#FlashbackFriday - брошури за продажби на реномирани летателни апарати

Авиационна история

Крис Слоун, главен редактор и основател на AirwaysNews.com, има сайт, който предлага новини и анализи на индустрията, първоначално започна като дигитален музей в обширната колекция на Слоун за търговски авиационни спомени. Последният път, когато изтъкнахме колекцията му, беше в публикацията #FlashbackFriday - 8 класически US Airline Route Maps.

Този път разгледайте брошурите за продажби на реколта от колекцията AirwaysNews.com. По-долу има десет брошури от архивите на Слоун.

• 01 от 10

  американски авиолинии

  Това е брошура, открояваща академията за полети на American Airlines. Академията е открита през 1970 г. близо до международното летище Далас / Форт Уърт. В съоръжението се помещава полетен симулатор, кабинни треньори, класни стаи, тренировки за басейни, общежития, кафенета, фирмен магазин и масивна колекция от сувенири на авиокомпанията.

• 02 от 10

  Boeing 2707 SST

  Това въздухоплавателно средство е версия на свръхзвуков транспорт на Boeing (SST) и отговор на Конкорд, построен от Великобритания и Франция. Boeing SST е предназначен да превози 250 пътници (повече от два пъти повече от Concorde), да летят при Mach 2,7-3,0 и да имат трансатлантически диапазон от 6,400 км. На 306 фута ще е с около 60 фута по-дълъг от 747 и ще бъде широко тяло с 2-3-2 сечение в икономика, подобно на много по-късно 767. Проектът SST беше анулиран на 20 май 1971 г. По това време имаше 115 незавършени поръчки от 25 авиокомпании, а Concorde имаше 74 поръчки от 16 клиенти.

• 03 от 10

  Concorde

  Air France и British Airways стартираха услугите на "Конкорд" същия ден на 21 януари 1976 г. На 24 май 1977 г. двете авиолинии започнаха първото си редовно обслужване на американски летателни трансатлантически маршрути от международното летище Washington Dulles . Летище JFK в Ню Йорк няма да дойде онлайн до 1977 г. поради продължаващото намаляване на шума и протестите в околната среда. По време на катастрофа през юли 2000 г., Air France имаше шест конкордеса в редовно обслужване. Ер Франс иронично никога не е бил ентусиазиран оператор на "Конкорд" и е преминал само един редовен полет на ден, Париж-JFK, когато през май 2003 г., за разлика от BA, той преустановил услугите си на малки фенове.

• 04 от 10

  Аерофлот

  Това е брошура за продажби на Aeroflot от 1970 г. Слоун отбелязва, че си заслужава да се чете за неговия пропаганден текст и оживен лошо преведен от руски на английски.

• 05 от 10

  Британската космическа индустрия

  В брошурата се разглеждат предимствата на регионалния самолет, включително възможността за излитане и кацане на по-къси писти, обикновено ограничени до турбовитлови самолети.

• 06 от 10

  Източни авиолинии

  Тази брошура от 1959 г. насочи вниманието на Констелацията на превозвача, един самолет, задвижван от четири двигателя, под налягане, построен от Lockheed Corporation между 1943 и 1958 г.

• 07 от 10

  Национални авиолинии

  Този превозвач в Маями е известен като "Авиокомпанията на звездите". През 1971 г. тя става скандална заради сексапилната и спорна кампания "Fly Me", след като Националната асоциация за жените нарече рекламите сексистки. Носителят се слива с Pan Am през 1980.

• 08 от 10

  Пиемонт Еърлайнс

  Тази рекламна реклама от 1970 г. от превозвача, базирана в Уинстън-Салем, базирана в Северна Каролина, разчиташе на товарната си служба "Боинг 737". Превозвачът беше обединен в USAir (първоначално Allegheny Airlines) през август 1989 г.

• 09 от 10

  Берлиевската компания за въздухоплавателни средства

  Берлиевската компания за въздухоплавателни средства, основана през 1934 г., е руски производител на въздухоплавателни средства, специализиран в амфибия самолети. Това предложение за въздухоплавателно средство е вариант на Be-200, който може да побере до 100 пътници.

• 10 от 10

  Western Airlines

  Този превозвач със седалище в Лос Анджелис е създал тази реклама през 1972 г., за да насочи своята услуга към Хавай. Превозвачът е придобит от Delta Air Lines на 16 декември 1986 г.