Кралската холандска авиокомпания KLM се намира от 1919 г. насам. От 12 години насам тя се класира като Най-устойчива авиокомпания по Индекса за устойчивост на Dow Jones. Това означава, че KLM, най-старата авиокомпания в света, която все още работи под своето оригинално име, е едно от най-авангарните превозвачи на планетата.
Двукратната цел на KLM за втори век на експлоатация е да бъде най-иновативната и най-устойчива в света авиокомпания.
Компанията активно търси начини да направи пътуването по-зелено, а служителите на KLM във всеки отдел да бъдат възнаградени за "зелени" идеи и действия. Можете да сте сигурни, че инициативите за устойчиво развитие на тази авиокомпания излизат далеч отвъд билетите без хартия.
Трудно е да си представим, че пътуването с въздух, което използва толкова много гориво, може да бъде винаги устойчиво. Но KLM постига стабилен напредък. Ето как холандската авиокомпания е на път да се доближи до устойчивостта през следващото десетилетие или две години.
Най-важното: намаляване на въглеродните емисии
Зелените активисти считат въглеродните емисии от реактивните двигатели за най-голямата заплаха на авиационната индустрия за нашата планета. Въглеродният диоксид или СО2 допринася за климатичните промени, тежкото време, свиването на сладководни води, замърсяването на въздуха и други неприятности. Планът за действие на KLM за климата разглежда тези заплахи от точка до точка.
Авиокомпаниите измерват емисиите на CO2 от количеството изгорено гориво, за да носят тежестта и багажа на всеки пътник.
Програмата на KLM CO2ZERO е в сила, за да намали емисиите си на CO2. Планът за действие по отношение на климата на авиокомпанията включва няколко фактора.
"Обновяването на флота" е едно. Това означава по-нови, по-евтини джетове. Boeing 787-9 Dreamliner, представен в края на 2016 г., използва 40% по-малко гориво, отколкото сравнително големи джетове. KLM плава на Dreamliner в многобройни полети на дълги разстояния, включително и между центъра му в Амстердам и Северна Америка (Ню Йорк, Сан Франциско и Калгари); Дубай.
Dreamliner също лети до и от няколко града в Източна Азия.
"Оперативната ефективност" е друг начин, по който KLM намалява изхода си от CO2 чрез по-ефективна поддръжка на реактивни самолети. Маршрутът също е фактор. Планът за полети на KLM е разработен така, че да сведе до минимум времето, през което неговите джетове харчат гориво на асфалта, във въздуха и обикалят на земята.
Поддържане на Cool
KLM е разработила зелена практика на "миене на вода:" чрез студено пръскане на реактивните си двигатели. Известно на служителите като "завийте, не изгаряйте", измиването на водата поддържа температурите на двигателя надолу, което ги кара да изгарят по-малко гориво.
Разработване на биогориво
Биогоривото, хибридно гориво, което с по-малко вредни въздействия върху атмосферата, е обещаващо нововъведение за авиационната индустрия като цяло. KLM (заедно с корпоративния си брат, Air France) е пионер в използването на по-зелени алтернативи на стандартното реактивно гориво. Авиокомпанията инвестира в разработването на биогорива и си партнира с компании, които са насочени към това.
Днес KLM извършва многобройни ежедневни полети, захранвани изцяло от биогориво, особено от LAX в Лос Анджелис и JFK в Ню Йорк до летището в амстердам.
На летището
KLM играе централна роля в подобряването на околната среда до летището в Амстердам, Шипхол (наречено "Skipple").
За да обслужват летището 24 часа в денонощието, 365 дни в годината, все повече се използват алтернативни източници на енергия, с големи енергийни приноси от вятърни турбини и слънчеви панели. Почти всички сухопътни и товарни превозни средства използват "червен дизел", който се смесва с биодизел и е с ниско съдържание на вредни сяросъдържащи отработени газове.
