7 големи летища в Индия и какво да очаквате от всеки един

Въздушният транспорт в Индия нарасна с феноменален темп през последните години. През 2017 г. индийското правителство съобщи, че Индия е станала третият по големина в света вътрешен пазар на гражданска авиация с пътнически трафик над 100 милиона през 2016-17. Според последните прогнози броят на пътниците се очаква да достигне 7,2 милиарда годишно до 2034 г. Индия също така очаква да бъде най-големият авиационен пазар в света до 2026 г.

Разширяването се дължи на модернизацията на летищата, успеха на превозвачите с ниска цена, чуждестранните инвестиции във вътрешните авиокомпании и акцента върху регионалната свързаност. Бяха предприети огромни подобрения на основните летища в Индия, със значителен принос на частните компании и все още продължават, тъй като капацитетът се разширява. Индия сега има някои много подобрени, лъскави нови летищни терминали. Ето какво е да очаквате.

• 01 от 07

  Делхи Международно летище Индира Ганди

  Делхи се състезава с Мумбай за отличието на най-доброто летище в Индия. Летището бе отдадено под наем на частен оператор през 2006 г. и впоследствие беше модернизирано. Неговият съвсем нов международен терминал 3 бе отворен през 2010 г. и удвои капацитета на летището. Въпреки това, нискотарифните вътрешни превозвачи все още се отклоняват от отделен терминал. През 2017 г. летището в Делхи обработва 63,5 милиона пътници, което го прави седмото най-натоварено летище в Азия и един от 20-те най-натоварени в света. Понастоящем се извършва по-нататъшно обновяване, за да се разшири допълнително летището. Развитието на летището включва изграждането на прилежащ район за гостоприемство "Аерокос", с много нови хотели. Разполага с удобен достъп до терминалите и гара на влака Delhi Metro Airport Express (има и гара в Терминал 3). За съжаление, летището в Делхи е силно засегнато от мъгла през зимата, от декември до февруари. Това обикновено води до закъснения и отмяна на полети.

  • Местоположение: Палам, на 16 километра южно от центъра на града.
  • Време за пътуване до центъра на града: 45 минути до един час, при нормален трафик. Пътят до летището става много претоварен по време на пиковите часове.

• 02 от 07

  Международно летище Мумбай Chattrapathi Shivaji

  През 2017 г. летището в Мумбай е управлявало 47 милиона пътници, което го прави второто по големина летище в Индия. Подобно на летището в Делхи, то е било отдадено под наем на частен оператор през 2006 г. и е изграден нов интегриран вътрешен и международен терминал. Терминалът, известен като Терминал 2, е открит в началото на 2014 г. Вътрешните авиокомпании понастоящем са в процес на преместване в Терминал 2 поетапно. Въпреки че новият терминал значително подобри функционалността на летището, задръстванията на пистата и последвалите забавяния на полетите все още представляват сериозен проблем. В допълнение, нискотарифните превозвачи все още се отклоняват от стария вътрешен терминал, който е неудобно далеч в различна област.

  • Местоположение: Международният терминал се намира в Сахар в Анхери изток, а вътрешният терминал е в Санта Круз, на 30 километра (19 мили) и на 24 километра (15 мили) северно от центъра на града.
  • Време за пътуване до центъра на града: от един до два часа, в зависимост от трафика.

• 03 от 07

  Международно летище Бангалор Бенгалуру

  Бангалор, третото най-натоварено летище в Индия, е частно експлоатирано и обработва 25 милиона пътници през 2017 г. Това е чисто ново летище, което е построено на зелено място. Както вътрешните, така и международните терминали са в една и съща сграда и имат една и съща зала за регистрация. Въпреки че има много подобрени съоръжения, основният проблем е, че се намира далеч от града. Летищният терминал бе открит през май 2008 г. Оттогава той се разширява на две фази. Втората фаза започна през 2015 г. и включва изграждането на друга писта и терминал. Летище Бангалор често изпитва проблеми с мъгла рано сутринта през зимата.

  • Местоположение: Devanahalli, на 40 километра (25 мили) северно от центъра на града.
  • Време за пътуване до центъра на града: от един до два часа, в зависимост от трафика.

