Не, това не е възможност да се промъкнем в някаква физическа активност на пътуване.
Ако сте прекарали повече време във форумите на FlyerTalk или сте прочели четирите блока от често задавани полета, може би сте виждали от време на време термина "пробег на километраж". Не, това не е възможност за пътуващите да се промъкнат в някаква физическа активност на продължително пътуване (освен ако не разчитате разходката от портата до портата). Вместо това, изминаването на километраж е много евтин билет, който книгите често пътуват с единственото намерение да спечелят мили или достигат до следващото ниво на елита в края на календарната година.
Когато авиокомпаниите погрешно издават супер-евтини тарифи или отстъпват билетите си между непопулярни градове, често пътуващите имат възможност да спечелят огромен брой мили без да харчат много пари. Тези цени обикновено са по-ниски от това, което авиокомпанията заплаща за закупените километри и те също така се броят за елитния статус. Ако всичко звучи лудо, това е така, защото е така. Много пътници резервират пътувания, които дори не ги оставят на летище, а най-екстремните ливади, които предпочитат многодневни международни маршрути, които не биха били приятни за полет, дори ако имаха планове за тяхното местоназначение.
Други, по-рационални пътници резервират допълнителни екскурзии в края на годината, като почиват, че няма да имат друго, за да достигнат до следващото ниво на елита на авиолиниите или хотела. Ако сте злато и имате нужда от няколко хиляди мили или още няколко нощи, за да достигнете статус Platinum, например, може да има смисъл да резервирате друго пътуване, за да достигнете това ниво, особено ако очаквате много пътуване в следващия календар година.
Тези пътувания може да са или да не са за дестинации, които вие или вашето семейство желаете да посетите (през февруари евтините тарифи за Аляска са евтини, тъй като пътуващите в свободното време обикновено не искат да пътуват там), но ако летите някъде, , може да си струва да вървим по свой собствен пробег.
По-често, обаче, бегачите пътуват сами и в един уикенд ден, за да могат да спасят ваканционните дни за истински ваканции. Популярен маршрут е Ню Йорк до Сан Франциско или Лос Анджелис, където полетите могат да бъдат с много конкурентни цени, особено когато една авиокомпания продава (и конкурентите си изберат да съответстват на ниската тарифа). Пътниците могат да изкачат много километри за един ден и могат да летят назад и напред, без да вземат червени очи (въпреки че нощта в самолета не е нечувана по време на пробег). Елитните членове дори могат да спечелят безплатен ъпгрейд, което прави изживяването малко по-приятно, особено ако имате някои четения или филми, за да наваксате.
Когато говорим за пробег, често пътуващите обикновено изчисляват цената на всяка полетна миля. Кажете, че плащате 250 лв. За билет за кръстовище, който ще ви спечели 5 000 мили. Тази резервация ще ви струва пет цента на миля, което ще ви направи прилична сделка, особено ако печелите бонус. Ако често пътуващият пътува само за да печели мили, които могат да се купят, обаче, без планове за елитен статус в края на годината, процентът ще трябва да бъде много по-нисък, за да има смисъл като изминат километраж. Twitter е голям ресурс при проучване на сделки, като сайтове като TheFlightDeal често публикуват отстъпки за таксите много пъти всеки ден.