В рамките на Шипхол операциите на летището са без хартия, както при обслужването на клиентите, така и при полетните операции. Летището е слънчево, приветливо и приятелско. С пътнически услуги като спални шейни и кучешки писти, той е все по-атрактивен център за пътници. С разширяването на Шипхол се предприемат мерки за намаляване на шума в и извън летището. Шипхол е основател на летище Going Green, международна организация.
Въглеродни компенсации
KLM създаде програма за компенсация на въглерод, която много други авиокомпании са се вдъхновили.
"Carbon offset" означава просто, че пътниците даряват за консервационни програми, които компенсират вредата, която са причинили, като летят . На практика "въглеродните компенсации" са предимно благотворителни дарения, опаковани от авиокомпанията или от екологични организации с нестопанска цел.
Вашата офсетна покупка може да ви помогне да купите гора, за да я спасите от унищожаване или да презасаждате дървета в обезлесени райони (както е направил в Панама по значим начин) или да подобрите машината за енергийно зареждане в развиващите се страни. Картоновите компенсации обикновено се добавят към цената на билета, но KLM (и някои други авиокомпании като Air France и United) позволяват на пътниците да използват мили, за да ги купят. Вижте ръководството на сайта за компенсиране на въглеродните емисии за пътниците, пътуващи с полет .
По-малък екологичен отпечатък
Освен освобождаването на по-малко токсини в атмосферата, можем да изберем да създадем по-малко отпадъци. KLM направи намаляването на отпадъците стълб на своята инициатива за устойчиво развитие и е на път да намали производството на отпадъци наполовина до 2025 г. в сравнение с 2011 г.
За тази авиокомпания превенцията на отпадъците включва много практики. Единият е нещо, което много от нас наблюдаваме в собствения си живот: не повече хартиени медии. Вестници и списания вече не се разпространяват в икономичния клас на KLM, което спестява 50 000 паунда годишно. Вместо това, пътниците с автобуси могат да четат различни текущи медии на безплатното приложение "Медия KLM".
Рециклиране на всичко
KLM не изхвърля нищо, което може да бъде използвано повторно или повторно. Каквито и да са предмети, които пътниците използват за полета, от възглавници до сребърни съдове, се събират за повторна употреба в рамките на KLM. Компонентите на самата струя - от металното тяло до килима на кабината - се рециклират или "прекодират" (което означава, че се използва от някой друг).
Не се пренебрегва възможността за повторна употреба. През 2017 г. студентите в дизайнерската школа на MOAM в Амстердам произвеждат модно шоу, чиито дрехи са направени от ядрен материал на KLM, включително килими, предпазни колани, възглавници, униформено облекло и дори гуми.
Отговорен Кетъринг за полети
Всичко в таблата за хранене на KLM е рециклируемо и това, което не ядете, е компостирано. Хранителните продукти, които кухните за хранене на KLM използват, са справедлива търговия и устойчиви, от рибата, поднесена на палмовото масло, използвано за готвене.
Как могат авиационните пътници да летят по-зелени?
Пътниците на авиокомпаниите могат да направят екологичен избор.
• Полетийте по-малко, ако можете: влаковете често са най-зеленият избор
• Полети с екологични авиокомпании като KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Аляска, Qantas, Катар, Емирства, Cathay Pacific
• Полети директно и без прекъсване: по-малко мили във въздуха означава, че се произвежда по-малко CO2
• Излитане извън пика: по-малко въздушно движение означава по-бързи полети и по-ниски емисии на CO2
• Полет през деня: слънчевата светлина противодейства на парниковите газове в отработените газове
• Полети с по-малко багаж: създавайте по-малко CO2 само чрез опаковане
• Пътнически автобус: пътниците в икономиката поемат по-малък дял от емисиите на СО2
• Закупувате "въглеродни компенсации" от вашата авиокомпания: благотворителни дарения за екологични проекти. От нас зависи да направим каквото можем.