Очарователни факти за Cutty Sark - последната от бързите чайници

01 от 02

Знаеше ли? Малко известни факти за Cutty Sark

Когато Cutty Sark, последният оцелял чайник в света и връхна точка на сайта на ЮНЕСКО за световното наследство, отново отворен през 2012 г., не всеки беше доволен. Но посетителите са гласували с краката си и го обичат.

След опустошителен пожар през 2007 г., най-известният исторически кораб в Лондон претърпя £ 50 милиона от финансирането за възстановяване и опазване на лотарията. Когато се отвори отново през 2012 г., корпусът се повдига и се затваря в стъкло - за да го защити и (за пръв път), за да стане видим за обществеността - експертите бързо се нахвърлиха.

Андрю Гилиган, лондонски редактор на Sunday Telegraph, заяви: "Едно от най-скъпите морски съкровища в Англия сега изглежда, че се е стоварило в огромна парник". Викторианското общество обяви, че възстановяващите са "повреждали" историческия кораб. И уебсайт за дизайн на онлайн сгради му даде своята "Награда Carbuncle" за "най-грозната сграда във Великобритания".

Останалите от нас обичат

Проблемът възниква, защото корабът е бил вдигнат в сух док с три метра (почти 10 фута) и е поддържан от метална рамка, за да отнеме цялото си тегло от корпуса му. Отвън, както е изобразено тук, Cutty Sark изглежда плава в море от стъкло. Този ход позволи на посетителите за пръв път да видят жълт метал (Мунц метал) облицован корпус и да опознаят очарователния музей, преди да се качат на кораба.

Въпреки всички критики, Cutty Sark остана популярна сред посетителите, които се насочват към сухото си питие в Гринуич. През 2015 г. посетителите на TripAdvisor я гласуваха Сертификат за отлични постижения.

Когато посетихме, научихме някои очарователни и малко известни факти за кораба - не на последно място, това беше сумата на поправката, възстановяването и преименуването, които тя вече беше преживяла в 147-годишния си живот.

Феникс на кораб

• Построена и изстреляна в Шотландия през 1869 г., тя пренася чай от Китай до Лондон между 1870 и 1877 г. През 1880 г. тя носи вълна от Австралия. Тогава е постигната репутацията й за скорост. Възползвайки се от високоскоростните ветрове по маршрута от Австралия, които моряците наричат ​​"ревнуващите сделки", тя записа рекорд от 73 дни на линията Сидни до Лондон.
• Продадена на португалска фирма и преименувана на Ферейра, тя превозва товари около Европа, Африка и Америка от 1895 до 1922 г.
• През 1916 г., по време на Първата световна война, тя изгубва мачтата си в бурята и накуцва в пристанище в Южна Африка, където поради недостиг на мачти и платна, тя се връща като по-малък, по-бавен барквинтин.
• През 1922 г. Ферейра отново е повредена в канал и пристига във Фалмут за ремонт. Докато беше там, капитанът от Windjammer, пенсиониран, Вилфред Доуман, обучил се на Кейти Сарк, я разпозна и тръгна да я купи. Трябваше да я върне обратно в Португалия, защото беше продадена отново и преименувана на Мария да Ампаро. Но през 1922 г. той я върна във Фалмут и я възстанови.
• Тя служи като тренировъчен кораб там и в Кент, преди да отплава на Темза до сегашното си сушилня през 1952 г. Пътуването от Фалмут до Грийнхит в Кент през 1938 г. беше последният път, когато се отправи към морето.

На следващо място: Какво наистина означава Cutty Sark и още по-интересни факти.

02 от 02

Кой или какво беше Cutty Sark?

Така че защо е наречен наскоро възстановеният Cutty Sark? И какво означава все пак Кети Сарк?

Една срязана дупка е ниска шотландска дума за кратка смяна на жената - всъщност елемент от викторианско бельо. В стихотворението на Робърт Бърнс Там О'Шантър, вещицата Нани, която краде опашката на коня на Там Маги, носи ножница. Една от теориите е, че Джон "Джок" Уилис, оригиналът на собственика на "Кейти Сарк", се позова на начина, по който Нани залита пред вятъра, а нейният скулптур - размахвайки се зад нея - искаше Кейти Сарк да бъде най- моретата и спечелете ежегодното състезание за новия чай от Китай. Но истината е, че никой не знае какво е имал предвид, когато е избрал името или е накарал Нани да се доближи до фигурата на кораба.

За това уиски

Около 1923 един от директорите на известните лондонски търговци на вино Бери Брадърс и Ръд се среща с някои шотландски търговци, за да говори за уиски за американския пазар. Те бяха сигурни, че забрана скоро ще свърши и иска да създаде смесено уиски специално за американския вкус, за да бъде готово за търсенето. По това време почти чудодейното връщане на Кейти Сарк във Великобритания е във всички вестници. То беше известно; за която се говори, и скоро беше и уиски.

Краят на чайките

Повечето хора мислят, че идването на параходните кораби през 19 век бележи краят на големите кораби за подстригване, защото те са били по-бързи. Всъщност историята е малко по-сложна от това. В продължение на много години машините за подстригване бяха по-бързи от ранните кораби - те бяха наречени ножици, защото те можеха да летят през моретата с толкова голям "клип".

Това беше началото на канала на Суец, който доведе до края на търговията с чай за големите кораби за подстригване. Средиземно море никога не е било подходящо за големите ветроходни кораби. И просто не можеха да се справят с канала, нито да намерят достатъчно вятър в Червено море. За да стигнат до Китай, трябваше да тръгнат по дългия маршрут около Африканския рог и за това параходите, които можеха да се придържат към графика през канала, бяха по-бързи. Интересно обаче е, че по-голямата част от записите за скорост, поставени от най-големите ножици, са постигнати при търговията с вълна между Австралия и Ливърпул. За това те бяха много по-бързи от параходните кораби в продължение на много години. Клещичката на Donald McKay, Lightening , направи от Мелбърн до Ливърпул за 67 дни.

Планирайте посещение на Cutty Sark

• Адрес: Cutty Sark Drydock, King William Walk, Greenwich SE10 9HT
• Телефон: +44 (0) 208 858 2698
• Отворено: всеки ден от 10 до 17 часа, с изключение на 24-26 декември. Последно влизане 4:15 ч
• Допускане: Възрастни £ 18.50 или £ 16.80 без доброволно дарение (цена от 2016 г.). Концесиите, билетите за деца и семейството са достъпни и могат да бъдат закупени онлайн на сайта на Cutty Sark.
• Как да стигнем там: Корабът е на кратка разходка от DLR станция Cutty Sark. DLR (Docklands Light Railway) е част от системата за обществен транспорт в Лондон и можете да се свържете с DLR влаковете в гара Canary Wharf на Jubilee Line. Оставете много време. Можете също така да пътувате до Cutty Sark от няколко главни ж.п. гари в Лондон и от няколко различни речни линии. Проверете техния уебсайт за всички опции за пътуване.