Лос Анджелис Шофиране

01 от 03

Лос Анджелис Шофиране: Автомагистрали и трафик Lingo

Лос Анджелис се простира на 34,149 квадратни мили (88,446 кв. Км), а популярните атракции в Лос Анджелис се разпростират навсякъде, като някои от тях са на разстояние от 60 мили. Консултирайте се с диаграмата за разстояние в Лос Анджелис, за да разберете разстоянията, свързани с Вашето пътуване.

Американската любовна афера с автомобила може и да се е родила в Лос Анджелис и повечето хора обикалят с кола на един от многото магистрали. Времето за шофиране в Лос Анджелис е много променливо и може да бъде безкрайно дълго в пиковите часове.

Шофиране на автомагистралите в Лос Анджелис

След първото магистрала в Калифорния, на 6-милната алея Arroyo Seco (сега наречена автомагистрала Pasadena), открита през 1940 г., са положени над 600 мили асфалт в и около Лос Анджелис. Звучи като много, но всъщност градът се нарежда на 44-то място сред градските райони в пространството на магистрали на жител. Чували сте за получения резултат. Пътищата са толкова заети, че обикновената калника може да направи 6 платна бавни за пълзене на километри.

Не позволявайте на бюрото на посетителя или на някой друг писател на пътуванията с радост да ви каже, че то не съществува. Преживях го много пъти и ако не ми вярвате, USA Today съобщава през 2013 г., че Лос Анджелис има най-лошия трафик в страната.

Шофьорите в Лос Анджелис са агресивни. Не очаквайте те да се забавят, за да ви позволят да смените лентите. И те шофират бързо. Всъщност, де факто мотото изглежда е "ако магистралата е достатъчно отворена, отивай толкова бързо, колкото можеш". Всъщност, ние бяхме на I-405 шофиране 75 mph в бавната лента и да преминат от всичко на пътя.

Може би е изкушаващо да се опитате да останете в най-дясната платно, но да се задържите, докато не стигнете много близо до изхода. Тази лента има неприятна тенденция да се превърне в известен изход на самолета, като ви принуждава да променяте лентите в последната минута.

Ако сте извън Калифорния, това може да ви изненада. Мотоциклетите имат право да "разделят" лентите в Златната държава, като пътуват между автомобили, които пътуват в нормални ленти. Те могат да ви изненадат - и вие трябва да ги държите изключително острите, когато променяте лентите в бавен трафик.

Други неща, които ще ви помогнат да се движите: Не се опитвайте да стигнете до магистралата по време на пиковия час. Особено не се опитвайте да използвате I-405. Дори не се опитвайте да се насочите към него. Отидете там, където излизате извън часовете, и останете поставени, докато трафикът изчезне. Петък следобед се смятат за най-лошото за задръствания и опитът да влезе в Лос Анджелис в неделя вечер може да отнеме много повече от очакваното.

Лос Анджелис трафик Lingo декодиран

Основно средство за придвижване с минимални закъснения е вашето кола. Настройте го на KNX 1070 за отчети за трафика на всеки 10 минути на петата. KFWB 980 съобщава на всеки 10 минути за тези. Ако имате достъп до интернет, уебсайтът LADOT или уеб сайтът KNX планират скорост на магистрала в реално време на карта, което улеснява избора на най-малко задръстените маршрути.

Когато за пръв път започнете да слушате доклад за радиовръзка, може да мислите, че сте загубили способността си да разбирате английски, тъй като те весело дрънкат за сигълтери на автомагистрала "Артезиа" и придирчиви неща, добавящи към проблема в лентата номер 2.

Ако искате да звучите като местен, обадете се на автомагистралите "магистрали". Ако говорите за автомагистрала по номер, винаги поставете думата "пред". Например, I-5 е "5" и US Hwy 101 е "101".

Няколко фрази на Southland traffic lingo също ще бъдат полезни:

• SigAlert: Непланирано събитие, което спира трафика за 30 минути или повече
• Looky-Loo: Шофьор, който се забавя, за да се замисли при инцидент или друг инцидент
• Номер 1 (2,3 ...) Лейн: Номериран от лявата лента като # 1
• Gore Point: Това е триъгълната зона, която разделя магистралата от изходната рампа. Той може или не може да бъде павиран, но обикновено е маркиран с твърди бели линии. Ако в отчета за трафика се казва, че превозното средство е в "точката на гората", това е мястото, където да го търсите. Не е незаконно да се караш в точка на гърча, дори може да видиш, че хората го правят.

Ангеленос обичат магистралите си толкова много, че са им дали псевдоними и може да ги чуете в местния доклад за трафика. Нашата LA Freeway карта е удобен инструмент, който може да ви помогне бързо да преведете.

Само за забавление - ако се чудите, според калифорнийските магистрали SigAlert е обявен в чест на пионера на радио Loyd C. Sigmon, който излезе с идеята за излъчване на сигнали за трафика, за да привлече повече слушатели за радиостанцията KMPC, която той съсобственост. В началото алтетите обхващаха всички видове извънредни обстоятелства - първото, което се излъчвало, било за разбиване на влак. Днес Highway Patrol отговаря за издаването на SigAlerts.

