Може да не мислите, че една акула от китове, най-голямата от всички риби, ще има много общо с една малка светулка. Или, че и двете имат много общо с втората по големина компания за круизни ваканции в света.
Въпреки това връзката съществува във Филипините.
Един от водещите центрове за екотуризъм на китката акула е малкото градче Донсол на остров Лузон. Това е мястото, където Royal Caribbean Cruises Ltd.
обяви петгодишно партньорство със Световния фонд за дивата природа, който работи за това, че акулите на китовете ще бъдат достъпни за туристите по екологосъобразен начин.
О, и светкавиците. Докато сте на посещение в Донсол, наистина трябва да предприемете нощен круиз по река Убод, за да видите клъстерите от огнестрелни оръжия, които се движат между определени дървета като блестящ дисплей от празнични светлини, които някой забрави.
От време на време водачът иска кръг от аплодисменти, но не като признание за благодарност. Звукът на пляскане стимулира дейността на светулката. Ако бъде хванат в ръка, светулката може да прекара няколко минути в катерене и между пръстите. Един от тях висеше достатъчно дълго, за да бъде наречен "Спарки" от нашата малка група.
Но обратно към акулите на китовете. Те могат да растат до 18 метра (около 54 фута), но все пак се наричат нежни гиганти. Това е така, защото в "Мак ножа" не са споменати нито един от зъбите. Вместо това те имат широки устни, които едновременно глътват галовете морска вода, филтрират планктона и изхвърлят останалите.
Това ги прави много забавно да плуват, понякога прекалено много забавно. В Донсол, за да запазим туристите да станат прекалено приятелски, WWF е разработила правила, наложени от опитни екскурзоводи на всяка лодка, офицерите за взаимодействие в Butanding. (Butanding е това, което местните жители наричат акулите на китовете.)
Например, докато е позволено гмуркането с гмуркане, гмуркането не е така.
Има само шест на лодка, които приличат на опори за канута. Докосването не е разрешено. Има ограничения за това колко дълго могат да бъдат близо до акула (пет минути), колко лодки могат да бъдат близо до една акула и колко лодки общо могат да бъдат изнесени в морето.
Няма гаранции, че ще видите китова акула в даден ден. Вашият късмет се издига между ноември и юни и особено от февруари до май. Нашето пътуване, в края на януари, доведе само до кратък миг на перка, макар и да беше вълнуващо.
И така, в сърцето на страната на акулите на кит, Ричард Фейн, изпълнителен директор на Royal Caribbean Cruises Ltd., който оперира Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Pullmantur, Azamara Cruises и други ще направи света по-добро място за китове акулите и хората, които ги обичат.
Компанията обеща:
- Да се добие 90% от диворастящите морски дарове от устойчивото рибарство.
- Да получи най-малко 75% от своите морски дарове, отглеждани в стопанства, за своите операции в Европа и Северна Америка от ферми, които са сертифицирани като отговорни.
- Да дари 5 милиона долара в хода на петгодишното партньорство за подкрепа на усилията за опазване на природата на WWF.
- Да предоставя информация за акулите на китовете и отговорния екотуризъм на 5 милиона пътнически круизни пътници, които обслужва всяка година.
Отделно RCCL направи дарение от 200 000 долара за програма за опазване в района на Донсол, който включва превозно средство, което учи децата в района за екологичното наследство на прага им.
Десетките учени и инженери на RCCL биха могли сами да се включат в тези цели, но Фъйн каза, че "като се обединим със Световния фонд за дивата природа, това ни дава възможност да направим нещо по-добро, отколкото бихме могли да направим сами".
Като цяло, каза той, круизната индустрия работи усилено, за да намали въглеродния си отпечатък ", но това е една безкраен бит."
Филипините са особено близки и скъпи за RCCL. Фейн каза, че повече от 11 000 от 65 000 служители на компанията са филипинци, най-много от всяка националност. Техните морски традиции, владеенето на английски език и способността им да изразяват усещането за удоволствие и щастие ги правят идеални служители, каза Фейн.
Сега има планове за увеличаване на броя им на борда на RCCL кораби.
Фейн заяви, че изграждането на девет нови кораба ще увеличи работната сила на RCCL на 100 000 за пет години. Според него броят на филипинските служители ще се увеличи до около 30 000.
За да отговори на тези високи прогнози, RCCL също така обяви разширяването на своите учебни заведения в района на Манила. Нов офис в района Mall of Asia, който ще бъде открит през май, ще подобри уменията и кариерата на филипинци. Тя ще направи наемането и наемането по-ефективни, както и ще осигури нови програми за продължаващо обучение и професионално развитие.