Line Up
Питър Нефенджър вероятно е една от най-лошите работни места в правителството: ръководител на администрацията по сигурността на транспорта (TSA). Агенцията предприе побой над разрастващите се линии на контролно-пропускателните пунктове в цялата страна. В това произведение писах , агенцията обвини Конгреса, че не е увеличил оперативния си бюджет след пет години, което не му позволи да наеме служителите, от които се нуждае, за да проверява персонала.
Всички сме чели историите за рекордите на дълги линии и пътниците, които са изчезнали от полетите си. На международното летище "Финикс Скай Харбър" автоматичната грешка предизвика катастрофа от 3000 багажни багажа. Торбичките бяха поставени на летищен паркинг за прожектиране и сортиране, след което бяха прелетяни до крайните си дестинации, много за ужас на техните собственици.
Участвах в Американската асоциация на летищните ръководители, която се срещна в Хюстън, и беше съблазнена с приказки за хора, уловени в дълги линии. Също така присъстваха на срещата Neffenger. Той изхвърли подготвените си забележки, вместо да поиска от летищата да работят с неговата агенция, за да направят линиите по-малки за летните пътувания.
Нефенгер отбеляза, че агенцията е открила специализирано учебно заведение в Брунсуик, Джорджия, което тренира 200 служители седмично. Конгресът се съгласи да предостави на агенцията 34 милиона долара, за да финансира повече извънреден труд и да наеме близо 800 работници.
Също така работи, за да бъде по-гъвкава при привличането на повече офицери по време на пиковите часове на лятно пътуване.
Преди 11 септември летищните контролно-пропускателни пунктове бяха обработени от авиокомпаниите, които наемат частни изпълнители за изпълнение на тези задължения. А 21 летища - включително Сан Франциско Интернешънъл, Канзас Сити Интернешънъл и Флорида Сарасота-Брадентиън Интернешънъл - използват частен скрининг за своите контролни пунктове за сигурност по Програмата за партньорство за скрининг на TSA.
В рамките на програмата тези летища могат да бъдат гъвкави при коригиране на броя на стриймърите, необходими по време на пиковите часове. И още може да се присъедини към SSP на SSP поради разрастващите се линии. Летищата в Ню Йорк, Чикаго и Финикс заплашват да се присъединят към програмата, ако линиите не се подобрят.
И винаги има TSA PreCheck , който позволява на пътниците да напускат обувките си, светло горно облекло и колан, да пазят лаптопа си в калъфа и чантите си за течности / гелове, които отговарят на изискванията за 3-1-1, като използват специални прожекционни ленти. Но въпреки заплащането на такса от $ 85 за петгодишен достъп, пътниците се оплакват, че линиите не са отворени в пиковите часове, а състезателите, които привличат непристойни посетители към линиите, създаващи по-дълги линии или линии, които се затварят произволно, за да облекчат натрупването.
Но ще бъде достатъчно ли това лято? Авиокомпаниите не мислят така, затова харчат пари, за да поддържат движението на линиите. За да помогне на пътниците в центъра на летище "Далас-Форт Уърт" , American Airlines ще плати 4 милиона долара, за да наеме компания, която ще придвижи пътниците по-бързо чрез сигурност, като помага при задачи като вземане на лаптопи и течности от чантите на клиентите, кошчета. Delta Air Lines ще похарчи подобна сума за подпомагане на пътниците в най-големите 32 вътрешни летища между юни и август.
Дори авиолиниите за Америка, търговската група за големите американски превозвачи, влизат в закона за заличаване на TSA. Групата поиска неудобни пътници да покажат своето недоволство по дългите линии чрез уебсайта и кампанията "I Hate The Wait". Уебсайтът приканва пътниците да бъдат вкарани в ред, за да публикуват снимки на Instagram в @TSA и tweet @AskTSA, като и двата са използвали hashtag #IHateTheWait.
Така че какви са възможностите на пътниците да избягват стреса от дълги линии? По-долу са моите топ седем съвета.
Изтеглете приложението MyTSA . Apps не само ви позволяват да проверявате приблизителните часове на чакане в контролните пунктове за сигурност на TSA на летището по ваш избор, но и да намерите летища с PreCheck и как да се регистрирате, да проверявате закъсненията в летищата, да видите какво можете да вземете през контролни пунктове и да дадете обратна информация от TSA вашето преживяване.
Хванете ранните сутрешни полети. Колкото по-рано е полетът, толкова по-къси са линиите
Пристигайте по-рано на летището. Това е очевидно, но вие никога не знаете колко дълго ще са линиите, така че трябва да планирате съответно. Някои авиокомпании препоръчват пристигането поне два часа преди полета.
Купете PreCheck или Global Entry . Когато работи, TSA PreCheck може да спести много време в линиите. И тези, които се записват в Global Entry получават PreCheck безплатно.
Обмислете алтернативни летища. Някои градове имат повече от едно летище, а по-малките могат да имат по-къси линии.
Полет в по-бавни дни за пътуване. Най-добрите дни за пътуване са вторник, сряда и събота. Ако летите в други дни, се подгответе за по-дълго чакане.
Използвайте социалните медии. Използвайте hashtag #IHateTheWait, за да видите какво се случва в ключовите летища в цялата страна. И проверете Twitter акаунта на местното летище, за да видите какво представляват за чакащите часове.