Запазване на технологичното наследство на Ирландия (и отвъд)
Сънливото селце Дромод в окръг Лейтрим запази главната железопътна гара (всъщност спират влаковете от Дъблин до Слигон - ирландското железопътно пътуване все още не е мъртва)), но основната атракция на посетителите е точно до него - от мини Arigna срещна основната линия, е възстановена част от оригиналния жп гара Cavan и Leitrim. Включва типичен селски ансамбъл.
А колекция от превозни средства и принадлежности, която не е нищо друго освен зашеметяване.
Доброволно усилие от страна на ентусиастите
Подобно на повечето музейни железници, железопътната линия Cavan и Leitrim зависи много от доброволците и много часове трудности и трудности, които никога не могат да бъдат възнаградени. И на вход такса, начислявани на посетителите, които основно идват да се вози на влаковете. Което е, да се каже истината, кратко преживяване.
Старата станция на станцията, водната кула и барабана на двигателя са били възстановени с любов, почти чувствате, че сте на снимачната площадка на филм "Агата-Кристи", когато излезете от залата за резервации и се озовете на платформата. Където вагоните и локомотивите обикновено очакват посетителя. За разходка по повторно положеното легло на оригиналната железница Cavan и Leitrim. Без значение, че повечето от наличните запаси са събрани от различни източници, различни от местните ... чувството е там и чувството е добро.
Макар че може да се чувствате гърба си, след като влакът се отдръпва, минава през работилницата ... коловоза е груб, релсите не са най-гладките и вагоните определено не са Pullman. Но дотогава посетителите са погълнати от коментара, който се съдържа в историята на линията, музея, подвижния състав.
И линията се извива. И изведнъж свършва. Реконструкцията означаваше, че градината на някого е малко по пътя, така че след фотографска възможност вече се връщате назад.
Но след това започва обиколката през работилниците и двора.
Технологично съкровище
Скрити в сградата, в която се намират предмети, има няколко индустриални локомотива, които всъщност се движат - друга част от забавлението, вие се движите сами до себе си (натиска се от друго локално екипирано от някой, който знае какво прави, затова е безопасно опит). Локомотив от станцията на Гинес очаква реставрация, железопътен велосипед (предполагам че трябва да бъде четириъгълник) стои в друг ъгъл, може да се проучи пълната секция на екипажа на главния локомотив. По-нататък в оригиналната машинна шахта локомотивът на стъблото стои ... празен по време на писането, тъй като се изисква проверка на бойлера. Скъпоструващо начинание. И все пак да се финансира ...
Между двете навеси можеш да се изгубиш в техно-носталгия. Ентусиазираните и много осведомени ръководства ще посочат акцентите (които могат да варират драстично, отразяващи личните интереси на водача) и повече от щастливи да отговарят на въпроси. Така че пазете очите си отворени, не се страхувайте да отворите и устата си.
Повече от половин дузина пожарогасители, две линейки и някакъв военен хардуер ме хванаха за първи път. Всички са ирландски, някои имат интересна история, а някои са съвсем уникални. Състоянието на ремонта (или в няколко случая на отказ) варира. Определено има работа да се направи тук, драматично разпадащ се помпени уред разбива сърцето на всеки пожарник.
Въздушните ентусиасти ще се радват да намерят няколко самолета от "Ирландски въздушен корпус" (един изстрел с любезното съдействие на рейнджърското крило), планери от предвоенна Германия и Полша, отсечки в кокпита на търговски самолети (историята на един сам си струва посещението ), бомбардировач в секции, чакащ да бъде завършен. Други хора просто купуват комплекта Airfix ...
И тогава има подводница, жълта, върху контейнер. Не са имали много подробности по време на нашето посещение, може да се окаже странно едноличностно усилие или дори ROV, но със сигурност е необичайно да го намерите тук.
Въпреки че вътрешните водни пътища не са твърде далеч и може да са полезни за лов на чудовището на Lough Ree .
Само празен двор ... или пещера на Аладин?
Сега това зависи - ако идвате само за влачене и очаквате музей, уъркшопите и дворовете могат да ви оставят малко студено. Но все пак ще си струваш парите. Ако сте скучен за всички технически неща, вероятно ще загубите час по време на приятен час тук. Какво е малко ръжда между приятели?
За семеен излет малка част от кафенето би била хубава, но това може да е просто твърде логистичен проблем за доброволци.
Ако железниците Cavan и Leitrim ви карат да се наслаждавате, не бива да пропускате и Ulster Folk & Transport Museum в Cultra (който има някои реликви на оригиналната железница Cavan и Leitrim) и да помислите да посетите Националния транспортен музей в Howth - друг доброволни усилия.