Най-забавените големи летища в света

Закъсненията са във вашето бъдеще, ако летите през тези летища

Когато мислите за закъснели летища, вероятно мислите за места като Лос Анджелис, Далас и Ню Йорк JFK, особено ако повечето от вашите пътувания са склонни да бъдат местни. Докато някои от тези летища наистина са предразположени към забавяне (летището в ЛАКС, например, се нарежда на # 38 от 50 големи летища през март 2018 г., с процент на само 75,29), те бледнеят в сравнение с 10-те най- летища. Единственият в Северна Америка, регистриран през всеки месец от 2017 г., беше Торонто Пиърсън и не беше достатъчно забавен, като цяло, за да се превърне в топ 10 за годината.

Тук са най-забавените големи летища в света, базирани на процент от времето, според данни от 2017 г., публикувани от FlightStats.com.

• 01 от 10

  Джакарта, Индонезия: 51,9%

  Най-голямото летище с най-голямо закъснение в света, от този момент, е Международното летище Сокарно-Хата в Джакарта, Индонезия. Централният център на наградения Garuda Indonesia Airlines, летище Джакарта, обслужва повече от 200 000 полета годишно, като го поставя на първите 20 летища в света според трафика.

  Това, което води до закъсненията в Джакарта, е комбинация от неадекватна инфраструктура за контрол на въздушното движение и няколко остарели летищни терминали. Трябва да се отбележи обаче, че най-съвременният Терминал 3, който беше открит в края на 2016 г., усъвършенства операциите на летището: през 2015 г. работата на CGK на време е по-малко от 40%.

• 02 от 10

  Мумбай, Индия: 60,4%

  Подобно на Джакарта, Мумбай наскоро откри нов летищен терминал, който подобри пътническия опит - поне за онези пътници, които са достатъчно щастливи да пътуват през него. За съжаление, международното летище Chhatrapati Shivaji остава значително над капацитета, без да каже нищо за присъщия му дефект в дизайна: вътрешният терминал се намира на повече от километър от международното летище, което означава, че всъщност трябва да седнете в движение, когато преместите между две, добавяйки към вашите забавяния.

  Изненадващата добра новина? Тъй като Мумбай е такъв претоварен град като цяло, вероятно няма да забележите значителна разлика между това, което сте изпитали по време на вашето пътуване и как функционира летището.

• 03 от 10

  Хонконг: 63,2%

  Хонг Конг, от друга страна, е малко известен с това, как току-що се движи, независимо от неговата претъпканост, факт, който вероятно се дължи на нейното британско-колониално наследство. Същото не може да се каже за международното летище Хонг Конг, което, въпреки отличените с награди дизайн и дългия списък на пътническите удобства, остава задръстено и засегнато от закъснения.

  Това не е голям шок, разбира се, когато смятате, че две авиокомпании (Cathay Pacific и Hong Kong Airlines) имат центрове тук и че това е едно от най-натоварените летища в света като цяло.

• 04 от 10

  Сеул, Южна Корея: 65,9%

  Сеул е един от най-претъпващите градове в света, където живеят огромното мнозинство от хората, живеещи на Корейския полуостров. Всъщност, това е така, че основното международно летище на града се намира в Инчеон, повече от час на запад от центъра на града с високоскоростен влак.

  Подобно на Хонконг, Incheon е летище с двоен център: за Korean Air и Asiana Airlines. По-ефективно бъдеще обаче е на хоризонта. Терминалът 2 на летището, който е в процес на разработка, е отворен и ще се погрижи както за корейските Air, така и за партньорите от алианса SkyTeam.

• 05 от 10

  Париж, Франция: 66,1%

  Париж може да е градът на любовта (и градът на светлините), но ще се почувствате тъмни и омразни, ако лети на или от летище Шарл де Гол. Този натоварен център имаше (не) честта да бъде най-забавеното голямо летище в Европа през 2017 г., като около една трета от всички заминавания претърпяха някакво закъснение.

  За разлика от много от азиатските летища в този списък, които инвестират в проекти за разширяване, за да подобрят ефективността си, дизайнът на CDG се заби в право в 20-ти век. СЪВЕТ: Ако можете да си позволите да летите в първа или бизнес класа или Air France, която нарича Париж у дома, вашето наземно преживяване ще бъде значително подобрено, дори и да не се отклоните навреме.

• 06 от 10

  Франкфурт, Германия: 66,2%

  Статистически казано, летището във Франкфурт е точно толкова забавено, колкото и Париж, макар че е и много по-заета. Основният център на Lufthansa, една от най-големите авиокомпании в Европа, ФРА се спуква по шевовете, което е доста забележително, когато се обмисля колко огромен е съоръжението.

  Франкфурт е основен пункт, свързващ междуконтиненталните полети до Европа с домашните в Германия и регионалните в Шенгенското пространство , така че дори и да не сте заминали за финансовия център на Германия, може да се окажете остана тук.

• 07 от 10

  Куала Лумпур, Малайзия: 66,3%

  Куала Лумпур значително увеличи ефективността на своите операции, когато в средата на 2014 г. отвори klia2, терминал, посветен на операциите на нискотарифния оператор Air Asia. За съжаление, летището все още остава едно от най-забавените големи летища в света, като само около две трети от полетите му заминават навреме.

  Едно от предимствата на пътуването през KLIA е, че не е нужно отново да изчиствате сигурността по време на международни връзки до международни връзки, ако пътувате в рамките на един терминал. Това не премахва възможността за по-голямо закъснение, но ви дава повече време да се насладите на вкусните ресторанти и луксозните салони на летището.

• 08 от 10

  Манила, Филипини: 66,9%

  Метро Манила е един от най-претоварените градове в света, така че има смисъл, че летището в Манила също е на (или по-точно) капацитет. Подобно на летището в Мумбай, Манила страда от факта, че нейните терминали са физически отделени един от друг; летището е важна точка за връзка като повечето други в този списък.

  По-лошо, заради ограниченията на пространството и постоянно бурната политика във Филипините, изглежда малко вероятно продължителното разрастване да се осъществи по някакъв смислен начин.

• 09 от 10

  Амстердам, Холандия: 68,1%

  Холандците са известни с това, че са ефективни (страната им ще бъде подводна, ако не бяха), затова може би е изненадващо да видим Амстердам като едно от най-забавените летища в света. Това се дължи на факта, че KLM, превозвачът на центъра на летището, е нараснал по-бързо, отколкото летището може да поддържа.

  Авиокомпаниите, които обслужват Амстердам, се опитаха сами да ограничат това претоварване, като намалиха честотите и увеличиха размера на самолетите, но досега ползите бяха минимални, поне според числата.

• 10 от 10

  Лондон, Великобритания: 70,2%

  Подобно на холандците, англичаните се гордеят с тяхната точност, затова те трябва да се срамуват от оперативната ефективност на Лондон-Хийтроу. Докато рейтингът му от 70 процента не е ужасен в сравнение с другите летища в този списък, все още е малко изненадващ, като се има предвид важността на своевременността на британците.

  Както е случаят с много други летища в този списък, LHR е в непрекъснато състояние на модернизация, най-новото допълнение към него, т.нар. "Кралски терминал", където се помещават всички превозвачи на Star Alliance, които обслужват летището. Предполага се, че когато Хийтроу ще увеличи своето изпълнение, но има все по-голям брой дупки за напояване, за да удавите скърбите си в сапфир и тоник, така или иначе.