Опитайте Панамския канал
Круизът в Панамския канал често е в началото на списъците на многобройни пътници. Тези, които планират круиз по Панамския канал, имат три различни начина да видят канала - пълен транзит като част от круиз между Карибите и Тихия океан (обикновено между Флорида и Калифорния), частични транзити като част от карибски круиз и пълен транзит част от земна обиколка на Панама и круиз. Макар че частичният транзит на Панамския канал ще даде на посетителите преминаване през първия комплект ключалки и поглед към езерото Гатун, не е толкова впечатляващо, че прекосява континенталната дивизия на кораб и минава под моста на Америка край Панама.
Тези отзиви и съвети за круизи от Панамския канал предоставят добър преглед на пътуването през Панамския канал:
- Плажът на Панамския канал на Holland America Veendam
Подробен пътеводител за пътуване с круизи на плавателен съд на Панамския канал от Ft. Лодърдейл до Сан Диего на круизния кораб "Holland America Veendam", с пристанища в Карибите, Южна Америка, Централна Америка и Мексико. Холандия Америка Линия има други круизи на Панамския канал с различна дължина.
- Панамският канал Малък корабен круиз и обиколка на земята
Пътуване списание от 11-дневен Grand Circle Панама канал пълен транзит круиз и земя обиколка с междинни кацания в Панама Сити, El Valle de Anton и Gamboa. - Панама канал круиз съвети
Информация за круизите в Панамския канал, най-доброто време за пътуване и круизни линии, пътуващи до Панама.
История и история на Панамския канал
Панамският канал е едно от големите инженерни чудеса на 20-ти век. Тя е открита през 1914 г. и служи като важна връзка между Атлантическия и Тихоокеанския океан.
Въпреки че френската инженерна фирма първоначално се опитала да построи плосък воден канал (като Суецкия канал ) в целия провлак на Панама, този план не беше успешен поради огромните количества мръсотия, които трябваше да бъдат прехвърлени от Канала. Честото поднасяне на кал не помагаше на усилията. Съединените щати влязоха и построиха канал с брави, който беше успешен.
Панамският канал значително намали времето, необходимо за пътуване от източните Съединени щати към западните Съединени щати.
Сега е страхотно време да посетите Панамския канал. Проект за разширение, който добави още един комплект от ключалки, отворен през 2016 г. Тези нови брави могат да се справят с по-големи кораби, така че круизните линии вече могат да изпращат някои от по-големите си кораби през Панамския канал.
Десетки книги са написани за историята на Панамския канал. Един от най-добрите и заслужено най-популярните е "Пътя между моретата" на Дейвид Маккулоу. Силно препоръчвам тези, които планират круиз по Панамския канал, да купят тази книга или да я видят от местната библиотека и да я прочетат, преди да пътуват в Панама.
Преглед на транзита на Панамския канал
8-часово пътуване между езерото Гатун и моста на Америка обхваща около 50 мили. Корабите, които преминават през канала, трябва да бъдат издигнати на 85 фута, за да прекосят континенталната дивизия и след това да бъдат понижени до нивото на морето.
За разлика от Суецкия канал (морски канал) се използват три комплекта ключалки за повдигане и спускане на корабите. Заключващите врати варират от 47 до 82 фута височина, са широки 65 фута и десет фута дебелина. Не е изненадващо, те тежат от 400 до 700 тона всяка. Тези отвесни греди се пълнят и се изпразват от гравитацията, като водата протича през серия тунели с диаметър 18 фута, позволяващи пълнене и изпразване на камерата за заключване за около 10 минути.
Всеки кораб, преминаващ през водния път, изисква 52 милиона галона прясна вода за работа с ключалките. Тази вода се влива в морето. Каналите на Панамския канал на всеки кораб, преминаващ през каналите, използват радиостанции, за да общуват помежду си. Точността, изисквана в ключалките, е огромна. Има само около един крак от всяка страна на голям кораб и лесно можете да докоснете страната на ключалката или да излезете от кораба върху бетонната ключалка. Корабът изхвърля тона вода, но пилотът го държи на курса, без да докосва стените на ключалките. Всеки, който преминава през Панамския канал на круизен кораб, тръгва от пътуването с голямо признание за работата, която пилотите вършат.