Майлс след смъртта
Редактиран от Бенет Уилсън
Най-лошото се е случило - един обичан човек, който е редовен пътник, е починал. И така, какво се случва с всички тези мили честоти, които са се натрупали? Отговорът е, че зависи от авиокомпанията. И докато повечето авиокомпании имат писмена политика да не прехвърлят мили, има случаи, в които любимите са подали молба за мили и са получили.
Знаехте ли, че в случай на смърт бихте могли да завладеете километри от често посещенията?
Обикновено можете, но правилата на авиокомпанията се различават. Airfarewatchdog създаде диаграма от правила - наследи Miles: Правила и процедури за авиокомпании - за претендиране на мили от близките за няколко авиокомпании, което ви дава представа за това, което е свързано с прехвърлянето на често срещани полети в случай на смърт.
Основателят на Airfarewatchdog Джордж Хобика казва, че графиката е отдавна закъсняла. "Рано или късно мнозина от нас ще се сблъскат с възможността да заведат или да наследят мили, които пътуват често. Установихме, че политиките, уреждащи прехвърлянето на мили, се различават от авиокомпанията до авиокомпанията, а някои авиокомпании категорично заявяват на своите уебсайтове, че милиовете не могат да бъдат прехвърлени след смъртта, но това всъщност не е вярно.
Ето и политиката на първите четири американски превозвачи.
- Американските авиолинии : Докато Форт Уорд, базиран в Тексас, превозвач казва, че кредитът за пробег на AAdvantage не е прехвърляем и не може да бъде комбиниран между членовете на AAdvantage, техните имоти, наследници или възложители. Нито натрупаният километраж, нито билетите, нито статута, нито подобренията са прехвърлими от члена (i) при смърт, (ii) като част от дела за вътрешни отношения, или (iii) по друг начин по закон. Авиокомпанията обаче заявява, че има правомощието да предлага кредит за пробег на тези лица, идентифицирани в утвърдени от съда заповеди за развод и завещания след получаване на съответната документация и след заплащане на съответните такси.
- Delta Air Lines : Не изглежда, че има много правила за размахване от програмата SkyMiles на оператора в Атланта, която отбелязва, че мили не са собственост на никой от членовете. "Освен ако не е разрешено конкретно в Ръководството за членство и програмните правила или по друг начин в писмена форма от служител на Delta, мили не може да се продава, прикрепя, конфискува, събира, залага или прехвърля при каквито и да е обстоятелства, включително, на закон, при смърт или във връзка с всеки вътрешен спор и / или съдебно производство. "
- Обединените авиолинии : Чикаго-базираният превозвач твърди, че по програмата "МилажПлюс" натрупаният пробег и сертификатите не могат да се прехвърлят при смърт. Но според Airfarewatchdog, авиокомпанията ще разглежда исканията за всеки отделен случай. Ако бъде прието, член на семейството ще трябва да подаде смъртен сертификат и да плати такса от 75 долара, за да прехвърли мили.
- Southwest Airlines : Политиката на превозвача в Далас за програмата си за бързи възнаграждения е доста закръглена - точките не могат да бъдат прехвърляни в имота на член или като част от споразумение, наследство или воля. В случай на смърт на член, неговата сметка ще стане неактивна след 24 месеца от последната дата на печелене, а точките няма да могат да се използват. Според Airfarewatchdog, тя признава, че няма нищо, което да пречи на роднина да използва наградите на починалия член на семейството до изтичането им след 24 месеца.