Как да се сплашим за инвалидизирането на Carowinds?

Преглед на Hypercoaster

Компанията, проектирала и произвеждала Intimidator, колата на Carowinds , която седи близо до предната част на парка, не изглежда да прави нищо лошо, когато изхвърля подписа си. Подобно на подобни увлекателни машини, които швейцарските увеселителни паркове Bolliger & Mabillard са построили за други паркове, Intimidator е друго супер гладко яздене с делириумни моменти на плаващо време за слушане .

Информация отгоре-нагоре

Интелигентната контролирана тежка телесна повреда

Очакването започва преди гостите дори да влязат в парка. Внушителната пешеходна пътека, която е разположена на около 5316 метра, навън и назад , се простира по периметъра на парка и осигурява много от промъкнати очи от паркинга. Викащите се ездачи могат да се видят да се издигат от местата си за радостни моменти на сериозно време за слушане, тъй като влакове се движат по трудните и все пак грациозни хълмове на увеселителен парк.

Разхождайки се до станцията на инвалидитора, гостите се промъкват през надлез, където пътуващите пътници след пътуването често чакат своя ред, за да слязат на увеселителен парк.

Както и при другите свръхкостери на B & M, предните и страничните стени на влаковете на Intimidator са били отстранени, като всъщност са сглобени седалки на шасито - толкова по-добре е да изложите ездачите на контролирана тежка телесна повреда. Като се придържат към протокола за проектиране, всеки автомобил има два реда от две удобни седалки в кофата.

Изключителното подреждане на седалките на B & M дава на всички ездачи сближаване на предния ред, като леко повдигат и слагат двете седалки в задния ред на всеки автомобил към външните краища на влака. Ненатрапчива лента, която е единственото средство за безопасност на пътуването, допълва екстериора на увеселителен парк в увеселителен парк.

Не е нужна състезателна каска

Предната част на всеки влак носи макет на черния Монте Карло на Дейл Ернхард. Псевдоним "Интелигенторът", късната NASCAR суперзвезда служи като тема за увеселителен парк. След приключване на проверката на безопасността, "Господа, стартирайте двигателите си", блъска се над БКП и влакът напуска гарата, за да се изкачи нагоре по 23-етажен хълм на доста стабилен клип.

След това, това е смущаваща 211-футова капка под ъгъл от 74 градуса, тъй като инстинктът достига най-високата си скорост от NASCAR от 75 мили / ч. Докато Еъррхард може да е знаел нещо или две за скоростните състезания, които не са в контрола, е малко вероятно той някога да се почувства като растящото време, което неговият съименник доставя, докато инстинктът се изстрелва и хвърля втория си хълм. Имайте предвид, че на 178 фута, вторият хълм на ездата е значително по-висок от първата капка на повечето каботажници.

Интимът е небесно гладко

Но това е третият хълм, който осигурява сладкото място на Intimidator.

151-футовият дозинг изпраща мотоциклетистите в свободно плаващ свободен за всички, който не позволява на кашлиците им да се свържат отново със седалките на коша, докато влакът не тръгне добре надолу от другата страна. Това, моите любители на увеселителен трафик, е нирвана.

Потокът завършва с обръщане, което изпраща интригуващия, който се насочва обратно към станцията, но не и преди да се появи още няколко часа, изпълнени с въздух, скокове и спадове в паркинга на Carowind. В увеселителен парк след това се ускорява в тапицерия за къси разстояния, за да забави за кратко своята прекрасна (но винаги небесна гладка) надпревара до финала. Следват още две лудории и долини, преди Intimidator да завърши победата си.

От дебюта си "Intimidator" е изпреварил Fury 325. "Giga Coaster" на Carowinds се изкачва на огромна височина от 325 фута и достига 95 мили / час, което го прави едно от най-високите в света, както и един от най-бързите .

Fury 325 получава страхотни отличия и може да остави други обиколки в праха, но Intimidator остава едно забележително увеселение в Carowinds - и един от най -добрите каботажни камиони навсякъде. Той оставя пътешественици адреналин-нарязан и малко замаян. Но не толкова замаяно, че не биха искали да се върнат в ред за поредното обиколка на любимия път.