Време за ядене
Повечето от вас не са достатъчно възрастни, за да си спомнят, но през деня авиолиниите всъщност служеха на доста добри ястия във всички класове. Отивам в моя съвет "Пинтерест" - "Старо училище" - и показва 10 примера за това, което готвеше в авиокомпании.
01 от 10
Бранфиф Интернешънъл
Това е за моя скъп приятел Хенри Хартелвелт, който е голям фен на този превозвач на Далас. Това е храна от 60-те години.
02 от 10
американски авиолинии
Това е невероятно. Любопитното писмо на пътника до American Airlines за полета си през 1960 г. става част от рекламната кампания на превозвача.
03 от 10
Обединени авиолинии
Тази снимка идва от книга, открита от блога noelleodesigns.com. Това е снимка на пътниците на United Airlines, които се наслаждават на храна през 50-те години на миналия век.
04 от 10
Делта въздушни линии
Тази снимка, от 1954 г., е дежурен персонал на Delta Air Lines, който сервира храна на тези момичета, които можеха лесно да бъдат аз и моята сестра на бебето обратно през деня.
05 от 10
Пан Ам
Това ястие бе представено в брошура, посветена на службата на Пан Ам за Африка през 1966 г. Тя включваше основно ястие и две зеленчуци.
06 от 10
Continental Airlines
Тази снимка от 70-те години на XX век илюстрира прочутата услуга за ядене на златни колички на лондонския превозвач.
07 от 10
Делта въздушни линии
Операторът, базиран в Атланта, отпразнува своята 75 годишнина, като създаде уебсайт на своята история, включително реколта реклами. Това е реклама от 70-те години на миналия век. Храна включва филе филе, приготвено по поръчка, сервирано с безплатна шампанско.
08 от 10
Swissair
Топла храна се сервира в първа класа на борда на самолет Swissair Douglas DC-8 през 1963 година.
09 от 10
Японски въздушни линии
Като се има предвид продължителността на полет до Япония през деня, превозвачът на флага на страната искаше да гарантира, че пътниците ще имат изобилие от храна - дори и в клас треньори, както се вижда в тази реклама от 1973 г.
10 от 10
TWA
Това е изстрел на първата по рода си служба на посланиците в Ню Йорк, около 1971 година. Тя беше включена в полетите на вътрешните полети на авиокомпанията, полети от Boeing 707.