01 от 05
Експертна Q & A с адвокат за безопасност на пътниците за деца
Шон Фрейз / Flickr Creative Commons Когато става въпрос за пътуване с деца, не всички родители са наясно с най-добрите практики, когато става въпрос за ограничаване на деца. Попитахме Алана Пинкъртън, сертифициран инструктор по безопасност на детето и Глобалния адвокат по безопасността на седалките за коли Diono, за най-добрия й съвет.
Семейни ваканции: Федералната авиационна авиация препоръчва - но не изисква - дете, което тежи по-малко от 20 килограма, да използва система за обезопасяване на деца, обърната назад, и че дете с тегло от 20 до 40 паунда използва предна детска предпазна седалка. Въпреки това федералните разпоредби позволяват на родителите да държат деца до 2-годишна възраст в обиколки по време на полети. В светлината на препоръките на ФАА, защо мислите, че толкова много родители избират достъпност над безопасността?
Алана Пинкертън: Не мисля, че родителите умишлено мислят, че избират достъпни цени над безопасността. Вярвам, че родителите не са информирани за катастрофи на авиокомпании, груби излитания и кацания и турбуленции.
Нямаме данни за наранявания на невъзпитани възрастни или деца на самолети. Като хора, ние сме идеалисти, мислим, че нищо лошо може да се случи с нас, особено на почивка. Ако родителите преживяват безкомпромисни полети, те никога няма да разгледат какво може да се случи. Следователно, при следващия си полет с децата си, "какво ще стане?" Никога няма да им се случи. И от статистическа гледна точка въздушният транспорт все още е най-безопасният начин на транспорт.
02 от 05
Защо детските седалки не са задължителни за самолетите?
Diono Семеен ваканции: Когато Deborah Hersman напусна наскоро председателството на Националния съвет по безопасност на транспорта, тя каза, че "едно от големите му разочарования" е, че детските седалки не се изискват за самолети за малки деца. NTSB призова FAA да създаде правила за ограничаване на всички деца по време на излитане, кацане и турбуленция, поставяйки деца с тегло до 40 килограма в системи за обезопасяване на деца, одобрени за тяхната височина и тегло. Като експерт по безопасността на децата, който следи отблизо политиката, какво според вас е най-голямото препятствие пред Федералната авиационна асоциация, която прави задължителни за деца, вместо просто да се препоръчва?
Алана Пинкертон: Винаги съм чувала, че става въпрос за долара, а родителите биха избрали да карат вместо да летят и това би направило това по-опасно за повече хора. Шофирането по пътищата е най-опасното нещо, което правим ежедневно.
Въпреки това смятам, че има много фактори, които трябва да се вземат под внимание: не всички седалки за кола се побират на всяка равнина. Ако дадена авиокомпания обмисля предоставянето на седалки за автомобили, тогава авиокомпанията има множество предизвикателства. Не всички деца се намират във всяка седалка за кола. Как да поддържате тези седалки за автомобили, да ги насочвате из страната, да ги държите чисти и да нямате изтеглени части? И кой отговаря за поставянето на кабелите и инсталирането им?
Бележка на редактора: Това видео NTSB показва защо детските седалки трябва да се изискват в самолети за малки деца.03 от 05
Как да инсталирате столче за кола в самолет?
Федерална авиационна администрация Семейни ваканции: С местата на авиокомпаниите, които все повече се стесняват, може да бъде много трудно родителите да инсталират задната предна седалка за кола в самолет. Какви съвети имате за това как да изберете седалка за кола за въздушно пътуване и да я инсталирате правилно?
Алана Пинкертон: Най-доброто, което родителите могат да направят, е да се обадят на авиокомпанията и да направят размерите между двете места. Те трябва да разпечатат и да носят със себе си всякаква информация относно използването на седалките на авиокомпанията, така че да могат да покажат на летателните апарати, в случай че не са наясно с политиката на авиокомпанията. Да, не всички летателни апарати са запознати със седалките за кола в самолетите.
Друг голям ресурс е производителят на седалката за кола. Не забравяйте да получите каквито и да е измервания, които могат да осигурят, и ако има специални помещения за самолети със седалки. Седалките за автомобили не трябва да отговарят на динамично изпитване при катастрофа за одобрение от FAA. Те трябва да изпълнят тест за инверсия.
Бележка на редактора: Това видео на FAA обяснява типичните стъпки за инсталиране на седалка за кола на самолет.04 от 05
Какви други устройства, одобрени от FAA, са налични?
Децата летят в безопасност Семейни ваканции: Федералната авиационна авиокомпания е одобрила едно устройство тип "harness" за деца с тегло от 22 до 44 паунда. Наясно ли сте с други продукти или услуги, които улесняват родителите да летят безопасно с малки деца?
Allana Pinkerton: Досега това е единственото одобрено досега устройство. Има още една, която скоро ще дойде на пазара, която трябва да излезе през следващата година. Обърнете внимание на RideSafer 3, който ще има възможността да има каишка за прикачване на въздухоплавателно средство, продавана отделно.
05 от 05
Какви правила за безопасност могат да направят пътуването по-безопасно?
Дан Харрелсън / Flickr Creative Commons Семеен ваканции: Лятото е пиковият сезон за семейни пътувания. Какви основни правила трябва да следват родителите, за да са сигурни, че детето им остава в безопасност в колата си?
Алана Пинкертън: Лятната ваканция не е време да се отпуснете в безопасност. Ако не, добре е да проверите неща като износване на седалката на кола, настройка на височината на колана на детето и инсталиране. Когато напуснете басейна или плажа, не забравяйте да облечете детето си, така че ремъка за колани не е на гола кожа.
Да вземеш дълга кола под наем означава няколко дупки. Не насърчавайте по-големите си деца да се наведат назад в седалката на автомобила, където предпазният колан не се побира правилно. Насърчаването на децата да останат в безопасност, независимо от сезона, изпраща последователно послание до тях през цялата година.