Купете ниско, лейте бързо
Тъй като авиацията продължава да се развива в Азия, също така и списъкът на нискотарифните превозвачи. Според текущата пазарна перспектива на Boeing 2016-2035 районът на Азия продължава да вижда нарастващия икономически растеж. В резултат на това се очаква броят на авиокомпаниите, летищния капацитет и пътническия трафик да достигне стабилен темп на растеж през следващите 20 години, подхранван от търсенето от продължаващото разширяване на средната класа, които могат да си позволят пътувания с въздушен транспорт. След като пристигнете в региона, може да искате да обмислите да платите тези 10 нискотарифни превозвачи.
01 от 10
Air Asia
Тази нискотарифна група превозвачи, базирана в Малайзия, обслужва повече от 165 дестинации в 25 държави. Компанията е основана от Тони Фернандес през 2001 г. като Tune Air Sdn Bhd да предлага ниски цени в страната си. Той и неговият екип са закупили финансово затруднената AirAsia през 2001 г. и са взели това име. Оттогава превозвачът оперира с евтини дъщерни дружества Air Asia X (която е одобрена да лети до Съединените щати), AirAsia Berhad, AirAsia Индонезия, Thai AirAsia, Филипини AirAsia, AirAsia Индия, AirAsia X Berhad (Малайзия), Thai AirAsia X и Индонезия AirAsia X. Известна е със стриктната си политика да не се възстановяват билетите, както и ограниченията върху чантите за превоз и продажбата на закупени на борда храни и леки закуски.
02 от 10
Еър Индия Експрес
Този оператор с ниски разходи в Кочи, Индия, е дъщерно дружество на превозвача на флаг Air India, създаден през април 2005 г., за да се конкурира с реколта от други LCC, които са се развили бързо в страната. Той обработва 596 полета седмично. Той управлява флотилия от 23 Boeing 737-800 в един клас с около 180 пътници. Той обслужва 13 международни и четири вътрешни дестинации. За разлика от други LCCs, Air India Express обслужва безплатни ястия на борда на своите полети и дава възможност за свободен регистриран багаж.
03 от 10
Cebu Pacific
Тази базирана в Филипините LCC започва да лети през март 1996 г., за да се конкурира с флага на филипинските авиолинии. Той управлява флотилия от 47 самолета Airbus и 11 ATR турбовитлови самолети. Той лети до 29 международни и 37 вътрешни дестинации от шест летищни центъра. Той е изминал 19,1 милиона пътници през 2016 г., което е с 4% повече от 2015 г., което се дължи на увеличаване на полетните честоти на ключови вътрешни пазари.
04 от 10
индиго
Намира се на международното летище "Индира Ганди" в Делхи, което се смята за най-голямата авиокомпания за пътници в Индия. Създадена през август 2006 г., тя експлоатира флот от 126 самолета Airbus за 37 вътрешни и шест международни дестинации и 818 ежедневни полета. Тя обещава пътниците ниски цени, полет на време и учтиво и безпроблемно преживяване. През август 2015 г. авиокомпанията е поръчала 250 самолета с теснокожие Airbus A320neo в сделка на стойност 27 млрд. Долара, което го прави най-голямата единична поръчка във френската история на производителя. Той работи в икономична конфигурация с 180 места на своите джетове. Той не предлага безплатни ястия, но позволява на пътниците да купуват храна и леки закуски на борда на всички полети. За допълнителна такса пътниците могат да получат услуги, включително предварително определени места, възстановими такси и приоритетно настаняване.
05 от 10
Джеджу Еър
Това градче Джеджу, базирано в Южна Корея, нарича себе си най-бързо развиващата се авиокомпания в страната. Създаден през януари 2005 г., той лети до 20 вътрешни и международни маршрута в Азия до Япония, Китай, Тайван, Филипините, Виетнам, Тайланд и Гуам, използвайки 26 Boeing 737-800s с 186 пътници. Пътуващите получават отстъпка, като плащат предварително за таксите. Можете също да изберете седалката си, да платите и да поръчате храна преди да се качите на борда и да използвате безплатен салон. На борда на членовете на екипажа на авиокомпанията ще забавляват пътниците, като играят игри, изпълняват магически трикове, предлагат боядисване на лицето и карикатури, правят балонни скулптури и играят на живо музика.
06 от 10
Jetstar
Тази Мелбърн, базирана в Австралия LCC, е създадена от оператора на флага Qantas през 2003 г., за да служи като операция с ниски тарифи. Дъщерните компании включват Jetstar Airways в Австралия и Нова Зеландия, Jetstar Asia Airways със седалище в Сингапур, Jetstar Pacific Airlines със седалище във Виетнам и Jetstar Japan, партньорство между Qantas Group, Japan Airlines, Mitsubishi Corporation и Tokyo Century Corporation. Превозвачите извършват повече от 4000 полета на седмица до повече от 75 дестинации. Той експлоатира 74 самолета, включително Boeing 787-8s, Airbus A320s и A321s и Bombardier Q300 turboprops. Той предлага един клас услуги на вътрешни полети и бизнес / икономика на флота 787. Пътуващите плащат за багаж и на борда на храна и напитки.
07 от 10
Лъв Еър
Тази базирана в Джакарта, базирана в Индонезия LCC, започна да полети през юни 2000 г., за да се погрижи за жителите, които не могат да си позволят да плават под флага Garuda Indonesia. Понастоящем лети 183 вътрешни и международни маршрути с флот от 112 джета, включително Boeing 747-400, 737-800, 737-900 ER и Airbus A330-300. Превозвачът позволява на пътниците да проверяват безплатно една торба и дават възможност за пускане на един личен артикул и една малка чанта. Храни и напитки се предлагат за продажба.
08 от 10
махам се
Сингапурският превозвач е дъщерно дружество на флага на страната, Singapore Airlines и се фокусира върху полети на дълги разстояния до дестинации в Австралия и Китай. Той започна да лети през ноември 2011 г., работейки с флот от 12 Boeing 787, които включват бордови wi-fi, мощност в седалката и това, което нарича удобни седалки. Той предлага икономичен и бизнес клас, който включва мощност в седалката, безплатни ястия и до 66 паунда проверен багаж. Авиокомпанията предлага четири класа тарифи, които предлагат различни нива на удобства.
09 от 10
SpiceJet
Този базиран в Гургаон, базиран в Индия LCC, твърди че е четвъртата по големина авиокомпания в страната. Той извършва 306 полета дневно до 45 вътрешни и международни дестинации от центрове в Делхи, Калкута и Хайдерабад. За пръв път излита през май 2005 г. и експлоатира флотилия от 32 Boeing 737s и 17 Bombardier Q400 turboprops. Той предлага икономични тарифи и премиум тарифи на SpiceMax, които предлагат предварително определени места с повече места за краката, безплатни ястия, приоритетно настаняване, качване на борда и обработка на багаж.
10 от 10
Tigerair
Сингапурската LCC е дъщерно дружество на Singapore Airlines, създадено през 2004 година. Тя използва флоти от джетове на Airbus A320, за да предложи полети до 40 дестинации в Азия, включително Бангладеш, Китай, Хонг Конг, Индия, Индонезия, Макао, Малайзия, Малдиви, Мианмар, Филипините, Тайван, Тайланд и Виетнам. Той предлага седалки на всички автобуси на своите самолети и пътниците плащат за багаж, храна и напитки.