• 04 от 07

  Международно летище Ченай Анна

  Летище Ченай е четвъртото по големина летище в Индия и е главният център за пристигащи и заминаващи в южна Индия. Той обслужва почти 20 милиона пътници годишно, около половината от които летят на вътрешния пазар. Летището се притежава и управлява от индийското правителство. Тя е в процес на разширяване и преустройство. През 2013 г. бяха построени и пуснати нови вътрешни и международни терминали, а вторичната писта бе разширена. В момента се предприема втора фаза на реконструкция, включваща разширяване на новите вътрешни и международни терминали и се очаква да бъде завършена до 2021 г. Старият вътрешен терминал, разположен между двете сгради, е разрушен, за да улесни това. Докато летището функционира, за съжаление инфраструктурата му е непълна и липсва удобства. Вероятно най-лошата част от това е, че вътрешните и международните терминали се намират на разстояние 800 метра. Очаква се в края на март 2018 г. да се свържат двете платформи. В края на март 2018 г. се очаква да се отвори и железопътна гара "Метро" на летището. Лошото изработване предизвика известни проблеми, свързани с безопасността на летището, с повтарящия се колапс на стъклени панели, гранитни плочи и окачени тавани в терминалите.

  • Местоположение: Pallavaram, на 14,5 километра югозападно от центъра на града.
  • Пътуване до центъра на града: 20-30 минути.

• 05 от 07

  Международно летище Колката Нетаджи Субхаш Чандра Босе

  Летището в Колката е международно летище, но около 85% от пътниците му са вътрешни пътници. Това е петата най-натоварена летище в Индия и обслужва близо 19 милиона пътници през 2017 година. Както летището в Ченай, летището в Колката е собственост и се управлява от индийското правителство. Старите местни и международни терминали на летището бяха заменени с необходимия нов и модерен интегриран терминал (известен като Терминал 2), който бе открит през януари 2013 г. Модернизацията на летището доведе до награждаването за най-доброто подобрено летище в Азиатско-тихоокеанския регион 2014 и 2015 г. от Международния летищен съвет. Новите магазини за търговия на дребно най-накрая се отвориха на летището през 2017 г., като на пътниците се получи нещо, което да се направи. Имайте предвид, че летището в Колката е засегнато от гъста мъгла в ранните часове на сутринта от края на декември до началото на януари. Това води до редовно забавяне на полета.

  • Местоположение: Dum Dum, 16 километра североизточно от центъра на града.
  • Време за пътуване до центъра на града: 45 минути до 1,5 часа.

• 06 от 07

  Международно летище Хайдерабад Раджив Ганди

  Летище Хайдерабад е новопостроено и отворено в средата на март 2008 г. Тя се управлява от частна компания и обслужва около 15 милиона пътници годишно. Летището е на световно ниво, с отлични съоръжения. В завещание за това той постоянно се нарежда сред първите три летища с неговия размер (пет до 15 милиона пътници) в света на годишните награди за качество на летищните услуги на летищния съвет. През 2015 г. летище Хайдерабад спечели и награда за управление на околната среда. Летището разполага с един интегриран вътрешен и международен терминал. Работите започнаха да разширяват летището, като към 2021 г. са добавени друг терминал и друга писта за излитане и кацане.

  • Местоположение: Шамсбабад, на 30 километра югозападно от центъра на града.
  • Време за пътуване до центъра на града: от един до два часа, в зависимост от трафика.

• 07 от 07

  Международно летище Гоа

  Понастоящем в Гоа има само едно летище, което обслужва цялата държава и се намира на военна база. Правителственото летище има капацитет от 5 милиона пътници годишно, но обслужва близо 7 милиона пътници. За съжаление, това е очевидно в неговата функционалност. Въпреки че летището е било преустроено, новото летище е открито през декември 2013 г., пътниците се оплакват от инфраструктурата. Те включват пренаселеност, случайно оформление, неефективни процедури, бавно обслужване, липса на продавачи на храни и магазини, мръсни тоалетни и нефункционална климатизация. Очаква се в Мопа, северен Гоа, да се открие ново летище през 2019 г. Очаква се обаче да бъдат разширени съществуващите летища.

  • Местоположение: Dabolim, между север и южна Гоа.
  • Пътуване до центъра на града: 40 минути, за да стигнете до Паним, столицата на държавата.