Carpool и HOV Lanes

Лос Анджелис има около 350 мили от коридорите HOV (високо натоварено превозно средство), наричани също и алеи за автомобили. Тези ленти са запазени за превозни средства с 2 или повече пътници, 24 часа в денонощието. И вие можете да влизате и излизате от тях само в ограничени области, които са добре маркирани.

Транспондерите FasTrak работят навсякъде в Калифорния, така че можете да използвате вашето Bay Area FasTrak за достъп до пътните такси и експресни ленти в SoCal. Ако влезете в лента, маркирана за паркинги и FasTrak - и имате минимален брой пътници в колата си, за да се квалифицирате без да плащате - ще бъдете таксувани, освен ако не го защитите, като поставите сребърната мяла чанта, в която е влязъл.

В окръг Ориндж шофьорите могат да плащат за шофиране в "горещите" такси за автобуси на автомагистрала 91, които шегува се наричат ​​"Lexus ленти".

Градски улици

Странно, местните хора ги наричат ​​"улици на повърхността", сякаш други улици са били погребани или повдигнати. Те често са по-малко утежняващ начин да се придвижват, но имат своите странности и местни конвенции. Това може да помогне, ако знаете, че сте направили завои наляво.

В някои части на града ще откриете летяща лента в кръстовище, но няма защитена ляво завой. Ето колко местни драйвери се справят с него: Карайте в средата на кръстовището, ако можете. Изчакайте почивка в насрещното движение - или докато светофарът стане червен. След това завийте наляво възможно най-бързо, преди някой да ви удари. Ако сте на 3 или 4 автомобила обратно в лявата линия на завоя, пак завийте наляво.

Може да получите идеята, че не бива да се опитвате да влеете в кръстовището, ако сте тръгнали право напред в зелена светлина и ще сте прав.

Заобиколен от метрото

Metro Rail системата е добър старт на полезен градски транспорт за Лос Анджелис и трябва да проверите дали може да ви отведе там, където искате да отидете. Той минава през центъра на града, Пасадена, Универсалния град и Холивуд, както и много други места.

02 от 03

Не се извивайте над лявата страна в Лос Анджелис

Това беше мистерия за мен от години, но сега, когато проучих тази страница, знам отговора. Защо градските улици в Лос Анджелис нямат сигнали за завой, дори когато са напуснали трасето? Според Лайст, по-малко от 20% от кръстовищата на Лос Анджелис са защитени с леви завои с ляв завой.

Министерството на транспорта в Лос Анджелис няма нищо против левите сигнали. Всъщност причината за липсата на сигнали е преди всичко историческа. И в наши дни това също е въпрос на пари. Инсталирането на единичен ляв завой може да струва $ 100,000 или повече.

Междувременно оставаш с странната и плашеща игра на "пиле", с която Ангеленос се сблъсква всеки ден. Повечето от кръстовищата на Лос Анджелис са това, което се нарича "разрешено". Това означава, че можете да завиете наляво, когато се появят пропуски в противоположния трафик. На по-натоварените кръстовища това се случва рядко. Добре, почти никога не се случва.

Жителите трябва да се справят по някакъв начин, така че това е, което правят: Издърпайте в средата на кръстовището веднага щом светлината стане зелена. Ако сте втори или трети по ред, влезте в пресечната точка зад тях. Излезте, надявайки се за тази вълшебна пропаст в трафика. Обърнете се, ако можете. Когато пролуката не се появи и светлината се зачервене, преминете през възможно най-бързо, поне с един - понякога двама шофьори на опашката си. Знам, че звучи ужасно и е така.

Всъщност, според LA Times, завиването на лявата на червената светлина е толкова част от културата на LA, че планиращите трафикантите разчитат на хората, които го правят, за да запазят движението си.

Звучи незаконно, но не съвсем. Има част от кода на моторното превозно средство, която позволява на шофьорите да завиват наляво на червено, докато се движат в пресечната точка, докато светлината е зелена или жълта. Ето защо се промъкваш зад тази първа кола, когато можеш.

Вместо това: Завийте надясно

Знаете ли, че извършването на три прави завоя дава същия резултат като завъртане наляво? Вместо да обръщате внимание на вашата навигация в GSP, отидете един блок през пресечната точка. Завийте надясно по първата улица, до която стигате.

Направете това още два пъти или изчакайте GPS да ви върне обратно в пистата и ще се движите в една и съща посока, ако сте направили този ляв завой.

03 от 03

Карта на Лос Анджелис магистралата

За картата на магистралата Лос Анджелис

Тази карта има за цел да покаже основните магистрали в района на Лос Анджелис и по-специално да помогне на посетителя да преведе обикновените псевдоними, които местните хора използват за тях. Той не е достатъчно подробен или точен, за да се използва за навигация.

Кликнете, за да видите версията на тази карта в пълен размер.