01 от 05
Плащанията за авиокомпании?
Има ли такси на нискотарифните авиокомпании, които може би си заслужават да платят?
Нискотарифните авиокомпании работят по бизнес модел, който далеч не се различава от другите търговски превозвачи. Както подсказва името, нискотарифните авиокомпании обикновено предлагат базови тарифи, които са далеч по-ниски от това, което ще намерите другаде.
Но крайните разходи се различават значително от тези ниски базови тарифи, тъй като нискотарифните авиокомпании начисляват такса за услуги, които обикновено се включват в традиционните тарифи.
Тези допълнителни разходи включват:
- такси за регистрация
- такси за багаж
- приоритетно качване
- допълнителни такси за използване на кредитни карти
- освежаване и закупуване на храна
- бордово печатане
- промени в графика
- график в телефона
- добавено място за краката
- извършващи договори за багаж на летището
Можете да направите евтини авиокомпании грешки, ако плащате твърде много от тези такси. Въпросът е, че трябва да изберете услугите, които искате преди покупката, и след това да ги оценявате, за да видите дали този нискотарифен самолетен билет наистина ви спестява пари.
Стана ясно, че някои от тези такси са по-полезни от други. Много зависи от продължителността на полета и от финансовите ресурси на пътниците.
С тази отрицателна отговорност, нека да разгледаме четири нискотарифни такси за самолетни билети, които просто заслужават да бъдат платени.
02 от 05
Приоритетно качване
Наистина ли е такава голяма сделка да бъде първият пътник в самолета? При евтиния полет на авиокомпания може да е много важно.
Някои авиокомпании работят без назначени места (освен ако резервирате един с добавени разходи). Така че ще влезете в кабината и изберете най-добрата останала седалка. Ако летите от Ню Йорк до Сан Диего, струва си да похарчите допълнително $ 10 - $ 20, за да получите желаната от вас седалка.
Друго предимство е да получите място в багажното отделение за вашия багаж. Бързината, за да се осигури това пространство, доведе до битки с битки при някои полети. Никой не иска да се каже, че чантата им трябва да бъде проверена при допълнителни разходи.
03 от 05
Добавено краката
Друга възможна услуга за премия, която трябва да обмислите, е да добавите място за краката. Стандартът за индустрията е 30-33 инча. При дълъг полет това може да доведе до дискомфорт, особено при по-високи пътници.
Allegiant предлага обновяване на стая за крака за полет от Омаха до Оукланд за $ 19 всеки път. Това е 3.5-часов полет. Ще трябва да определите дали допълнителната стая гарантира такса.
Духът рекламира 10 "допълнителни багажници за $ 25, но повечето авиокомпании няма да ви дават измервания.
CheapFlights.com има ръководство за легла за авиокомпании, което може да ви бъде от полза, докато разглеждате опцията. Ако подобрението за краката ви изпрати до изходния ред, можете да сте сигурни, че подобряването на комфорта ще ви струва.
04 от 05
Такси за багаж
Никой не харесва такси за багаж и е важно да ги избягваме с стратегии за поемане на чанта, когато това е възможно.
Но на много нискотарифни превозвачи няма такса за избягване. На някои от тези авиолинии таксата за пренасяне всъщност е по-висока от това, което ще платите за проверка на чантите в товарното помещение.
Има и такси структури, в които ще плащате повече, като направите своя избор на летището - понякога значително повече. Така че обикновено е умно да резервирате багажните такси с резервацията си на най-ниската възможна цена.
За щастие, повечето авиокомпании са подобрили предупрежденията си за такива досадни разходи. Те ще покажат в процеса на резервиране, че проверките за багаж на летището ще бъдат от $ 50 - $ 100 повече. Това е една от малкото авансови плащания на авиокомпанията е добра практика.
05 от 05
Допълнителни суми за кредитни карти
Ryanair и easyJet налагат допълнителни такси от около 2% за използване на основна кредитна карта, която да плати за вашите полети. Те няма да се таксуват за дебити от банковата Ви сметка или от сметка в PayPal. И двамата превозвачи популяризират предплатени дебитни карти. Поставяте определена сума на картата и след това я опреснявате, ако се свали. Това е начин за авиокомпаниите да блокират някои от парите ви.
Allegiant плаща около 3% за използването на кредитна карта. Духът не прави тази такса, но предлага кредитна карта с марка с авиокомпания с оферта за кредит от 100 щ.д. за таксуване на поне $ 500 през първите 90 дни. Тези оферти също са общи за традиционните превозвачи.
Предплатените карти не отслабват кредитния Ви рейтинг, но те не изграждат добър кредит с рейтинговите агенции. Но аз съм малко склонен да следи още една сметка и също така ми харесва идеята, че ако нещо се обърка ужасно, има известна процедура за оспорване на таксата чрез моята кредитна карта, която е независима от авиокомпанията.