Ride Ревюта
Първият водолазен писта в Северна Америка и първото безпилотно гмуркане в света, SheiKra и Griffon, отвеждат ездачите до пропастта в единични, несигурни открити автомобили, закачват ги за няколко секунди, прескачащи сърцето, след което ги пускат право надолу на 200 фута хълма , И това е само началото на тези диви вози.
Информация отгоре-нагоре
- SheiKra е в Busch Gardens Tampa . Грифонът е в Busch Gardens Williamsburg . И двата вида са по същество подобни.
- Скала на тръпката (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Функции за гмуркане; отворена безетажна кола; агресивна скорост; височина над 200 фута; многобройни инверсии - Тип увеселителен парк: Безгредово гмуркане
- Най-висока скорост: 71 mph (белоглав); 70 км / ч (SheiKra)
- Високо ограничение: 54 инча
- Ъгъл на спускане: 90 градуса
- Капка: 205 фута (белоглав); 200 фута (SheiKra)
- Време за каране: 3 минути
- Производител: Bolliger & Mabillard
Информация за хотела
Намерете цени за хотели в близост до Busch Gardens Tampa на TripAdvisor.
Открийте цени от Agoda в близост до Busch Gardens Williamsburg за TripAdvisor.
Минимални коли. Максимум Shiekras, er, Shrieks .
SheiKra е открита през 2005 г. в секцията Stanleyville на Busch Gardens Tampa. Това беше огромен хит. През 2007 г. е последван от Griffon, подобно увеселение, в Busch Gardens Williamsburg. Пътуването от Вирджиния дебютира с безлични коли. Буш Гардънс модифицира автомобилите на тампа увеселителен парк Тампа, за да стане безбой, както и през 2007 година.
Почти всичко за Грифон и Шейкра ги отличава от типичните подложки.
Вместо на влак от автомобили, вози се използва единични автомобили, които съдържат три изключително широк редове седалки. За да се настанят широките автомобили, тръбните стоманени коловози също са необичайно широки. "Безетажните" автомобили нямат подове - нито страни, нито гръб. Автомобилите са по същество седалки, закрепени към шасито. Отворените дизайни оставят конници особено уязвими за следващите гмуркания.
Шестте крайни седалки предлагат най-отворените и уникални вози. Тъй като те се простират извън пистата, пътниците нямат нищо над, под или до едната страна. Най-външните седалки в предните редове са първите места за езда.
Както при другите безконечни подложки, след като пътниците са обезпечени и пътуването е разрешено за излитане, товарните платформи се отдръпват, а вратите пред автомобилите се отварят с драматични процъфтявания. Автомобилите обаче не са напълно безплодни. Състезателите могат да оставят нозете си да се движат или да ги почиват на малки решетки под всеки ред.
Наслади се на гледката
Грифон и Шейкра заобикалят един завой, зацепват се към верижните лифтове и прегръщат хълмовете си с изненадващо бързи клипове от десет фута на секунда. Асансьорите са достатъчно високи, за да осигурят невероятен изглед към двата парка и извън техните врати. След като се катерят по хълмовете на асансьора, те бавно навигират 180-градусови "карусели" и бавно се приближават до първите капки. Има леки дрънкане, тъй като автомобилите мигновено спират, последвани от фалшиви стартирания, когато се изкачват на върха и завиват опасно над ръба за няколко мънички секунди.
Тогава, eeeeeaaaahhhhh! 90-градусовите капки достигат до 70 км / ч за белоглавия бегач, които се чувстват още по-осезаеми с отворените, безетажни автомобили.
Грифон и Шейкра се издигат в огромни "Immelman" цикли (гмуркане, наречено за пилот на немска армия, който извършва акробатични маневри). След това те се забавят, когато се приближават до второ гмуркане на 90 градуса. Второто гмуркане е 138 фута за SheiKra и 130 фута за Griffon. Вместо да висят над краищата обаче, автомобилите падат без колебание. Грифон влиза в втори цикъл на Иммелман, докато Шейкра се ревеше в разсеяна тунел, изпълнен с мъгла. И двете вози се плъзгат над басейни с вода и изпращат огромни парченца спрей в небето, преди да се завърнат на гарата.
За съжаление, не е позволено за Wimps
Подобно на Busch Gardens, свръхглавата и вълнуваща хип-хоп на Уилямсбърг, Chariot на Аполо и инвертираното увеселение на парка в Тампа, Montu (заедно с Griffon и SheiKra, които са сред най- добрите за най-добрите подводници ), гмуркачите са произведени от Швейцарски магьосници, Bolliger & Mabillard (известен също като B & M).
Макар и да не са толкова гладки, колкото Аварийската колесница, Griffon и SheiKra са забележително плавни вози - особено като се има предвид значителният размер и късът на колите.
Наистина няма място за кикотене за скитници, за да събере куража и да се справи с тези подложки. Те са неподправени вълнения, които любовниците на увеселителен парк ще обичат, а увеселителен парк ще избягват. Окачен ... и висящ и висящ на 200 фута във въздуха със сигурност добавя към драмата на ездата. (Ето защо ги включвам в моите снимки за 11-те най-страшни подводници .) Но с техните необичайни автомобили, вълнуващи гмуркания и финални водни снаряди, те предлагат доста спектакъл за не-ездачите да гледат.
Двата каботажа бяха издигнати през 2016 г. от Cedar Point от Охайо , която представи своето гмуркане, Valravn . Той се изкачва на 223 фута, пада 214 фута и достига 75 мили / ч. Това е по същество еднакво пътуване като Griffon и SheiKra, просто малко по-високи и по-бързи.
Буш Гардънс казва, че Грифон е митичен звяр, който е половин лъв и половина орел. Това е и гаргойл, който украсява някои сгради във Франция. SheiKra е африкански ястреб, който се гмурва за плячката си. Няма обаче гаргойли или ястреби на колите, пистите или станциите на колата. Нито возенето не се опитва да включва или предава всякакви истории; те са по същество само вълнуващи каботажници. Но о, това, което вълнува.