Атланта е направила големи крачки, за да предостави нови възможности за транспорт за интуитивен живот, както и за многобройните посетители на нашия град. Проектите са бавни, но включват The BeltLine и Атланта Streetcar.
За трамвая в Атланта:
Атланта Streetcar е транспортен проект, фокусиран върху квартал Downtown, който включва много офиси и множество популярни туристически атракции, включително аквариума в Грузия, CNN център, световния конгресен център в Грузия, Centennial Olympic Park и Света на Кока-Кола.
Траката ще се движи по релсите през града. Това е подобно на това, което може да видите в Сан Франциско, с повсеместните кабинкови лифтове. Атракта Streetcar ще разполага с един кабел над него. Много американски градове, включително Бостън, Филаделфия и Сиатъл, имат някаква форма на лек транзит като трамвай.
Пътеката за трамвай на Атланта:
Атракта Streetcar ще бъде построена на две фази. Първата фаза се фокусира върху линията изток-запад и ще се движи от мемориалната зона на Мартин Лутър Кинг младши в центъра на града, измита от Centennial Park.
Вторият етап от трасето на Атланта за трамвай ще пресече линията на север до гарата "Арт център" на Марта, завършваща в южния край на гара Five Points. Понастоящем не е изготвена точна карта за тази област.
В крайна сметка, трамвайна линия в Атланта планира да се простира от пътя до Форт Макферсън Марта до гарата Brookhaven Marta.
Причината зад улицата:
Организаторите смятат, че трамваите са идеална алтернатива на автобуси и влакови системи като Марта и са по-подходящи за пътувания на кратки разстояния. Трасетите са по-екологични от автобусите. Те също така могат да се движат по-бързо, тъй като те не са засегнати от трафика. Пътуващите често виждат трамваите като по-удобно и привлекателно обслужване, отколкото да карат автобуса.
График за проекта за трамвайна линия в Атланта:
Строителството е започнато в края на 2011 г., като фокусът е поставен върху линията изток-запад. Те прогнозират, че услугата ще започне в средата на 2013 г.
Много градски улици ще бъдат засегнати от текущото строителство през 2012 година. Марта обяви редица автобусни маршрути, които ще бъдат пренасочени, в сила от 8 октомври 2011 г., за да настанят строежа.
Предложена употреба за трамвайна линия в Атланта:
Въз основа на проучвания на други градове, които са внедрили подобни системи за трамваи, Атланта се надява да види някъде между 12 000 - 17 000 еднопосочни пътувания на ден, след като линиите Север-Юг и Изток-Запад са завършени. 11 - 14% от тези ездачи се очаква да са хора, които преди това са пътували с превозни средства с една заетост, затова трябва да намалят трафика по улиците.
Понастоящем предложените часове от системата ще бъдат от 5:00 до 11:00 часа в делничните дни; 8:30 до 11:00 ч. В събота; и от 9:00 до 22:30 часа в неделя.
Предложените цени на билетите за трамвайна линия в Атланта все още не са обявени.
Връзка към други услуги:
Траката "Атланта" ще служи като совалка в районите, които са недостатъчно обслужвани от текущите маршрути "Марта", но също така ще свърже състезателите с гарите "Марта" за тези, които се нуждаят от пътуване до други райони на Атланта.
Атракта е част от по-голям план, наречен The Connect Atlanta Plan, който има за цел да "увеличи градската мобилност, устойчивото развитие и жизнеспособността на град Атланта". Атланта Streetcar планира да се свърже с части от The BeltLine и ще осигури достъп до много станции на Марта. Линията Изток-Запад се свързва със станцията Peachtree Center и ще включва още много в бъдеще.
Планът за свързване на Атланта:
Свързващият план на Атланта е по-голяма транспортна инициатива, за да донесе по-добри възможности за интуиция в Атланта. В момента много от предложените от плана проекти са само идеи. Бавно те започват да се превръщат в реалност, като отделни части от плана като Атланта Streetcar и The BeltLine излитат и получават финансиране и подкрепа. Можете да видите подробна карта на всеки от кварталите на Атланта и да видите какво е (вероятно) в магазина за вашата общност, тъй като Атланта работи, за да стане по-удобен за потребителя град.
Историята на трамваите в Атланта:
Трасетите бяха основен вид транспорт в Атланта и в други американски градове преди Втората световна война. Повечето системи бяха затворени и много градове, които понастоящем имат трамваи, работят с напълно нови системи.
Оригиналната трамвайна система на Атланта помогна за създаването на много от популярните квартали, особено в районите на изток от центъра, като Inman Park (първото предградие на Атланта), Вирджинияска планина и кварталите надолу по Ponce de Leon и Dekalb Avenue по целия път до Decatur. Линиите на трамваи също отидоха на север в районите Buckhead и Howell Mill. В края на 1800-те, трамвайната машина на Атланта е известна с Деветте кръгове (известен също като Тролей от девет миля), който формира цикъл между популярните квартали - подобно на The BeltLine днес.
В края на 40-те години на миналия век Атланта премина от трамваи към автобуси, а пътеките бяха покрити и павирани като пътища. Атланта Streetcars, които ще бъдат построени сега, ще бъдат модернизирани за днешните пътници, с достъпни за хора с увреждания функции, климатици и други удобства, които очакваме.