Ако звездите се приравнят към вашия полет, можете да получите ъпгрейд безплатно.
Това е сутринта на първия ви полет за награждаване. Платихте $ 0 в такса за въздушен превоз плюс $ 5,60 в такси за TSA, за да пресетите страната и се чувствате чудесно. Тази силна гръмотевична буря, която се приближава бързо от юг, няма да бъде фактор - вашият самолет ще напусне навреме, рано 15 минути, дори и вие ще се настаните удобно в изключително голям стол, докато пиете само най-хубавите Калифорния, блестящи вино. Нищо няма да ви пречи на пътя и ще ви даде голям полет.
Не сте купили билет за Първа Класа, но няма значение - днес се качвате нагоре. Защото има три празни места и ти се появи на вратата с гигантска усмивка и костюм от три части.
Да, мазнини шанс. Въпреки че тази стратегия може да е била успешна преди десетилетие или две години, технологията работи срещу вас. Сложните IT системи на авиокомпаниите следят празни места и работят, за да ги запълнят с най-подходящите пътници. "Компютърът" не обръща внимание на вашето отношение или външен вид, вземайки решения относно това кой да се надгражда, само въз основа на това, което клиентът е платил за този конкретен полет, независимо дали са подали парично съдействие, мили или сертификат за надстройка към резервацията , и колко той харчи всяка година с авиокомпанията.
Разбира се, безплатни (и много платени) ъпгрейди се прилагат само за вътрешни или регионални полети на авиокомпании от САЩ - ако пътувате в чужбина или с чужд превозвач, може да не успеете да надстроите изобщо, освен ако не сте готови плащате пълната разлика между цената на билета за първо място и това, което сте платили за резервация.
Много авиокомпании в Азия или Европа не усъвършенстват никой от своите пътници безплатно на нито един полет, дори на кратко часово време. С други авиокомпании или международни маршрути, елитен клиент, който лети със стотици хиляди мили всяка година, може да завърши да пътува с треньор с десетина места все още отворени в First.
Подобно на превозвачи в чужбина, основната цел на американската авиокомпания е да продаде всяка седалка в самолета на най-високата възможна цена. Те са малко по-щедри с попълването на празни престижни места точно преди самолетът да излезе. Що се отнася до безплатните подобрения, билетите за неприходни пътници, като например приятелите и семейството на служител, идват в дъното на списъка с приоритети, а билет за награда, в който авиокомпанията (или някой от нейните партньори) събира до нищо не е не толкова далечна секунда. При полети с огромно търсене, като например маршрути с ограничена конкуренция, авиокомпания ще продава почти всеки полет, като същевременно поддържа много висока цена на билета както за първокласната, така и за треньорската.
Но по маршрути, при които една авиокомпания се конкурира с много други и през периоди, когато товарът на пътниците, пътуващи за бизнес, е относително лек, като например по време на почивка или през уикенда, може да има шепа отворени места в First Class, дори и на ден на заминаване. Авиокомпанията ще направи всичко възможно, за да продаде платените ъпгрейди на пътническите автобуси през дните, водещи до полета, но ако останат празни места, елитните пътници са на първо място да ги получат безплатно, на различни нива на приоритет въз основа на това колко полет през предходната година.
Ако всички квалифицирани елитни пътници са надстроени или остават само някои елити от по-ниско ниво, авиокомпанията може често да предложи на всеки пътник с треньор да осъвременят при онлайн регистрация или след като пристигнат на летището. Някои авиокомпании, като Delta, дори са експериментирали, като позволяват на пътниците да направят наддаване за надграждане, като ви позволяват да въведете сумата, която са готови да платят, за да плават нагоре.
Ако приемете, че не сте платили за това надстройване при настаняването или не сте отговаряли на условията (които може да не сте, когато летите с билет за награда) и има останали места, агентът на портата може да ги възложи на останалите пътниците, включително и вас. Обикновено това се случва само, когато треньорът е надружен, в т.нар. Op-up или оперативен ъпгрейд. В този случай, особено ако полетът се движи назад, агентът на вратата може да избере пътниците на случаен принцип. Целта им в този момент е да накарат всички да седнат, така че полетът да може да напусне колкото е възможно по-бързо.
Ако звездите се приведат в съответствие с вашия полет, бихте могли, в тази много рядка ситуация, да получите това надстройване безплатно. Да бъдеш облечен добре със сигурност няма да ти навреди, но отношението ти към агента ще има много по-голямо значение. Бъдете търпеливи и учтиви и помислете за предаване на бордовия паспорт за агента на порта, който да се задържи и да седи в очите си. Ако в последната минута има седалка и трябва бързо да се премести в нея, някой може да бъде ти!