Преглед на плавателния съд на SeaWorld в Орландо
Със своето впечатляващо оформление, вдъхновена тема и сравнително гладко пътуване, елегантният и елегантен Manta е един от най-добрите ролкови каботажни джетове, за да представи летателната концепция. Единственият недостатък? Чудесното пътуване може да бъде по-дълго.
- Скала на тръпката (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7
Позицията "летящи", както и инверсиите, могат да бъдат смущаващи за някои ездачи. - Тип увеселителен парк: Летящ
- Най-висока скорост: 56 мили / ч
- Високо ограничение за каране: 54 инча
- Височина на хълма: 140 фута
- Първа капка: 113 фута
- Време за каране: 2 минути, 35 секунди
- Част от програмата Quick Queue на SeaWorld, гостите могат да заплатят допълнителна такса, за да прескочат предната част на линията. Научете как да управлявате линиите и да намалите времето за чакане за Manta и други популярни атракции в SeaWorld Orlando .
- Не забравяйте да премахнете всичко от джобовете си, преди да карате. Тъй като пътниците се намират на земята по-голямата част от пътуването, лесно е да губят точки.
Манта предлага глупаво, прекрасно усещане за летене
Разположен в близост до входа на SeaWorld Орландо , Manta е забележителност. Отразявайки океанската си тема, пистата е боядисана в смели нюанси на синьото. Влаковете разполагат с гигантски магнетен лъч от фибростъкло, кацнал на водещата кола. На всеки няколко минути натоварване на почти уязвимите ездачи се спуска надолу и изглежда, че се свлича по повърхността на тюркоазено оцветен басейн, предизвиквайки приятно усещане за вода.
Процесът на качване в Манта е различен от зареждането на по-традиционно влакче.
Първото поколение летящи подводници, като Batwing в Six Flags America на Мериленд , имат сложен процес на зареждане, който включва множество колани и моторизирани седалки. При тези разходки пътниците се изкачват нагоре по хълма назад и пистата ги извива на върха на хълма в летяща позиция, насочена напред.
Манта използва по-проста система за задържане и летяща концепция. Водачите натоварват влака с лице напред. След като пътуващите проверяват ограничителните механизми, механизмът наклонява седалките на 45 градуса напред и ездачите напускат станцията към земята и се придвижват напред в летящ режим.
За разлика от по-ранните летящи подводници, които леко се накланят, коленете на пътниците са по-наведени от Манта. Но товаренето и разтоварването на пътуването отнема много по-малко време. Процесът на зареждане обаче продължава по-дълго от конвенционалните подложки. За щастие, станцията за зареждане на Manta побира два влака един до друг, за да запази движението на линиите.
Чувства се странно да се мотае на земята, докато влакът остава на спирка в гарата. Но след като Манта изкачва своя лифт и започва да се движи по пистата, това е страхотно, прекрасно усещане. Макар че може да не е точно като да летите или да се плъзгате през водата като аеродинамичен мантов лъч (не че сте преживели и двамата), е диво да се потопите в първата капка и да се погрижите за поредица от инверсии. Някои от елементите, включително брезентов цилиндър и тирбушон, се разочароват, тъй като те моментално изпращат ездачи, които се състезават назад и се преобръщат.
Гмуркане към водата
Втората половина на пътуването е мястото, където Манта наистина блести.
Ако остане относително ниско до земята, влакът често се къпе над водата. На един етап ездачите се напръскват с лек облак. Скитайки покрай водопада, Манта влиза в финалната тирбушон, за да се катери на ездачите, преди да се справи последно с водата. Като един от най- добрите вагони във Флорида , може да се окажете, че искате повече време за разходка, минавайки покрай палмови дървета, водопади и други буйни озеленяване на Манта и да се разочаровате, когато влакът се връща на гарата.
Пътуването с трепет продължава трансформирането на SeaWorld в парк "приключение" (тъй като собствениците му обичат да я наричат). Назад, преди паркът да приеме модерния си правопис (когато имаше интервал между "Sea" и "World"), най-вълнуващото пътуване - наистина единственото яздене - беше Кулата на небето. Нежното каране все още води гости над морския парк, но от края на 90-те години на миналия век SeaWorld прибавя каботажни и други вълнения, за да върви заедно с животинските експонати и шоута.
За разлика от другите подложки на парка, които се намират в краищата на имота на SeaWorld, Manta е осеяна точно в средата на екшън, а виковете на пилотите отразяват целия парк. Малко бурно е да чуете рева на стоманеното увеселение и виковете на пътниците в някога затъналия парк. Чудя се какво делфини и други животни на SeaWorld правят от скандала.
За всичките си тръпчивости Манта включва и морския живот на SeaWorld. Дори и треньорите, които нямат никакво намерение да се возят, биха искали да проверят изложбата под сушата. Преглеждането на танкове, усъвършенствани от водопади и други елементи, предлага подводни проблясъци от различни лъчи, както и морски дракони, морски коне и други видове риби. Това е страхотно място, където да се разхладите, за да можете да се върнете на линия за още едно изкачване на борда на Манта.