Правила за пътуващите
Преди това пишех за това как авиокомпаниите на САЩ се справят с пътници с размери. Политиките в Съединените щати бяха доста последователни. Същото не може да се каже за основните европейски превозвачи. Някои предлагат допълнителни места с отстъпка, докато други дори не отговарят на нуждите на пътниците с размери на техните уеб сайтове.
Ирландският превозвач на флага Aer Lingus няма специални правила за пътниците с размери. Но това ограничава пътниците, включително тези с размери, да седят в аварийни изходи, ако тяхното състояние може да попречи на други пътници по време на евакуация или да възпрепятства екипажа да изпълнява задълженията си.
Превозвачът предлага разширения на предпазните колани, които изискват от пътниците да информират кабинния екипаж, докато се качват, тъй като те не могат да бъдат предварително записани.
Airberlin в Германия не споменава специално пътниците с размери. Но това позволява на онези, които летят в икономична класа, да закупят седалка XL, която има допълнително място за крака и седалка.
Air France е доста щедра, когато се занимава с пътници с размери. Превозвачът предлага на своите пътници, които се нуждаят от допълнителна седалка, 25% отстъпка в своята икономична кабина. Air France дори ще възстанови средствата, изразходвани за допълнителна седалка, ако има свободни места.
За пътници с размери, които се нуждаят от допълнително пространство, Финьор им позволява да резервират допълнително място като плащат самолетни билети без данъци, но все пак плащат допълнителна такса за гориво. Пътниците трябва да се свържат с авиокомпанията по телефона, тъй като не позволяват резервирането на допълнителни места онлайн.
Испанският Иберия няма политика. Но нейното дъщерно дружество Iberia Express приканва пътниците с размери да използват разширение на колана и ги приканва да се обадят на клиентите, за да направят подходящите условия за сядане.
За да се гарантира, че всеки на борда има удобен и безопасен полет, всички пътници трябва да могат без усилия да преместват облегалките на седалките си на борда нагоре и надолу, казва KLM. Както и във Франция, превозвачът на холандски флаг предлага на пътниците с размери 25% отстъпка на второто място. Също така, ако за полета има допълнителни места, пътниците могат да кандидатстват за възстановяване на разходите за второто място.
Докато уебсайтът на SAS не споменава конкретно пътниците с наднормено тегло, той прави разпоредби за тях. Пътниците могат да се свържат с центъра за връзка с клиенти на превозвача, за да направят местата за сядане. Той също така отбелязва, че повечето от седалките му имат подвижни подлакътници.
TAP Portugal казва, че пътниците с размери могат да поискат допълнителна седалка за по-голямо удобство. Седалката трябва да бъде поискана при резервацията и авиокомпанията не предлага никаква отстъпка, а пътникът е отговорен за плащането на всички такси за гориво и такси за обслужване на таксата.
В. Атлантик Атлантик специално се отнася до "пътници с по-голям ръст", които може да се нуждаят от допълнителна седалка, за да пътуват безопасно и удобно. Превозвачът казва, че ако пътникът не може да снижи двете подлакътници и / или да компрометира която и да е част от съседната седалка, той трябва да посети страницата си Seat Plus, за да резервира допълнителна седалка при извършване на резервацията си. "Ако не сте в състояние да седнете с подлакътници надолу и / или да компрометирате някоя част от съседната седалка, трябва да резервирате допълнителна седалка, за да избегнете разочарование или забавяне на пътуването си".
Макар че горепосочените авиокомпании имат поне политики за обработка на пътници с размери, някои превозвачи нямат правила за своите уеб сайтове, включително: British Airways, Lufthansa, SAS, Turkish Airlines, Ryanair, Austrian, EasyJet, Aeroflot, Swiss и Alitalia.
Така че, ако има някакви въпроси относно правилата, най-добре е да се свържете директно с авиокомпанията за повече информация.