Гражданско въздушно пътуване
Тези от нас на определена възраст си спомнят кога пътуването с въздух е голямо събитие. Спомням си първия си полет - Ню Йорк до Лондон на Пан Ам в началото на 70-те години. Сестра ми и аз бяхме облечени, пълни с шапки, портмонета и ръкавици. Нашите братовчеди в Ню Йорк също бяха облечени, когато стигнаха до летище JFK, за да ни видят. По-долу са някои снимки, които намерих на борда на "Пинтерест " - Златната ера на пътуването .
И моля, следвайте моите списания, свързани с пътуванията, в Flipboard: Best of About Travel, съвместно състезание с моите колеги O Travel Experts; и Travel-Go! Няма нищо, което да ви спре, всичко за пътническия опит на земята и във въздуха. Можете също така да намерите моите табла, свързани с пътуванията, на Pinterest и да ме следвате на Twitter в @AvQueenBenet.
01 от 12
Езда на комета
Тези пътници на BOAC се чувстват комфортно на ранен етап от пътуването на места за спане на релаксиращи места на леглата на новата дюйдъл DeHavilland Comet по време на демонстрационен полет в съоръжението на производителя на самолет в Hatfield, Великобритания.
02 от 12
Това беше 70-те години!
Дори и да не сте виждали хората на тази снимка, щяхте да знаете, че това е полет, направен през 70-те години. Има истински завеси на прозореца на самолета, а седалките спомагат за есенните цветове, които бяха толкова популярни през това десетилетие.
03 от 12
Услуга с усмивка
Двойка се радва на услуга с усмивка на полет на Air France от 50-те години на миналия век. Проверете, че невероятно разпространение!
04 от 12
Вземете две седалки
Можете ли да си представите, че можете да сгънете седалката до вас за допълнително място, за да задържите храната, напитките и другите неща на следващия полет? Възможно е през 60-те години.
05 от 12
Сега излитане: FDR
На 11 януари 1943 г. Франклин Делано Рузвелт става първият президент на самолета. Той взел плавателна лодка Pan Am Boeing 314 от Маями до Казабланка, Мароко, чрез спирки в Тринидад и Бразилия.
06 от 12
Джет сетер
United Airlines искаше да покаже своя нов четиридвигателен самолет Douglas DC-8 с тази реклама. Тази седалка е почти близка до люляците, а големите прозорци ви дадоха чудесен изглед. Скоростта на самолета влезе в служба на Съединените щати на 18 септември 1959 г.
07 от 12
Свалям шапка!
Тези дами седи на борда на Pan Am Boeing 307, около 1940 г. и 1947 г. Четири-двигател 307 имаше спални отделения и кабина под налягане. Самолетът може да превозва 33 пътници с дневни полети и 25 нощувки, предлагащи ястия с пълна гама от курсове и съблекални.
08 от 12
TWA Flight Center
Това е емблематичният дом на TWA на Терминал 5 на Лондонското летище Джон Ф. Кенеди. Имах възможността да разгледам терминала по полет по TWA, който взех в Тел Авив през 1997 г. И кой не иска да се разхожда в залите си, след като е видял филма "Хвани ме ако можеш?"
09 от 12
Време за лягане
Тази жена се готви за легло на борда на Boeing Stratocruiser. Самолетът създава нов стандарт за луксозни въздушни пътувания с вкусната си декоративна екстериорна пътническа кабина и обзаведени със златни съблекални. Кръгло стълбище водеше до салон за напитки в долната част на палубата, а летящите служители подготвиха топла храна за 50-100 души в най-съвременната кухня. Като спалня, Stratocruiser е оборудван с 28 горни и долни легла. Информацията е предоставена от Boeing.
10 от 12
Пан Ам Panache
Този модел, стоящ пред рекордно въздухоплавателно средство Pan Am, вика само златната ера на пътуване. Спомняте ли си, когато пътуващите се обличаха за полети?
11 от 12
Парти в самолета
Датата на този полет е неизвестна, но ако предполагах, бих казал, че това е 1950 г. на базата на дрехите. Изглежда, че това е часът на коктейла на борда на този полет.
12 от 12
Въздушната епоха
Двигателят с три двигателя Lockheed L-1011 е един от любимите ми въздухоплавателни средства на всички времена. Първият от този тип е доставен на "Източни въздушни линии" през април 1972 г. Той може да превозва до 250 пътници от брега до брега и да има прозорци, устойчиви на отблясъци, пълни шкафове за покриване на покрития и галерии под палубата, филе миньон и агнешко коктейм вечери до главната кабина през два асансьора. Също така имаше много широки пътеки и кошове отгоре. История с любезното съдействие на Lockheed Martin.