01 от 02
Лима Метрополитън Станции и маршрути
Основната линия на Лима Метрополитън. Общинска Metropolitana де Лима Трафикът в Лима може да бъде хаотичен, пътищата са задушени от забити автобуси, трудни малки таксита и всичко между тях. Хвърли в няколко милиона безразсъдни шофьори и проблемът скоро ще започне да расте.
В стремежа си да намалят задръстванията и да предложат на местните жители по-ефективно средство за пътуване през столицата, правителството най-накрая въведе жизнеспособна масова транзитна система. През 2006 г. започна работата по Metropolitano, система BRT (Bus Rapid Transit) на съчленени автобуси, движещи се по специални ленти.
Многобройни забавяния, спираловидни разходи и други противоречия опорочиха строителния проект, но Metropolitano най-накрая стана търговска оперативна на 28 юли 2010 г. - макар и само частично.
Дори и сега Metropolitano се състои само от една основна линия, както през 2010 година. В момента Metropolitano свързва Лима Сур с Лима Норте (южна Лима и северна Лима), свързваща 16 области от Chorrillos на юг до Comas в Севера.
Има 38 станции по маршрута, включително станции, обслужващи Баранко, Мирафлорес, Сан Исидро, Ла Виктория, Централна Лима и Брена. Има и удобен спирка Estadio Nacional (Национален стадион), който е в непосредствена близост до Parque de la Reserva и Magic Water Circuit .
По-малките Rutas Alimentadoras (Feeder Routes) се разклоняват в двата края на главната линия, като осигуряват по-голям достъп до Metropolitano чрез двете си пресичащи станции: Estacion Naranjal на север и Estacion Matellini на юг.
Основната линия в момента се простира на около 16 мили (26 километра). Самите автобуси работят с природен газ, като по този начин помагат за поддържане на ниски вредни емисии в вече замърсения въздух на Лима.
02 от 02
Езда на Лима Метрополитън
Вътре в спирка España на Лима Metropolitano. Снимка © Тони Дънъл Ездата на Metropolitano е доста прост процес, далеч по-удобен и по-сигурен от пътуването в един от многото микробуси и комбита в града (тромавите и очукани микробуси, които се движат по пътя на столицата). Можете също да получите от място на място по-бързо и без риск от заседание в задръстване за около час.
Първото нещо, от което се нуждаете, е Tarjeta Inteligente, електронна карта, която функционира като ваш (акумулаторна) билет. Стандартната карта струва S / .4.50 (около $ 1.60) и може да бъде закупена от картови автомати във всяка станция. Ще трябва да поставите и допълнителна такса върху картата, за да покриете вашите вози на Metropolitano.
Текущата цена за главната линия е S / .2 - с която можете да пътувате, доколкото желаете, по главния маршрут (стига да не слизате, в който случай ще трябва да платите друго S / 2 да се качи отново). Използването на който и да е от пътищата за захранване струва S / .1.
Прекарайте картата си на входа на всяка станция, за да влезете и да изчакате автобуса. Автобусите обикновено идват на всеки пет до десет минути. За съжаление, понякога ще откриете, че автобусът е пълен, в който случай ще трябва да изчакате следващия. Това се случва по-често по време на пиковия час.
Всички станции и автобуси имат достъп за инвалидни колички.
Редовни и експресни услуги на Metropolitano
Има няколко различни вида услуги, които се движат по главната линия, разделени на две категории: обикновени и експресни.
Понастоящем съществуват три редовни услуги (A, B и C). Servicio Regular B се движи по цялата дължина на линията, спирайки на всяка станция с изключение на едната страна на централната линия (която се разделя на две). Редовните A и C се движат само по половината от основната линия. Времето е различно, но редовните автобуси започват да се движат най-късно в 5:05 ч. Най-късно до 22:55 ч. Най-късно.
Има шест експресни услуги, спиращи само на определени станции, предлагайки на пътниците по-бърза възможност за получаване на място.