Конвенционалните ролкови подложки, независимо дали са от дърво или стомана, използват две релси. Както се подразбира, терминът "влакче" с един железопътен влак има маршрут, който включва една релса. Помислете за него като за еднократна греда, като влакът прегръща един единствен лъч - с изключение на това, че монорелсата е способна да се обърне с главата надолу и да доставя вълнуващо, но спокойно изживяване.
В течение на годините има няколко изолирани примера за едноколесни валяци.
Но концепцията никога не се е задържала. За целите на този член "едномолетово влакче" означава кабошетите, проектирани и произведени от "Роки планина". Компанията планира да дебютира първите две от своите едномостотни каботажни камиони през 2018 г. с Wonder Woman Golden Lasso Coaster в Six Flags Фиеста Тексас в Сан Антонио и RailBlazer в Калифорния Великата Америка в Санта Клара.
Track iBox е ключът
Дървеното влакче в увеселителен парк обикновено се отличава с дървена конструкция с две релсови пътища, направени от купчини дърво. Влаковете се движат по тънки метални ленти, които са прикрепени към върховете на дървените купчини. Има много варианти на стоманени ролкови каботажни платна. В допълнение към моделите за сядане, те включват: обърнат, в който влакът виси окачен под пистата; бездомен, в който влакът няма под (или страни), а пътниците се возят над пистата с краката си, които висят; и крило, в което автомобилите са разположени от двете страни (или от крилата) на пистата.
Независимо от категорията, почти всички стоманени подложки използват две релси от тръбна стоманена лента.
RMC разби индустрията на забавленията с въвеждането на иновативния си iBox запис. Първото яздене беше новата гигантска Тексас, която бе открита през 2011 г. в Six Flags Over Texas в Арлингтън. Компанията взе Тексас Гигант, традиционен дървен кораб, който стана прекалено груб, извади дървената писта и се замени с стоманения си iBox писта.
Преобразуваният хибриден дървен и стоманен увеселителен парк е чудесно гладък и изключително популярен. RMC успешно трансформира много други стари, груби подводници, включително Twisted Colossus в Six Flags Magic Mountain .
Вместо заоблена тръбна стоманена писта, iBox пистата е плоска отгоре и е оформена като буквата "I." Водещите колела на влака се поместват в страничните канали, създадени от формата "I". Единните железопътни каботажници на RMC също ще използват iBox. Вместо две тесни релси, обаче, те ще използват една по-широка релса. Компанията го нарича "Raptor Track". За разлика от хибридните дървени и стоманени корпуси на RMC, моделите с една релса ще включват стоманена конструкция и стоманена писта.
Защо единственият Rail Coaster на RMC може да бъде забележително гладък
Еднопланинските пътеки ще изглеждат уникални. Те ще изискват по-малко опори, отколкото обикновен стоманен увеселителен парк. И докато техните единични релси ще бъдат по-широки от двете релси на конвенционалната тръбовидна стоманена увеселителна теглилка, те все пак ще бъдат доста тесни на 15,5 инча. Пътуванията ще направят появата на тънка панделка на пистата, която се отърва в небето.
Концепцията за един железопътен транспорт трябва да достави и уникално изживяване. Тъй като пистата ще бъде толкова тясна, влаковете също ще бъдат тесни.
Всеки автомобил ще има само една седалка. Пътниците няма да имат кой да седи отляво или отдясно на тях. Тъй като пистата ще бъде скрита под центъра на влака, ще изглежда, че ездачите ще бъдат плаващи, загадъчно закачени във въздуха.
С малко подкрепа и само една железопътна линия, за да се движите, RMC казва, че елементите на возилото ще се отличават с необичайно бързи завои и обрати. Те биха могли да разгърнат някои мощни G-сили и излъчвания на ефирно време . Първите два каботажа на Raptor Track ще включват три инверсии. Въпреки че са обърнати с главата надолу и подложени на рязка промяна в посоката, пътниците трябва да се радват на особено гладки вози.
Докато стоманените подложки обикновено са по-малко развратни от дървените, те все още могат да бъдат груби. Това е отчасти защото двете релси могат да бъдат неправилно подравнени на части. Ако левите и десните релси са дори леко изпуснати, влаковете могат да се блъскат и да се потрепват.
Тъй като водите на RMC ще имат само един железопътен състав, няма да има нищо, което да се измъкне от удар.