Ярост във въздуха
Това не е само вашето въображение - инцидентите с въздушни ярости са се повишили през 2015 г., според Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA), търговската група, която представлява световните авиокомпании. Близо 11 000 инциденти за пътниците бяха докладвани на IATA от авиокомпании по света, което се равнява на един инцидент за всеки 1 205 полета, което представлява увеличение от 9 316 инцидента, докладвани през 2014 г. (или един инцидент за всеки 1 282 полета).
Инцидентите през 2015 г., които включиха новината, включват:
Двама пътници на полет на United Airlines покориха пътник, опитващ се да стигне до пилотската кабина;
Един полет на американските авиолинии от Маями до Чикаго бе отведен в Индианаполис, след като една жена се целуна, а след това ударила летец;
Южноевропейските авиолинии трябваше да направят аварийно кацане на международното летище в Лос Анджелис след спор за седнало положение; и
Пътник по полет на British Airways от Лондон до Бостън трябваше да бъде сдържан, докато се опитваше да влезе в пилотската кабина.
Между 2007 г. и 2015 г. IATA съобщава, че има почти 50 000 съобщени случая на безпогрешни пътни инциденти на борда на самолета в полет, включително насилие срещу екипаж и други пътници, тормоз и неспазване на инструкциите за безопасност.
По-голямата част от инцидентите са вербална злоупотреба, неспазване на законните инструкции на екипажа и други форми на антисоциално поведение. Единайсет процента от непочтени доклади за пътниците бяха за физическа агресия срещу пътниците или екипажа или за повреда на самолета.
Двадесет и три процента от съобщенията идентифицират алкохола или наркотичната интоксикация като фактор в 23 процента от случаите, въпреки че в по-голямата част от случаите те са били консумирани преди качване на борда или от лична доставка, без да са известни екипажите.
"Неприемливо и разрушително поведение просто не е приемливо.
Антисоциалното поведение на малка част от клиентите може да има неприятни последици за безопасността и комфорта на всички на борда. Увеличаването на докладваните инциденти ни показва, че са необходими по-ефективни превантивни мерки. Авиокомпаниите и летищата се ръководят от основните принципи, разработени през 2014 г., за да предотвратят и управляват такива инциденти. Но ние не можем да го направим сами. Ето защо насърчаваме повече правителства да ратифицират Протокола от Монреал за 2014 г. ", каза Александър де Юниач, генерален директор и главен изпълнителен директор на IATA, в изявление.
Протоколът от Монреал 2014 беше написан, за да се запълнят пропуските в международната правна рамка, която се занимава с неоправдани пътници. Договорените промени дават по-голяма яснота на определението за непокорно поведение, включително заплаха или действително физическо нападение или отказ да се спазват инструкциите, свързани с безопасността. Съществуват и нови разпоредби за справяне с възстановяването на значителни разходи, произтичащи от непочтено поведение.
Като част от това усилие авиокомпаниите създадоха балансирана, многостранна стратегия за справяне с непочтено поведение, основаващо се на нарастващи международни пречки и създаване на по-ефективна превенция и управление на инцидентите. Досега само шест държави са ратифицирали протокола, но 22 трябва да го подпишат, преди да може да бъде приложен.
Някои страни се фокусираха върху ролята на алкохола като задействащ фактор за разрушителното поведение. Авиокомпаниите вече имат силни насоки и обучение на екипажа относно отговорното предоставяне на алкохол и IATA подкрепя инициативи като кодекса на практиката, пионер в Обединеното кралство, който включва акцент върху предотвратяването на интоксикация и прекомерната употреба на алкохол преди качване на борда.
Персоналът в летищните барове и безмитните магазини трябва да бъде обучен да обслужва алкохол отговорно, за да избегне предложения, които насърчават прекомерното пиене. Доказателствата от програма, инициирана от Monarch Airlines на Лондонското летище "Гетуик", показват, че случаите на разрушително поведение могат да бъдат намалени наполовина с този проактивен подход преди борда на пътниците.
Безопасността във въздуха започва на място и IATA насърчава авиокомпаниите да запазят пътниците, които показват непочтено поведение на земята и извън самолета, насърчава създаването на насоки, които могат да бъдат приложени от пристигането на летището до пътническата кабина.
Неудовлетворените пътни инциденти се появяват във всички класове в кабината и при ескалация могат да доведат до скъпоструващи отклонения и рискове за безопасността. Протоколът е добра новина за всеки, който лети - както пътниците, така и екипажът, каза IATA. Промените, заедно с мерките, които вече се предприемат от авиокомпаниите, ще осигурят ефективен възпиращ ефект за неприемливо поведение на борда на въздухоплавателните средства.