8 Права за въздушен транспорт, които не знаехте

При спорове между авиокомпаниите и пътниците, които летят с тях, се увеличава, винаги е добре да разбирате правата си като пътник. Авиокомпаниите не са склонни да споделят политики, които облагодетелстват клиентите, които обслужват, но има многобройни правила и разпоредби от Министерството на транспорта на САЩ, които трябва да следват. По-долу са осем права, които пътниците имат - но може и да не знаят - когато нещата се объркат.

• 01 от 08

  Доброволно бум / надбягване

  Инцидентът за свличане на "Съединените американски щати" 2017 привлякъл този проблем на преден план, принуждавайки превозвача да преразгледа как се справя тази рутинна ситуация. Авиокомпаниите на САЩ летят близо 24 000 полета на ден. Шансовете на пътниците, които се намират на свръхлетен полет, са доста тънки. Но когато това се случи, авиокомпаниите предпочитат първо да потърсят доброволци, за да вземат по-късно полет за ваучери, които могат да бъдат използвани за бъдещи пътувания. Не само получавате обезщетение (до $ 10 000 за United и Delta Air Lines), но получавате приоритетно място за следващия полет. В зависимост от авиокомпанията (и колко отчаяни са за седалката), можете да поискате отстъпки като първокласни / бизнес класни места , достъп до първокласни салони и ваучери за храна.

• 02 от 08

  Неволно бум / поемане на резервиране

  Ако ударът не е принудително , пътниците имат право да получат компенсация на борда с чек или пари в брой, в зависимост от цената на билета и от продължителността на закъснението. Ключът тук е, че авиокомпаниите не могат да ви дават ваучери, които обикновено изтичат след една година. Те трябва да ви дадат пари или чек.

  Ако авиокомпанията ви стигне до крайната дестинация в рамките на един час след първоначалното планирано време на пристигане, пътникът няма да бъде компенсиран. Ако заместващият транспорт пристигне между един и два часа след първоначалното време на пристигане (между един и четири часа на международни полети), авиокомпанията трябва да плати сума, равна на 200 процента от първоначалната еднопосочна тарифа, с максимум $ 675. Ако пристигате повече от два часа по-късно (четири часа в международен мащаб) или ако авиокомпанията не прави никакви заместващи пътувания за вас, компенсацията ще достигне 400% от таксата за еднопосочна такса, с максимум $ 1350.

  Лицата, които използват билети за чекове или билети, издадени от консолидатора, ще бъдат компенсирани въз основа на най-ниската сума, чек или плащане с кредитна карта, начислявани за билет в същия клас услуги по полета. И пътниците могат да запазят оригиналния билет и да го използват или за друг полет, или да поискат неволно възстановяване на билета за полета, от който сте били отвлечени. И накрая, авиокомпаниите трябва също да възстановят плащанията за услуги по първоначалния полет, включително избор на седалки и регистриран багаж.

• 03 от 08

  Закъснение на полета или анулиране

  Компенсацията за забавяне или отмяна зависи от причината и от въпросната авиокомпания. Ако има забавено време, нищо не може да направи авиокомпанията. Но ако закъснението е по причини, причинени от човека, включително механични, компенсацията зависи от авиокомпанията, която летите. Всички авиокомпании имат договор за превоз, който очертава какво ще правят. Пътуващите могат да поискат неща, включително храна, телефонни обаждания или престой в хотел. Те могат също така да помолят авиокомпанията да одобри билета за нов превозвач, който има налична седалка и наследниците могат да ви пренасочат при първия си полет до вашата дестинация, на кое пространство е безплатно, ако поискате.

• 04 от 08

  Въздушни такси

  Намерихте това, което изглежда страхотно. Регламентите DOT позволяват на пътниците, които са резервирали полет поне седем дни предварително, да направят промени или дори да анулират резервациите в рамките на 24 часа, без да бъдат ударени с висока такса за анулиране. Или ако дадена авиокомпания откаже да превози пътник по някаква причина, той може да кандидатства за възстановяване, дори ако е купил невъзстановим билет.

• 05 от 08

  Промени / Отмяна на билети

  Понякога авиокомпаниите имат график или промени в самолетите, които ги принуждават отново да настанят пътници на друг полет. Ако промяната не работи, пътниците имат право да предложат график, който работи по-добре за тях. По-добре е да се обадите директно на авиокомпанията, за да извършите промяната. Нека да знаят, че се обаждате за промяна на полета, така че да не сте задължени да говорите с агент. Ако промяната е значителна (като голяма промяна във времето, по-дълъг престой или дори пренощуване), можете да поискате възстановяване.

• 06 от 08

  Загубеният багаж

  Основното правило е, че ако авиокомпанията загуби багажа ви, ще ви бъдат възстановени, в зависимост от вида полет. Максималното възстановяване на вътрешните полети е $ 2500. За международни пътувания се прилага Варшавската конвенция , която ограничава отговорността до приблизително 9,07 долара на паунд до 640,00 долара на торба за регистриран багаж и 400,00 щатски долара на клиент за нерегистриран багаж. Повечето авиокомпании също ще осигурят основни потребности, като паста за зъби и други лични вещи, за да ви задържат. Освен това имате право да поискате възстановяване на разходите за закупуване на заменени дрехи в случай, че пътувате за събитие.

• 07 от 08

  Повреден багаж

  Ако багажът ви е повреден , незабавно отидете в офиса на авиокомпанията в зоната за искане за багаж и подайте сигнал и документирайте всички проблеми. Помага ви, ако можете да изпратите снимки на багажа преди полета. Ако авиокомпанията е виновна, можете да договорите споразумение, за да поправите повредата или да я замените, ако тя не може да бъде фиксирана.

• 08 от 08

  Заклещи се на Тармак

  На 16 януари 1999 г. хиляди пътници бяха хванати в капан в продължение на до 10 часа в джетове на Northwest Airlines, засегнати от сериозна снежна буря в летище "Метро" в Детройт . Това доведе до сетълмент на стойност 7,1 милиона щатски долара за тези пътници и създаването на DOT правила за това колко дълго пътниците могат да бъдат принудени да останат на закъсняло поле. Подобен инцидент се случи с JetBlue в центъра на летище JFK на Деня на влюбените през 2007 г. Главният изпълнителен директор обяви инициатива от 30 млн. Долара, за да пренапише процедурите си за справяне с разрушенията на полети и да създаде сметка за правата на клиентите .

  Правилата DOT не позволяват полетите на американските авиолинии да останат на асфалт повече от три часа, но има и изключения. Първи: пилотът усеща, че има причина за безопасността или сигурността, поради която самолетът не може да се върне обратно към портата и да свали пасажерите. Две: контролът на въздушния трафик смята, че придвижването на самолет до портата значително ще наруши операциите на летището. Международните полети, извършвани от американски превозвачи, се изискват от DOT, за да установят и спазят своето собствено ограничение за продължителността на закъсненията на асфалта. Но пътниците от двата типа полети трябва да получат храна и вода не по-късно от два часа след началото на забавянето. Запушалките трябва да останат приложими и ако е необходимо, трябва да има медицинско обслужване.