Най-големият магазин за ябълки в Лас Вегас е помрачен

Може би искате да пропуснете тази Ню Йорк казино в Ню Йорк

С една дума: OUCH!

Това е необичайно за hypercoaster (увеселителен парк с височина от около 200 фута) да включва инверсии. Големият Apple Coaster показва защо. Неговите раменни колани са снабдени с облегалки за глава отстрани до страни. Когато тротоарът се върти на висока предавка, грубото й каране превръща пътниците в човешки кегли. За ездачи, заловени в скандала на бранителя на главата, това е една Ню Йоркска минута, която не може да свърши твърде скоро.

Статистика на увеселителен парк

Тази езда ви държи за линия

Настройката е сюрреалистична, стил в Лас Вегас. Известният небостъргач на Ню Йорк по прословутия ивица Стрип, със статуята на Свободата, сградата на Chrysler и други забележителности, е едновременно омагьосващо и обезпокояващо - особено с "Айфеловата кула", която се издига точно над улицата. Чрез макетанския макет и създаването на доста сцена на булевард Лас Вегас е червената писта на ролковия увеселителен парк.

Би било много по-уместно да се изгради класическо бели влакче в чест на известния "Циклон" на Конуей Айлънд (или поне едно стоманено увеселително колоездене, приличащо на дърво, като "Калифорний Скримиън" в Disney California Adventure ). Дизайнерите на казиното, обаче, предпочетоха стоманена свръхзвука.

Вместо да се удвои забавлението, високите височини на великата ябълка и повтарящите се елементи на обръщане се отменят един друг и причиняват някаква болка. Вместо да бъде построен за височина и скорост, увеселителят се изкачва на над 200 фута, но (за да настанят инверсиите?) Само пада 144 фута и достига сравнително слаба максимална скорост от 67 мили в час.

На мястото на грациозните обръщания на най-многобройните каботажни джобове, потресаващите усуквания и завои на ездата са по-лоши от карането на кабината по време на пиковия час в центъра на Манхатън.

Дворецът за празнуване на джоба

Говорейки за каране на кабината, влаковете на жп гара са боядисани с такси жълто, с кариран черен дизайн. Да стигнем до привличането обаче е нещо друго освен експресно яздене. Зареждащата станция е в казиното в задната част на сградата. В старите времена, когато казината просто искаше да привлече и да задържи комарджиите в джобовете си, те предложиха губещи лидери като евтини буфери и ги поставиха стратегически, за да привлекат гладните евтини играчи зад мигащите игрални автомати. По същия начин, за да стигнете до увеселителен парк, ездачите трябва да се движат в лабиринт, който ветрове през по-голямата част от огромното съоръжение.

Но сега казината иска всичко да бъде център за печалба. Ню Йорк, Ню Йорк има нервите да похарчи 15 долара за шофиране в Манхатън Експрес (2017 г.). Не струва много повече да прекарате цял ден в някои увеселителни паркове. Ако това не е достатъчно лошо, казиното не позволява извършването на артикули и не позволява на състезателите да поставят предмети в станцията. Това струва повече за наемане на шкаф. За най-изгодната цена от $ 26, гостите могат да получат билет за цял ден.

Защо някой би искал да се качи на това нещо повече от веднъж, обаче, е извън мен. Ако имате нужда от поправка на тръпката, може да поискате да проверите други валярски каботажчета в Лас Вегас .

За да бъдете справедлив, гледката на увеселителния район около Лейди Либърти, особено през нощта, е учудващо. Съветът ми: прескочете ездата и я гледайте безплатно от ивицата.