Ръководство за обществения транспорт в Куба

Карибският остров Куба е този, който отдавна имаше мистерия заради историята на комунизма и положително мразовитите си отношения със Съединените щати от края на 50-те години нататък. Днес стъпки за размразяване на тези мразовити връзки се развиват напред, но посетителите от Съединените щати все още ще имат нужда от роднини, живеещи в Куба, за да им бъде разрешено да пътуват там . Тези отношения със Съединените щати обаче оказват значително влияние върху богатството и транспортната мрежа на острова, което означава, че ще видите много стари американски превозни средства на пътя, докато по-новите възможности за транспортиране бавно проникват в голяма част от страната.


Влакът в Куба

Основната железопътна линия в Куба минава от Хавана на северозападния бряг на острова до Сантяго де Куба на югоизточното крайбрежие и е най-надеждният маршрут в страната, работещ с бившия френски железопътен подвижен състав. Този маршрут е еднодневна екскурзия през нощта и спира в Санта Клара и Камагуей. Има редица разклонени линии, пътуващи до много градове и градове на острова, но те са склонни да бъдат по-малко надеждни и често, ако има разбивка, закъсненията могат да бъдат един ден или повече.

Наличните билети са по-скъпи за посетителите, отколкото за кубинците, но те все още са обикновено по-евтини от тези с автобус, докато на главния маршрут първи клас предлага удобен комфорт за повечето посетители, въпреки че няма никакви спални помещения по този овърнайт маршрут.

Да обикаляш Куба с автобус

Има две основни компании, които експлоатират по-голямата част от автобусната мрежа в Куба.

Viazul разполага с флотилия от съвременни автобуси, които се използват най-вече от посетителите на страната, като всяка има баня на борда и климатик. Тези автобуси са достъпни за посетители, но обикновено не се използват от местните заради обмена на валута, което означава, че те са доста по-скъпи за тези, които плащат в кубински песос.

Фирмата, която експлоатира повечето от маршрутите, използвани от местните жители в Куба, и най-голямата мрежа от маршрути на дълги разстояния е Астро, а цените им са доста скъпи от Viazul. Недостатъкът е, че флотът от китайски автобуси не е толкова надежден, колкото управляваният от Viazul, а на борда няма бани. Също така ще откриете, че има много местни автобусни маршрути, които обикновено се експлоатират от малки фирми и покриват сравнително малка площ, като обикновено те ще работят с автобуси, внесени от Източна Европа, които често са на няколко десетилетия.

Collectivos

Collectivo е един от типичните транспортни методи в Карибите, Централна Америка и някои части на Южна Америка, а в Куба също е много удобен начин за придвижване. Те обикновено са автомобили, които ще се движат между два града и след това ще ви отведат до определено място като хотел или хостел в дестинацията. Цените обикновено са достъпни, но не забравяйте да преговаряте, тъй като цената за отваряне обикновено е много по-висока от това, което местните ще платят, докато е също така да се отбележи, че collectivo ще изчака всички седалки да са пълни преди началото на пътуването.

Обиколка на върха около Куба

Куба е може би единствената страна в света, където разходка с щука е част от мрежата за обществен транспорт, а тук има някои превозни средства, които трябва да осигурят пътуване за всеки, който търси пътуване.

Има някои места по главните транспортни пътища, известни като "точки на Амарило", където превозните средства ще спрат, и служител там ще вземе подробности за това, откъдето трябва да стигнете и след това изчакате да бъдете призовани напред. Традиционната техника за задържане на палеца може да се използва, въпреки че на някои по-дълги задвижвания местните жители обикновено очакват малък принос до петдесет песос за пътуването.

Други методи на транспортиране в страната

Има малък брой фериботни услуги в Куба, които обслужват два архипелага край брега на главния остров , като маршрутите от Сиенфуегос и Тринидад обслужват островите Канъррос и островите Ювентуд край северното крайбрежие на Куба. Има и някои авиокомпании, които обслужват вътрешни маршрути, но не очаквайте удобството, което ще получите на дълги разстояния или международни маршрути.

Колоезденето е друг популярен начин за придвижване около острова, но има само малък брой оператори в големите градове, които всъщност наемат велосипеди, така че може да се наложи да получите един при пристигането си.