Открийте вълнуващото минало на Grand Central Terminal
Официално наречен Гранд Централен терминал, този оживен транспортен възел в Ню Йорк и градската забележителност по-често се наричат Гранд Централна гара от местните жители, макар че това е технически името на станцията на метрото точно под него. Повечето жители на Манхатън са преминали през Grand Central на път за уикенд излет в Кънектикът или Уестчестър. Но много Нюйоркчани не знаят много за очарователната история на Гранд Сентър или скритите тайни .
Прочетете и просветете историята на терминала:
Начало на Гранд Централ
Първият Гранд Централен терминал е построен през 1871 г. от корабния и железопътен магнат Корнелиус Вандербилт. Обаче оригиналът Grand Central скоро стана неактуален, когато парни локомотиви бяха забранени след катастрофален сблъсък на влака през 1902 г., в който бяха убити 17 и ранени 38. В рамките на месеци бяха в ход плановете за разрушаване на съществуващата станция и изграждане на нов терминал за електрически влакове.
Новият Гранд Централен Терминал официално бе открит на 2 февруари 1913 година. Повече от 150 000 души се оказаха на тържество в деня на откриването. Красивата сграда на Beaux Arts с масивна мраморна стълба, 75-футови прозорци и покрити със звезда тавани е непосредствен хит.
Дни на славата на Гранд Централ
Хотели, офис сгради и небостъргачи скоро станаха около новия терминал, включително иконата 77-етажна сграда на Chrysler. Кварталът просперираше, тъй като Гранд Централен терминал стана най-натоварената жп гара в страната.
През 1947 г. повече от 65 милиона души - еквивалент на 40% от американското население - са пътували през Гранд централен терминал.
Трудно време в Гранд Сентръл
До 50-те години на XX век, славните дни на пътуванията с влак на дълги разстояния са свършили. В следвоенна Америка много туристи предпочитат да шофират или да летят до техните дестинации.
След като стойността на най-големия недвижим имот в Манхатън нараства и железопътните печалби падат, жп линията започна да говори за разрушаването на Гранд Централен терминал и замяната му с офис сграда. Новата Комисия за опазване на забележителностите на Ню Йорк влезе през 1967 г., за да определи Гранд Централен терминал като защитена от закона забележителност, временно смазвайки плановете за развитие.
Пен Централ, железопътният конгломерат, който притежаваше Гранд Централен терминал, не искаше да отхвърли отговор. Те предложиха изграждането на 55-етажна кула над Гранд Сентръл, което би означавало разрушаване на части от терминала. Комисията за опазване на забележителностите блокира проекта, което накара Пен Централ да подаде дело срещу 8 милиона долара срещу Ню Йорк.
Съдебната битка продължи почти 10 години. Благодарение на заинтересованите граждани и лидери на града, включително Жаклин Кенеди Онасис, плановете за развитие бяха осуетени (след като делото вървеше до Върховния съд).
Ново начало за Гранд Централ
През 1994 г. Metro-North пое операция на Grand Central Terminal и започна обширни ремонти. Сега, възстановен до великолепието си от 1913 г., Grand Central се превърна в любима забележителност в Манхатън и в забързания градски център.
Grand Central запазва малко от историята и величието на стария Ню Йорк в средата на съвременния Манхатън.
Големият централен терминал разполага с няколко ресторанта и коктейл, зала за хранене и около 50 магазина. Историческата жп гара е също място на изкуството и културните експонати и други специални събития през годината, като годишния панаир на празниците.
Вижте Гранд централна гара за себе си
Можете да научите много повече за историята и архитектурата на Grand Central Terminal, като вземете пешеходната обиколка, спонсорирана от Общинското изкуство. Турнето тръгва ежедневно в 12.30 ч. В Главния конкурс ($ 25 на човек).
Великото централно партньорство също така спонсорира безплатна пешеходна обиколка на Гранд централен терминал и околността. Това турне се събира в петък в 12:30 ч. В атриума на 120 Парк Авеню, срещу Grand Central.