Пътят на Бристол - излет в Клифтън

01 от 02

Клифтън село - Най-добре съхранената тайна в Бристол

Клифтън село, девствен георгиански анклав във високите части на Бристол, може да бъде най-добре пазената тайна в града. Открих го, както повечето хора смятат, че вероятно го правят по пътя към моста за окачване Clifton, проектиран от британския визуален инженер от XIX в. Isambard Kingdom Brunel. Тъй като бях рано за моето обиколка с екскурзовод, спрях да огледам наоколо. Колко се радвам, че съм го направил.

За повече информация относно Clifton Suspension Bridge кликнете тук

Ако се насладите на малки улици, облицовани с странни стари сгради, които не водят никъде, градинските площадки, които да се наслаждават, независими магазини и примамливи места, където да спрете за закуска, напитка или храна, ще бъдете очаровани от Clifton Village.

Едновременно с това е описано като предградие на Бристол и квартал на града и се състои от тераси от 18-ти и началото на 19-ти век, пресечени от шепа търговски улици. Тя е ограничена на север от подвижния, залесен парк Clifton Downs и на запад от грандиозния дефиле на Avon.

Неща за вършене

• Поход на улицата - Много от улиците на Клифтън са облицовани с І-ви и 2-ри клас, които са изброени в грузинските тераси. Разгледайте улица Princess Victoria, Caledonia Place, Royal York Crescent и Sion Hill за някои от най-добрите и красиви къщи. Спрете в живописната гледка на Сион Хил, за да видите невероятна гледка към моста на затвора Clifton.
• Магазин - Ключовите търговски улици са The Mall, улица Princess Victoria между The Mall и Regent Street, и Boyces Avenue (на изток от Regent Street, до кафенето Caffé Nero). Опитайте модно пазаруване на 18 независим бутик на The Mall с необичайно и оригинално облекло, очарователно скъпи мебели и сладки аксесоари. Или патица в The Clifton Arcade, реставрирана викторианска търговска аркада на улица Boyces Street, за антики, бижута, реколта и дизайнерски дрехи и мебели по поръчка.
• Яжте, пийте и се веселете Следвайте носа си до малкия брой неформални ресторанти и кръчми в района. Опитахме The Mall Deli Café, където сервират разнообразие от пресни салати, сандвичи и топли ястия, както и прекрасни тарталети. Всеки ден има специални награди на табелата за креда в задната част и те ще обслужват всичко от делсото, както и от менюто в кафенето - (обяд и гореща или студена напитка за по-малко от 10 дни). Опитах се със свежа салата от грахови зърна, градински джинджифил, мента и боб с фета. Brunel (0117 973 4443, 38 The Mall, от полунощ до полунощ) е добро място за срещи с местните жители, заради бургери и барбекю или по-късно вино и тапас. Уловете бръмча си на Facebook. И ако все още сте в района, когато вечерта се влива, слушайте музика на живо над West Country Cider в Coronation Tap, една от най-старите къщи на ябълки в страната, където те са наливали неща, преди Джордж III да е бил на трона (Елвис беше и клиент). Отваря се в 17:30 часа през седмицата и в 19:00 часа в събота и неделя. Следвайте ги във Facebook.

Да стигнат до там

1. От жп гара Bristol Temple Meads, вземете автобуса номер 8 до село Клифтън
2. Ако вземете City Sightseeing Bristol отворен автобус обиколка от центъра на града, Clifton Village е спирка № 9.

След обяд се отправете на север към Clifton Downs и следвайте пътя нагоре през парка до моста за окачване Clifton.

02 от 02

Изненадващи факти за моста на окачването Clifton

Няма никакво отричане, че мостът за окачване Clifton над красивия Авенски пролом е красив. Разстоянието от 702 фута, с палубата 245 фута над водата, е сградата, която е обявена за класа I, и чудото на инженерството от 19-ти век, което почти изобщо не е било построено. Никакво посещение в Бристол не е наистина пълно без оглед на него. Или гледката от него - заобикалящият се Avon и монументалните скали, през които е пресечен, са спиращи дъха. Историята на моста също е изпълнена с изненадващи и завладяващи факти - тук са няколко:

