#FlashbackFriday: Lockheed L-1011 в 15 снимки

Tri-Jet Travel

В тази публикация #FlashbackFriday направих поредица от стари въздухоплавателни средства, които съм публикувал на моята обща дъска Retro Av8ion Pinterest. Също така направих публикация #FlashbackFriday на любимия си самолет, четири двигателя Boeing 747 , Кралицата на небето. Следващото в серията ми #FlashbackFriday са снимките на Lockheed L-1011, които са написани на тази платка на Pinterest.

Тритоновите самолети бяха създадени в средата на 60-те години за транспортиране на 250 пътници на дълги полети. Той предлагаше удобни за пътниците функции, включващи прозорци, устойчиви на отблясъци, пълни шкафове за покриване на покрива, подземен галерий, който транспортира ястия до главната кабина през два асансьора, изключително широки коридори и горни кошове.

През април 1972 г., след шест години неуспехи и борба - включително предизвикателства при проектирането, финансови проблеми и рецесия - тогавашната Lockheed California Company (сега Lockheed Martin) предаде L-1011 TriStar, за да пусне клиентите на Eastern Airlines. Превозвачът започна полет с полет от Маями до Ню Йорк.

Но финансовите проблеми се оказаха прекалено много, за да бъдат преодолени. Общо 250 TriStar джетове бяха произведени от Lockheed, а L-1011 бележи окончателните търговски компании за пътнически самолети. Но компанията излязла на висок тон, създавайки с един пилот "най-интелигентния самолет, който някога е летял". По-долу са представени 15 страхотни снимки на самолет, който завършва производството през 1984 г.

• 01 от 15

  Брошура за продажби на Lockheed L-1011

  Всяко въздухоплавателно средство трябва да има брошура за продажби и това е пример за това, създадено от Lockheed за оборудването за пътнически опит, налично на борда на L-1011.

• 02 от 15

  Източни авиолинии

  Източни авиолинии станаха клиентите на L-1011 и започнаха да ги летят през 1970 г., като обозначават самолетите си Whisperliners.

• 03 от 15

  "Североизточни авиокомпании"

  Всеки, който ме познава, знае, че съм огромен фен на

  "Die Hard" филмова серия. Този L-1011 е включен в авиационното теми "Die Hard 2."

• 04 от 15

  Air Canada

  Канадският превозвач на флаг започва да лети с L-1011 през лятото на 1973 г., изпълнен в тандем с флота от Boeing 747s .

• 05 от 15

  BWIA

  Това е плакат, рекламиращ услугата L-1011 на оператора от Тринидад и Тобаго.

• 06 от 15

  Cathay Pacific

  L-1011 TriStar е първият широкообхватен самолет на базирания в Хонг Конг превозвач. Влиза в служба на 16 септември 1975 г. между Тайпе и Токио.

• 07 от 15

  Делта въздушни линии

  Delta Air Lines имаше най-големия флот L-1011 в света, с общо 70 от този тип. Той е и първият превозвач, който експлоатира три широкомащабни самолета - L-1011, Boeing 747 и Douglas DC-10.

• 08 от 15

  British Airways

  L-1011 е поръчан от British European Airways преди превозвачът да се слее през 1972 г. с British Overseas Airways Corporation. Сливането създаде British Airways, което в крайна сметка отне шест от типа.

• 09 от 15

  АНА

  Този японски превозвач използва Lockheed L-1011 за своите товарни полети с голям капацитет. Използва се на първия маршрут на превозвача в Гуам.

• 10 от 15

  Пан Ам

  Световният превозвач, базиран в Ню Йорк, плава 12 от този тип самолети между 1980 и 1986 г.

• 11 от 15

  ATA

  По време на смъртта си на 3 април 2008 г. превозвачът имаше три L-1011 в своята флота. Самолетът се използва за военни чартърни полети.

• 12 от 15

  TWA L-1011 Интериор

  Това е снимка на салона на треньора на службата на посланика на TWA на L-1011.

• 13 от 15

  Саудитска

  Превозвачът имаше 24 L-1011 в своя флот между 1977 и 1998 г.

• 14 от 15

  Royal Aviation

  Този канадски базиран превозвач е работил с два локомотиви Lockheed L-1011 TriStar.

• 15 от 15

  Роял Йордания

  През 80-те години флагманът на страната има два L-1011 в своята флота.