Проверка на ИД
През 2005 г. Конгресът прие Закона за идентификацията на недвижими имоти след препоръката на Комисията от 11 септември, според която федералното правителство определи стандарти за издаване на приемлива идентификация, като например лицензи за шофьори. Комисията от 11 септември призна, че е твърде лесно да се получат фалшиви идентификационни номера в Съединените щати. Като признание за това, комисията установи, че "установяването на идентификация трябва да започне в Съединените щати. Федералното правителство трябва да установи стандарти за издаване на удостоверения за раждане и източници на идентификация, като шофьорски книжки. "
Законът установява минимални стандарти за сигурност, а ако държавите не спазват, идентификационните номера, които са издали на своите жители, няма да бъдат приети за официални цели. Една от тези цели е идентификацията, използвана на контролните пунктове за сигурност на летищата. През декември 2013 г. Министерството на вътрешната сигурност (DHS) представи поетапен план за прилагане на Закона за истинското имущество. Двадесет и седем държави и окръг Колумбия понастоящем отговарят на изискванията. Останалите държави са изправени пред краен срок 10 октомври 2017 г., за да станат съвместими.
Когато удължаването на дадена държава изтече, нейните идентификационни номера вече няма да бъдат приемани от федералното правителство. Но тези държави могат да получат още едно кратко грациозно удължаване от страна на министъра на вътрешната сигурност, преди федералните агенции да започнат да прилагат реална идентификация в обекти, включително търговски летища. Държавите, които губят разширенията си на 10 октомври 2017 г., няма да бъдат подчинени на действителното прилагане на ИД до 22 януари 2018 г.
DHS ще използва четири фактора, за да определи дали дадена държава е предоставила адекватна обосновка за несъответствие:
- Има ли висшестоящо висшестоящо длъжностно лице, контролиращо държавния орган за издаване на разрешения за управление на моторни превозни средства, ангажиран да спазва стандартите на Закона за реалното идентифициране и регламента за прилагане;
- Главният прокурор на държавата потвърди, че държавата има законовата власт да спазва стандартите на Закона за реалното гражданство и регламента;
- Документирано ли е държавата: статусът на двете и неудовлетворените изисквания; планове и важни етапи за изпълнение на неудовлетворени изисквания; и целева дата за започване на издаване на документи, съвместими с REAL ID; и
- Дали държавата е участвала в периодични прегледи на напредъка при DHS относно състоянието на неудовлетворените изисквания?
DHS публикува този график и обяснение на несъответствието като признание, че някои държави трябва да променят законите си, за да спазват Закона за истинските документи за самоличност. Тя също така искаше да даде възможност на обществеността да научи повече за последиците от липсата на лиценз, съответстващ на REAL ID, за да имат достатъчно време, за да заменят своите лицензии за предварителна регистрация с нови съвместими лицензи или да получат друга приемлива форма за идентификация.
След 22 януари 2018 г. държавите, които все още не са в съответствие с "Реалния идентификационен номер", издават лицензите на водача, които издават, няма да бъдат приемани от служители на администрацията по сигурността на транспорта (TSA). От 1 октомври 2020 г. всеки въздушен пътник ще се нуждае от лиценз, отговарящ на REAL ID или друга приемлива форма на идентификация, за да премине през контролно-пропускателните пунктове на летището. Тези алтернативи включват:
- Американски паспорт
- Американски паспортна карта
- DHS се доверяваха на пътнически карти, включително Global Entry , NEXUS, SENTRI и FAST
- Американски военен идентификационен номер (активно длъжностно лице или пенсиониран военен охранител и лицата на тяхна издръжка, както и цивилни граждани)
- Постоянна постоянно пребиваваща карта
- Карта за преминаване на границата
- DHS-обособен разширен шофьорски лиценз
- Федерално признат, племенно издаден документ за самоличност
- HSPD-12 PIV карта
- Паспорт, издаден от чужбина
- Канадска провинциална шофьорска книжка или карта за индийски и северни въпроси Канада
- Документация за идентификация на превозвача
- Карта за издаване на разрешение за работа с имиграционна служба на САЩ (I-766)
- Американски търговци
Възможно е все още да можете да се качите на полет, ако нямате правилна идентификация. Служител на TSA може да ви поиска да попълните формуляр с вашето име и текущ адрес. Те също така могат да задават допълнителни въпроси, за да потвърдят самоличността ви. Ако това се потвърди, ще ви бъде разрешено да влезете в контролния пункт за скрининг, но ще се изправите пред допълнителен скрининг и вероятно ще падне.
Но TSA няма да ви позволи да летите, ако самоличността ви не може да бъде потвърдена, избрахте да не предоставите правилна идентификация или откажете да си сътрудничите с процеса на проверка на самоличността.