Ница сграда, страхотно местоположение - но историята е важна също
Фарът, който пази входа на пристанище Хаут, без съмнение е живописен отдих. Тук имате стара сграда, която по своята същност олицетворява както копнежа за пътуване в чужбина, така и домашното боледуване, когато сте го направили. Тя може да се разглежда като сбогуване и като приветствие. Като символ на приключенията пътува, символ на връщане у дома. Но за всеки, който се интересува от ирландската история, той също е символ на борбата за ирландската независимост, както ще ви каже малка плака на фара.
Така че нека да разгледаме местоположението и историята на сградата:
Howth Harbour Lighthouse - неподходящ по подразбиране
Който не успее да разпознае фара при посещение в пристанището за риболов и приятно пристанище на Хаут в северния край на Дъблинския залив, трябва или да е правно сляп, да се движи в много дебела мъгла, или в най-лошия случай да е съсредоточен изцяло върху своя смартфон и игнорирайки реалния живот. Тъй като фарът не е само на видно място на входа на пристанището, но и доста голям и впечатляващ (главно поради изолираното му местоположение, човек трябва да признае).
Последните атрибути, големи и впечатляващи, отчасти се дължат на двойната цел, която фарът някога е обслужвал. Той не само беше фар, но имаше и твърда кръгла стена, заградена с оръжие. Тъй като в пост-наполеоновите времена на строителството не всеки посетител беше добре дошъл в носещото се ново пристанище, а злонамереният Джони Чужденец (по-скоро Жан Л'Ерангер, истината да бъде разказано) не трябваше да получи достъп до пристанището.
В действителност, когато посетите Howth Harbour Lighthouse и погледнете наоколо, ще видите няколко отбранителни крепости от същата епоха, т.нар. Кули Мартелло, разпръснати в близост.
Кратка история на Lighthouse
Може да се каже, че могъщият фар е скъпа грешка, в контекста на много по-скъпата грешка, каквато беше самата Хаут Харбър - от 17-ти век тук съществуваше само малък кей, използван от местните рибари и като удобен пункт за разтоварване въглища и консумативи за фара на Howth Head (по-късно заменен от фара Baily) .
Само около 1800 г. бе решено Хаут да направи добра алтернатива на станцията за пакета Pigeonhouse и че трябва да се построи ново пристанище.
Първият камък на новото пристанище на Хаут бил положен през 1807 г., използван в строителството камък, използван в строителството, се изкачвал локално (в Kilrock), икономиката процъфтяваше. И се срина почти веднага, тъй като пясъкът и калта продължиха да запълват пристанището в рекордно време и поддържането на достатъчна дълбочина за пакетните кораби от Холихед (Уелс) се оказа безкраен и скъп бизнес. Твърде скъпо е да се справяте. Независимо от това, през януари 1818 г. фарът е завършен, въпреки че светлината не е осветена поради бюрокрация. Така че, когато генерал-майорът на Англия реши, че пакетите ще спрат в Howth от юли същата година (прехвърлянето на този бизнес на Дюн Лаогхайър), нещата станаха малко забързани.
Главно поради факта, че "завършеният" фар не е наистина до нулата и трябва да се направят бързи подобрения. Но накрая, на 1 юли 1818 г. влезе в действие фиксирана червена светлина с дванадесет лампи. В оживена кула с височина около 14,5 метра и много подобна на дизайна на Рени, който вече е бил в експлоатация близо до Holyhead. Само 18 години по-късно, Министерството на финансите повдигна неудобния въпрос дали изобщо трябваше да се запали Lighthouse Harbour, поради загубата на пакетите на Dun Laoghaire.
Инспектор Халпин, от името на комисарите, направи случай, че Министерството на финансите не е предоставило средства и че Howth Harbour все още е полезно като пристанище на убежище в извънредни ситуации. Затова я запазиха. С остаряла технология.
Едва след Втората световна война електричеството като средство за осветление беше взето предвид. И накрая инсталирана - лампа с мощност от 250 вата (непрекъснато презареждана от електроенергия) замени старото масло в началото на 1955 г. Което продължи до 1982 г., тъй като по време на модернизацията на Howth Harbor фарът действително бе съкратен от малка нова кула и мощна светлина върху разширението East Pier. Въпреки това, Howth Harbour Lighthouse е запазен в оригиналната си форма (но не светена), все още служи като дневна марка, помощ за навигация при добри условия.
Howth Harbour Lighthouse в ирландската история
Howth Harbor Lighthouse се превърна в място за сериозно събитие, когато на 26 юли 1914 г. авторът Ерскжийн Чилдърс (неговият "Загадката на пясъците" все още е първи клас шпионски трилър) пристигна тук с доставки за ирландските доброволци . Незаконни доставки. Пътувайки на частната си яхта "Асгард", Джайдърс ефективно пускаше оръжие и вкарваше кеш в Ирландия. Съществува малка ирония във факта, че Чилдърс е предупредил срещу германското нахлуване в Англия в своя бестселър ... но е плавал от Хамбург до Хаут с оръжия, доставяни от германците, за да бъде използван срещу британските сили.
И с тенденцията на историята да се премести от възвишеното до смешното, Чилдърс по-късно бе екзекутиран за притежаването на незаконно оръжие по време на Ирландската гражданска война. Пистолетът му беше представен като знак на благодарност за работата му с оръжие.
Howth Harbor Lighthouse Essentials
- Уебсайт : Повече информация за ирландските фарове можете да намерите на уебсайта на комисарите на ирландските светлини.
- Упътвания : Howth Harbor Lighthouse се намира в края на източния кей на пристанище Хаут, но може да се види и от края на по-късия западен кей. Това е най-лесният достъп, тъй като всъщност може да стигнете до края на западния кей (въпреки това не се препоръчва при слънчеви почивни дни). По-добрата идея е да паркирате навсякъде в пристанище Хаут и да се разхождате по източния или западния кей (или дори по-добре и двамата) за добър външен вид. Можете също така да имате прекрасна гледка към цялото пристанище Howth от развалините на абатството на Света Богородица .
- Обществен транспорт : жп гара Howth (терминал за услугата DART ) е цитат близо до West Pier и Dublin спирките са близо до западния и източния кей.