Помнене на Д-Ден във Франция - юни 1944 г.
Пътуващите, които обичат историята, могат отново да живеят в един от ключовите сайтове на Втората световна война в Нормандия, Франция. Съюзническите войски прекосили Ламанша и пристигнаха в Нормандия на 6 юни 1944 г. Крайбрежната обиколка на река Сена от Париж или океанският круиз, който пренася в Льо Хавър или Онфльор, е идеален за посещение на плажовете на Нормандия във Франция. Тази статия описва типична брегова екскурзия от речен или океански круиз.
По пътя към плажовете "Д-ден" прекосявате Нормандския мост, един от най-дългите висящи мостове в света. Тя минава през река Сена, близо до която се влива в Ламанша. Тази река е същата, която минава през Париж, но е много по-голяма, тъй като Париж е над три часа нагоре по течението.
Една от първите спирки е в моста Пегас, първият обект, който трябва да бъде освободен от съюзниците по време на нахлуването на 6 юни 1944 г. Мостът се намира в Бенувил близо до Уистрехам. Отнели са съюзниците само 10 минути, за да вземат моста "Пегас", а те използваха планери. Нахлуването започна в полунощ на 6 юни.
Съюзниците се нуждаеха от още шест седмици, за да заловят близкия Каен на река Орне. Мостът "Пегас" бе възстановен преди няколко години, защото беше твърде нисък за днешните камиони. Новият мост е реплика на оригинала, само по-голям. Оригиналът е преместен от малкия Кан Канал, който пресича и седи на земя до музея "Пегас Бридж".
На двучасовото шофиране до моста от Хавър, водачите предоставят много факти за Д-Ден и какво означаваше инвазията за французите и за войната. Те също така дават някои от вкусовете на района на Нормандия. Тези, които са видели "Денят на Деня" The Longest Day, ще признаят, че този филм е доста точен при представянето на събитията от 6 юни.
Това е добра идея да гледате филма преди вашето посещение в Нормандия.
Нормандия, както и голяма част от останалата част от Франция, е известна с кухнята си. Две от хранителните продукти са много интересни. Първо, Нормандия е по-студена от останалата част от Франция, а гроздето не расте добре. Въпреки това ябълките правят, а французите правят ябълково бренди, наречено Калвадос в Нормандия. Ябълковото е само около три процента алкохол и е като сладка бира. Калвадос е много силен и се казва, че прави "нормална дупка" в стомаха ви. Обичайно е да се пие Calvados по време на двудневното тържество в Норманските сватби, които се състоят от почти непрекъснато хранене. Според легендите, Calvados е необходимо да носите дупка в стомаха си, така че можете да ядете повече!
Една Нормандия ястие хора, или обичат, или омраза е tripe à la mode de Caen. Това ястие се приготвя от натрупване на лук и моркови на дъното на готвене, след което се добавя половин половин стъбло с месото, върху което се поставят говежди трип (черепи), чесън, праз и билки. Тази смес е покрита с ябълково ябълково вино и - след като Каен е град в Нормандия - завърши с изстрел на Калвадос. След това касетката се запечатва с паста от брашно и вода и се пече от 10 до 12 часа.
И накрая, той се сервира студено в своята терина.
Терминът D-Day е първият ден от всяка военна операция и се използва от военни плановици за координационни цели. Плажовете в Нормандия се намират на 110 мили от Англия, в сравнение с 19 на най-близкия пропускателен пункт в близост до Кале. Германците са имали много от пристанищата по Ламанша, така че съюзниците са избрали да поемат по-голямата част от нахлуването на брега на Нормандия. Екскурзиите се движат по брега по пътя към Ароманс.
Всички плажове изглеждат толкова спокойни, че е трудно да си представим какво трябва да е било за войниците и жителите на района по време на нашествието.
Айзенхауър искаше прилив, пълна луна и хубаво време за кацане. Следователно тези изисквания ограничават инвазията само до три дни на месец. Съюзниците напуснаха Англия на 5 юни, но трябваше да се върнат обратно поради лошото време. 6 юни не беше много по-добре, но Айзенхауер даде зелена светлина. Интересното е, че генерал Ромел от Германия взе 6 юни и отиде в Германия, за да види жена си, защото беше рожденият й ден. Не мислеше, че съюзниците ще се опитат да нахлуят във Франция в такова лошо време!
След като сте прекосили трите плажа (Sword, Gold и Juno), нахлули от двете британски дивизии на обща стойност 30 000 войници и канадската дивизия, се движите през някои от очарователните селища на Нормандия, пълни с тесни улички и цветя, преди да пристигнете в Аромана инженерно чудо - изкуственото пристанище.
След живописно каране по крайбрежието на Нормандия, малкият музей може да бъде първата спирка. Интересно е да чуете и да прочетете фактите за изкуственото пристанище, построено в Арроманс в първите дни след инвазията. Въпреки че много хора, които не са любители на историята, никога не са чували за този инженерен подвиг, това е очарователно, особено след като е построен през 1944 година.
Уинстън Чърчил имаше предвидливостта да признае необходимостта от създаването на изкуствено пристанище в Нормандия. Той знаеше, че хилядите войници, които кацат на плажовете на Франция, могат да носят само няколко дни достатъчно храна (храна, куршуми, гориво и т.н.). Тъй като съюзниците не планираха да нахлуят в някое от големите съществуващи пристанища на северното крайбрежие на Франция, войските щяха да пострадат, без да се увеличат доставките. Поради това инженерите възприемат идеята на Чърчил и изграждат огромни бетонни блокове, които ще бъдат използвани за създаване на пристанищата, необходими за пристанището. Поради необходимата тайна работниците в Англия построиха гигантските блокове, без да знаят какво точно са!
