Защо тези два документа са важни за пътуващите
Много международни пътници са чували за Варшавската и Монреалската конвенции, но може би не са се замисляли, освен да попълват информация за контакт на гърба на самолетен билет. Като важна част от историята на авиацията, двете конвенции предлагат на пътниците ценна защита по света. Няма значение къде пътуващите пътуват, пътуванията им почти винаги се влияят от тези две важни конвенции.
Вар Варвавската конвенция първоначално е влязла в сила през 1929 г. и оттогава е изменена два пъти. Повече от 20 години по-късно Конвенцията от Монреал заменя Варшавската конвенция, за да предостави на пътниците допълнителна важна защита, която урежда задълженията на авиокомпаниите. Днес над 109 партии, включително целият Европейски съюз, се съгласиха да спазват Конвенцията от Монреал, като осигуряват на пътниците единна защита, докато пътуват.
Как двете конвенции предлагат помощ на пътниците в най-лошия случай? Ето основните исторически факти за Варшавската конвенция и Конвенцията от Монреал, които всеки пътник трябва да знае.
Варшавската конвенция
Първоначално, влезли в сила през 1929 г., Варшавската конвенция предостави първия набор от правила за развиващата се индустрия на международната търговска авиация. Тъй като правилата на Конвенцията бяха изменени в Хага през 1955 г. и Монреал през 1975 г., някои юрисдикции разглеждат първоначалната конвенция като отделен обект от следните две изменения.
Първоначалната конвенция въведе няколко гарантирани права, които всички пътници дойдоха днес да оценят. Варшавската конвенция определя стандарта за издаване на физически билети за всички пътници във въздуха, както и правото за проверка на багажа за багажа, който се ползва от авиокомпании за доставка в крайната дестинация на пътниците.
По-важното е, че Варшавската конвенция (и последвалите изменения) определят вреди за пътниците в случай на най-лошия сценарий.
Варшавската конвенция определя бенчмарка за отговорността, която авиокомпаниите имат за багажа в грижите им. За страните, подписали Конвенцията, авиокомпаниите, опериращи в тези страни, са отговорни за 17 специални права на тираж (СПТ) на килограм от изгубен или унищожен регистриран багаж. Това впоследствие ще бъде изменено в Монреал, за да се добавят 20 щ.д. на килограм проверен багаж, изгубен или унищожен за онези държави, които не са подписали с измененията от 1975 г. За да получи пари, гарантирани от Варшавската конвенция, искът трябва да бъде предявен в рамките на две години от загубата.
В допълнение, Варшавската конвенция създаде стандарт за телесна повреда, претърпяна от пътници в резултат на авиационен инцидент. Тези пътници, ранени или убити, докато летят на общ въздушен превозвач, могат да имат право на максимум 16 600 СПТ, конвертируеми в местната валута.
Конвенцията от Монреал
През 1999 г. Монреалската конвенция замени и допълнително изясни защитата, предлагана на пътниците от Варшавската конвенция. От януари 2015 г. 108 членове на Международната организация за гражданско въздухоплаване подписаха Конвенцията от Монреал, която представлява повече от половината членове на Организацията на обединените нации.
Съгласно Конвенцията от Монреал пътниците получават допълнителна защита съгласно закона, като същевременно разширяват някои права на авиокомпаниите. Авиокомпаниите, работещи в държави, които са подписали Конвенцията от Монреал, са задължени да носят отговорност за застраховка "Гражданска отговорност" и са отговорни за вредите, които възникват за пътниците, докато пътуват с авиокомпанията си. Общите превозвачи, работещи в 109 държави-членки, са задължени да получат най-малко 1131 СПТ в случай на нараняване или смърт. Докато пътниците могат да потърсят повече обезщетение в съда, авиокомпаниите могат да отхвърлят тези щети, ако могат да докажат, че щетите не са причинени директно от авиокомпанията.
В допълнение Монреалската конвенция определя вреди за изгубен или унищожен багаж въз основа на отделни части. Пътуващите имат право на максимум от 1,131 СПТ, ако багажът бъде загубен или по друг начин унищожен.
Освен това от авиокомпаниите се изисква да плащат на пътниците за разходи, дължащи се на неправилно поставен багаж.
Как пътуването е засегнато от конвенциите
Докато Монреалската конвенция предлага гарантирана защита, разпоредбите много не заменят нуждата от пътническа застраховка. Има много допълнителни защити, които пътниците могат да поискат от застрахователната полица.
Например, много застрахователни полици предлагат случайно смърт и обезщетение за раздяла, докато пътуват с общ превозвач. Случайното смърт и разпиляване гарантират изплащане до границата на полицата в случай, че пътник изгуби живот или крайник при полет на авиокомпания.
Освен това, докато повредата или загубата на регистриран багаж е защитена, багажът понякога е по-ценен от максималните разпоредби. Повечето полици за пътни застраховки също имат обезщетение за загуба на багаж, в случай че багажът временно се забави или напълно загуби. Пътуващите, загубили багажа си, могат да получават дневна компенсация, докато багажът им изчезне.
Чрез разбирането на значението на конвенциите от Варшава и Монреал пътниците могат да разберат правата, на които имат право, докато пътуват. Това позволява на пътниците да вземат по-добри решения и да останат по-упълномощени, когато пътуването им се обърка.