Мостът Сан Диего-Коронадо (обикновено наричан мост Коронадо) е мост от 2.12 мили, който обхваща залива Сан Диего и свързва град Сан Диего с град Коронадо. Това е основният начин за достъп до плажовете на Коронадо и военновъздушната станция на Северния остров, както и до исляма на Silver Strand, който свързва Коронадо с Империал Бийч и континента.
Къде се намира?
Мостът Coronado може да се осъществи чрез автобус Interstate 5 в квартала Barrio Logan, северно от Националния град.
Той се издига и се спуска в извита крива, която завършва на Четвърто авеню в Коронадо.
Кога е бил построен?
Изграждането на моста стартира през 1967 г. и се открива на 3 август 1969 г. Робърт Мошер е първичният архитект на конструкцията, направена от ортотропична стомана и има тънък, тунелен дизайн за ефективност и благодат. Структурата използва най-дългия непрекъснат коловоз в света, за да прикрие скобите, ставите и усилвателите, които обикновено се виждат в други мостове. Мошер казва, че е проектирал 30-те сводести кули след моста "Кабрило" на "Балбоа парк".
Защо е забележително?
Откриването на моста елиминира дългогодишните фериботи, които пресичат залива Сан Диего и осигуряват бърз и лесен достъп до Коронадо. Графичната и чиста архитектура и синя боя превърна моста в един от най-забележителните забележителности и символи в Сан Диего. Архитект Мошер твърди, че кривата от 90 градуса по необходимост е достатъчно дълъг, така че да може да се издигне до височина от 200 фута и 4.67 процента, позволявайки дори на самолетоносача да плава под.
През 1970 г. получава най-красивия мост награда за заслуги от Американския институт по стоманодобивно строителство.
Факти и фигури
Мостът Коронадо струва 47.6 млн. Долара. Бившият мостов мост изплати строителните си облигации през 1986 г., а таксата от 1 долар бе елиминирана през 2002 г. Мостът има пет платна на трафика и носи около 85 000 коли дневно.
34-инчовите високи бетонни прегради са достатъчно ниски, за да позволят безпрепятствен изглед, който включва хоризонта на Сан Диего , от автомобили на пътя. Кабелните канали са обхванати от най-дългата непрекъсната триъгълна кутия на света: 1880 фута. Кулите почиват на 487 предварително подсилени стоманобетонни купчини. През 1976 г. мостът е реконструиран със специални пръти за защита от земетресение.
Знаеше ли?
- Под пътното платно е построена стоманена мрежа, за да се улесни поддръжката на моста. Caltrans извършва рутинни проверки за откриване на бетон и отлагане на открити метални повърхности.
- Това е един от най-смъртоносните самоубийствени мостове в САЩ, който минава само над моста "Голдън Гейт" в Сан Франциско и моста Аурора в Сиатъл.
- Археолог Мошер взе парче низ, за да начертае пресечните точки на моста и да определи кривата и държавните изисквания за моста, тъй като разстоянието трябваше да бъде малко повече от две мили и прави правият път невъзможен.
- Боядисването на моста е безкраен труд. Шестчленен екипаж работи целогодишно, за да го предпази от корозивните океански бризи. Синият цвят беше избран за смесване с небето и морето.