1. Мостът е символ на Бристол , но изобщо не е в Бристол. По време на многото възходи и падения в продължение на повече от 100 години, които се простираха от първото предизвикателство до завършения мост, отговорността за него до голяма степен беше в ръцете на различни търговски организации и компании. Днес, въпреки че мостът е част от националната пътна мрежа, той е собственост и се управлява от доверие. Маркер на пътеката, водеща до моста, показва края на мостовата котва далеч отдолу и границата на град Бристол. Подобен маркер на обратната страна, Лий Уудс, страна в Норт Сомерс, показва границата на юрисдикцията на тази общност. Нито една от общностите не осигурява финансиране за моста и технически се намира извън тях.
2. Смята се за едно от шедьоврите на Браунъл, но Брунел никога не го е видял завършен, а завършеният мост се различава доста от оригиналния му дизайн.
   Искрата на идеята за моста дойде от един търговец от 18-ти век, който остави £ 1000 в желанието си да започне мост през дефилето. Негово завещание постановява, че когато фондът достигне 10 000 лири, трябва да бъде построен мост. До 1829 г. фондът е достигнал малко над £ 8,000 и е проведен конкурс за проектиране на моста. Томас Телфорд, шотландският строителен инженер и самият моден дизайнер, беше един от съдиите. И в един акт на самоусъвършенстване, ако някога имаше такъв, той отхвърли всички записи и избра свой собствен дизайн.
   Проектът на Телфорд в крайна сметка беше отхвърлен като твърде скъп и през 1831 г. се проведе второ състезание. За пореден път Брунел загубил друг кандидат, инженерингова компания в Бирмингам, но младият мъж (само на 24 г.) бил толкова възмутен и убеден в неговия дизайн, подкрепен от местната преса, че всъщност убеждава съдиите да променят мнението си и му възлагат договор за дизайн. Това беше първата му голяма комисия.
   Това беше само началото на борба за изграждането на моста. Войните и политиката се намесваха в набирането на средства, изпълнителите изпаднаха в несъстоятелност, веригите, подправени за моста, бяха използвани другаде. Когато Брунел починал през 1859 г., мостът бил недовършен и изоставен за всички намерения и цели. Година по-късно колегите му от Института на строителните инженери решават да завършат проекта като паметник на Брунел (който дотогава почти бе променил лицето на транспорта със своите железопътни линии, мостове и параходни кораби). Работата с леко променен дизайн започва през 1862 г., а мостът най-накрая се открива през 1864 г., пет години след смъртта на Брунел.
3. Тя изглежда толкова твърда, колкото тухла, камък и желязо може да бъде, но в действителност "плава" между две котви и част от нея е изградена от спасени части. Тройните вериги, които поддържат моста, са закотвени дълбоко в скалата от двете страни на моста и преминават през "седла" в горната част на двете кули. Това разположение им позволява да се движат, за да абсорбират напреженията и напреженията на силите, които действат върху моста. Веригите всъщност бяха спасени от друг брунелов мост, оригиналния глад Hungerford през Темза, когато бе разрушен, за да се освободи място за железопътния мост Чаринг Крос.
4. Кабелът остава, че окачването на неговия окачен път не е въже . Те са твърди, вертикални пръти от ковано желязо.
5. И макар че е предназначена за вагони с коне , тя поддържа модерни автомобили в продължение на поне век. Днес 11 000 до 12 000 автомобила го пресичат всеки ден.

Посетителски център и обиколки

Изложба в Информационния център за посетители на Лий Уудс на моста разказва историята на неговото строителство, както и някои от необичайните събития в историята на моста.

През 1885 г. например една жена скочи от моста и, смекчена от всичките й викториански поли, фусти и панталони, всъщност оцеля. Макар и тежко ранена, тя живее до узрялата старост от 84 години, умира през 1948 г.

До 30-те години на миналия век, когато практиката е била забранена, под пистата редовно летяха пилоти. През 1957 г. един пилот на RAF отлетял на самолета при 450 км / ч под моста. Той обаче не се хвалеше за това. Той удари скала на страната на Лий Уудс и веднага умря.

Центърът, който включва магазин, който продава пощенски картички, книги и подаръци, е отворен всеки ден от 10 до 17 часа, с изключение на Бъдни вечер, Коледа и Бокс ден. Безплатни обиколки с екскурзовод, пълни с информация за моста и историята му, се провеждат в 15:00 всяка събота и неделя между Великденската неделя и октомври. Туровете започват в кабината за такси за изминаване на клиента, дъжд или блясък.