества в района на Маями от Кливланд, щата Охайо през 1871 година. Той и семейството му откриха търговска поща и поща.
Те притежават големи площи земя, простиращи се от река Маями до кокосови горички, някои от които по-късно са допринесли за железопътната компания за релсите, които поставят Маями на картата.
Джулия Тутъл - Тутъл е вторият собственик на земя в Маями, закупувайки 640 дка на северния бряг на река Маями. Също от Кливлънд, бащата на Тутъл е бил добър приятел на семейство Брикъл, докато падането не спря приятелството. Именно при призоваването на Джулия Тутъл Хенри Флаглер донесе железопътната си линия на юг в Маями.
Хенри Флаглер - Флаглър е магнат в петролната индустрия, създал огромна империя с Джон Д. Рокфелер. Неговото внимание се превърна в експанзия, той започна да развива източното крайбрежие на Флорида. Започва в Свети Августин да купува земя и хотели. Започвайки с железопътна система, той всяка година разширяваше релсите на юг. Когато Джулия Тутъл предложи да помисли да го докара до Маями, той не се интересуваше.
Имаше много малка видима стойност в района. През 1894 г. замразява Флорида, унищожавайки селскостопанската база на икономиката на Флорида. Тутъл пише на Флагър, че Маями е недокоснат и че културите в района продължават да процъфтяват. Това доведе до посещение и се казва, че Флаглер реши в рамките на един ден да продължи своята железопътна линия до рая, който намери.
Тутъл и Брикел предложиха да споделят част от собствеността си за проекта и скоро започна.
Джон Колинс - През 1910 г. Колинс се присъединява към Карл Фишър, за да поеме тежка задача. Той вярваше, че мангровото блато, което е наблюдавал на брега, може да бъде печеливш. Заедно той и Фишър купиха земята, много за забавление на зрителите. Огромният проект за трансформиране на това блато в обитаема собственост е труден, но когато бъде завършен, полученият днешен Маями Бийч запази Колинс развеселен - по целия път до банката!