Музеят седи точно на плажа в хотел Arromanches и гледайки през прозорците, които минават през плажа на музея, все още можете да видите останките от част от изкуственото пристанище. Много от огромните бетонни парчета са били използвани другаде след войната, но достатъчно са останали, за да се получи представа за пристанището. Музеят има и кратък филм и няколко модела и диаграми за изграждането на пристанището.
Повече от само плаващи блокове са били необходими за създаване на изкуствено пристанище и пристанище. През първите дни след нахлуването съюзниците потънаха няколко стари кораба, за да направят вълнолом.
След това блоковете, построени в Англия, бяха теглени през Английския канал до Ароманс, където бяха събрани в изкуственото пристанище. Пристанището влезе в експлоатация скоро след инвазията.
Арроманс не е единственото изкуствено пристанище, построено от съюзниците. Две пристанища са били първоначално построени и са наречени Mulberry A и Mulberry B. Пристанището в Arromanches е Mulberry B, докато Mulberry A е близо до Омаха Бийч, където американските сили са се приземили. За съжаление, само няколко дни след построяването на пристанищата се появи голяма буря. Пристанището в Мулбъри А беше напълно унищожено, а Мларин Б беше сериозно повреден. След бурята, всички съюзници трябваше да използват пристанището в "Ароманс". Пристанищата бяха наречени "Mulberry", защото растението от черница расте толкова бързо!
След като се разхождате край малкия град и обядвате, можете да се качите на автобуса за пътуването до американските плажове и гробища.
Американските гробища и плажовете в Нормандия, нападнали от американските сили, се движат и вдъхновяват. Плажовете, които Айзенхауер предпочете за американците да се приземят, са много различни от тези, които трябва да бъдат взети от англичаните и канадците. Вместо плоски земи, широките плажове на Омаха и Юта завършваха в стръмни скали, причинявайки много повече жертви на американските войски. Много от нас са видели тези скали във филми и филмови клипове, но не могат да си представят ужаса, който войниците изпитват, когато ги видяха за първи път от морето.
Над 2 000 американци са загинали на кървавия плаж Омаха сам.
Американското гробище в Colleville Saint Laurent е впечатляващо, докато ходите в страхопочитание сред християнските кръстове и маркерите на еврейските звезди на Дейвид. Виждайки толкова много гробове на младите мъже, най-вече през лятото на 1944 г., се движи за всички, които са там. Гробището гледа към част от плажа Омаха и е високо на скалата с красива гледка към Ламанша. Непорочното гробище се поддържа от правителството на САЩ.
Паметникът на гробището съдържа статуя за почитане на мъртвите и диаграми и карти на инвазията. Има и красива градина и "Таблетите на липсващите" - списък на всички войници, които липсват в действия, подобни на Мемориала във Виетнам във Вашингтон. Два гроба на братята Нилан, семейство, чиято история е спомената във филма "Спестяването на частни райън", лесно се срещат. Синът на президента Теодор Рузвелт е погребан и в Colleville Saint Laurent, въпреки че не е умрял по време на инвазията в Нормандия.
След като прекарате около час в гробището, гостите се качват на автобуса и карат на кратко разстояние до последната спирка Pointe du Hoc. Тази висока скала с изглед към морето все още има много останки от войната, а Pointe du Hoc е важна площадка за кацане на американците. Източници са казали на съюзниците, че тази точка е важна батерия с много пистолети и складирани боеприпаси.
Съюзниците изпратиха 225 армейски рейнджъри, за да мащабират скалите и да вземат "Пойнт". Само 90 оцелели. Интересното е, че част от изходната информация е погрешна. Германските оръжия не са били на Pointe, те са били преместени във вътрешността на страната и са в огнева позиция, подготвени да унищожат американските войски, които кацат на плажове Омаха и Юта. Рейнджърите, които се приземиха по Пойнт, бързо се раздвижиха навътре и успяха да унищожат оръжията, преди германците да могат да ги задействат. Ако американците не се приземиха в Пойнт, много по-късно през деня (ако въобще) щяха да бъдат взети немските позиции, през които повече американски войски, кораби и кораби за разтоварване щяха да бъдат насочени, което потенциално застрашава успеха на разтоварванията в целия американски сектор и следователно успехът на цялата операция.
Pointe du Hoc изглежда много подобно в годините, непосредствено след войната. Много бункери остават и можете да видите дупки, в които експлодират черупки. Земята е много неравномерна и посетителите се казват да останат по пътеките, за да се избегнат нахлупени глезени или по-лошо. Децата играеха в старите бункери и много от тях бяха свързани с поредица от подземни тунели.
Туристите остават само за кратко в "Пойнт Дю Хок", но това е достатъчно време, за да се долови чувството за яростната битка там.
Единствената наистина лоша част от деня идва в края на краищата. Двучасовото безжично пътуване до кораба изглежда по-дълго от изходящото пътуване. Мнозина биха могли да се гмурнат, когато се върнат обратно към кораба, защото не могат да се чувстват комфортно в стръмните седалки или поради незабравимия ден, който бяха преживели на плажовете в Нормандия.