Вашият пътеводител за квартала Кройцберг-Фридрихсхайн в Берлин

Подобно на толкова много от най- добрите Берлин квартали , Kreuzberg-Friedrichshain е претърпял огромни промени и ремонти от сградите на своите хора. Веднъж като дом за имигранти, те са били поемани от скулптори, артисти и студенти, а сега са препълнени от доста различна международна тълпа.

След отделни квартали, от 2001 г. насам официално са се присъединили Фридрихсхайн и Кройцберг.

Те са разделени от река Spree и са свързани с емблематичния Oberbaumbrücke . Докато и двамата са известни със своя безкраен нощен живот , сцени от изкуство и алтернативна атмосфера, те са отделни квартали със своите атракции и личности. Тук е наръчникът към квартала Кройцберг-Фридрихсхайн в Берлин.

История на квартала Кройцберг-Фридрихсхайн в Берлин

Kreuzberg: До 19 век тази област е доста селска. Но тъй като районът е индустриализиран, селата, станали известни като Берлин, се разпространяват и разширяват, добавяйки жилища. Много от украсените сгради на Кройцберг датират от това време, около 1860 г. Хората продължават да се местят в района, което в крайна сметка го прави най-гъсто населеният район, въпреки че е географски най-малък.

Kreuzberg също е един от по-новите квартали в Берлин. Законодателството на Грос Берлин-Гесет (Greater Berlin Act) съкрати града през октомври 1920 г., организирайки го в двадесет области.

Класифициран като VI-ти квартал, за пръв път е наречен Hallesches Tor, докато не промени името си година по-късно след близкия хълм, Kreuzberg. Това е най-високата височина в района на 66 метра над морското равнище (да, градът е този плосък).

Преименувано от нацистите през 1933 г. от Хорст-Весел-Щад, въздушните нападения по време на Втората световна война удариха града.

Много от нейните най-красиви сгради бяха изгубени, а популацията бе унищожена. Възстановяването беше болезнено бавно и голяма част от новите жилища бяха евтини и по-малко живописни. Само най-бедните сегменти от населението се преместиха обратно в Кройцберг, предимно чуждестранни гости от Турция. Въпреки че в западната част на Берлинската стена тази област бе безспорно бедна.

Ниските наеми започнаха да привличат млади студенти в края на 60-те години. А лявото, алтернативно население намерило дом - понякога безплатно - като скутери поемали необитаеми сгради. Продължават да съществуват сблъсъци между чужденците, които превърнаха Кройцберг в свой дом и натурализират като германци, а по-новите западни имигранти като облагородяване значително променят вида и атмосферата на квартала. Протестът е често срещан с Деня на труда ( Erster Mai ), причина за ежегодни тържества, които често се прехвърлят в бунтове след залез слънце.

В другия край, Кройцберг е домът на всеобхватния " Карневал дер Култун" (Карнавал на културите). Един от най -добрите фестивали на годината , той празнува многобройните различни култури, които съставят Берлин с пищен уличен парад плюс много изпълнения на живо, етническа храна и експонати.

Кройцберг се разделя на подразделения на запад (Kreuzberg 61) и изток (SO36):

Kreuzberg 61 - Районът около Bergmannkiez е буржоазен и изключително желателен с листни дървета, оградени от великолепните Altbaus (стари сгради). Graefekiez е подобно прекрасен и се намира до канала.

SO36 - по- твърда от западната си страна и излъчваща се от Kotti (Kottbusser Tor), това е истинското сърце на Kreuzberg. Eisenbahnkiez е "най-хубавото", най-близкия квартал.

Фридрихсхайн: Тази индустриална електроцентрала преди войната беше тежко повредена по време на Втората световна война. Докато много сгради са били напълно разрушени, куршуми все още могат да се видят на някои структури днес.

Когато Берлин е бил разделен през 1961 г., границата между американските и съветските окупирани сектори се простира между Фридрихсхайн и Кройцберг, като река Спрей е разделителна линия. Фридрихшайн беше на изток и на запад Кройцберг.

Една от основните му артерии е претърпяла няколко преименувания от Große Frankfurter Straße до Stalinallee до днешните Karl-Marx-Allee и Frankfurter Allee. Той е обграден от внушителни социални жилища, известни като "работнически дворци", които са оценени с модерните удобства като асансьори и централен въздух, когато са построени през 40-те и 50-те години. Той е осеян и с културни паметници като Kino International и Cafe Moskau.

Художници и техните галерии отдавна са намерили дом тук, с неформално улично изкуство, маркиращо всяка външна повърхност. Скуатърс някога е обитавал много от изоставените сгради около Берлин, но са останали само няколко крепости. Районът все още се прилепва към своята пясъчна страна - независимо от неравномерното облагородяване. Отидете тук, където нелегалните клубове се намират под S-Bahn, историята на стените и вкусните евтини ястия.

Какво да правим в квартала Кройцберг-Фридрихсхайн в Берлин

Oberbaumbrücke е червеният тухлен мост, който преминава от Фридрихсхайн до Кройцберг и въпреки че сега обединява района, той някога е преминал границата в разделения Берлин. Посетителите могат да прекосят този живописен мост пеша, велосипед, кола или с яркожълтата U-Bahn, която се движи над главата.

Забележителности в Кройцберг

Забележителности в Фридрихсхайн

Как да стигнете до квартала Кройцберг-Фридрихсхайн в Берлин

Как да стигнете до Kreuzberg

Докато Берлин има чудесен обществен транспорт, Крузберг има няколко странни точки за връзка, а зависимостта от автобусите срещу трамваите може да направи по-малко време, отколкото другите места в града. Това означава, че е лесно да стигнете до и наоколо чрез S-Bahn, U-Bahn или автобус.

Bergmannstraße е лесно достъпен от U6 в Mehringdamm. За SO36, Kottbusser Tor е идеалното място за изкачване на Erster Mai или най-добрата турска храна в града. За все по- популярната област Kreuzkölln , слезте от U8 на гарите на Schönleinstraße или Hermannplatz.

Как да стигнете до Фридрихсхайн

Фридрихсхайн е добре свързан с голямата станция на бившия Източен Берлин - Ostbahnhof, намираща се тук. Warschauer Straße е друга важна връзка тук и най-близката спирка от Фридрихсхайн до Кройцберг.

За разлика от Кройцберг спирките във Фридрихсхайн са част от обширната трамвайна мрежа, която е стъпка от автобуса, както и системата S-Bahn и U-Bahn.