Виетнам влак Пътуване от Ханой до Хюе през Ливитранс

Тренировъчният опит във Виетнам през линията Hani-Hue Livitrans

Виетнам е благословен с железопътна система, която обхваща дължината на страната, пътуваща от град Хо Ши Мин (Сайгон) на юг до границата с Китай на север. Мрежата е очарователно наречена "Експресията за обединение"; туристическите дестинации на Сапа на северозапад и на залива Ха Лонг на североизток са достъпни по железопътен транспорт, както и градове Хуе , Хой Ан и Да Нанг в централен Виетнам.

След като опитах ефективната (но по-стръмна) бюджетна авиокомпания Jetstar да пътува от Сайгон до Ханой , реших да атакувам с влак централния крак на моето пътуване в Виетнам, 420-километровия маршрут Ханой-Хуе. (Прочетете предложения за осемдневен маршрут на Виетнам .)

Закупуване на моя билет за влак във Виетнам в гара Ханой

За разлика от Jetstar и Виетнамските авиолинии, железопътните билети са трудни за доставка, когато се намират извън Виетнам, освен ако не можете да ги получите чрез пътнически агент отвътре (не знаех нищо и аз смятах, че процентът на пътуването е твърде скъп).

Реших да избегна посредника и да закупя билета си в Ханой.

Докато влизате в централната жп гара на Ханой на ул. "Леуан Дуан 120", търсете офисите на билетите до крайната лява част. Кабините продават билети за всички класове влакове, но една кабина в частност продава билети за Ливитранс, частна компания, която управлява отделна кола, прикрепена към определени влакови линии. Билетите на Livitrans са 50% по-скъпи от сравнимите места за летуване на редовната линия, но предлагат повече комфорт.

Еднопосочният билет за туристическа класа от Ханой до Хюе струва $ 85 (в сравнение с около $ 55 за обикновения мек спалня). Пътуването ще отнеме четиринадесет часа, за да завърши, като тръгне от гарата Ханои в 19:00 и пристига в Хуе до 9 часа.

Напускане на жп гара Ханой

Въвеждането във влака беше по-скоро предизвикателство.

Билетите ми посъветваха да чакам в хотел "Манго" на 118 Le Duan, който беше потънал в магазина, когато пристигнах в определеното време на шест часа (час и двадесет минути, преди влакът да е напуснал влака). Единствената осветена стая на мястото беше мазната лъжица на гърба, където персоналът можеше да говори малко английски, и имаше разочароващ локален навик да кимва със съгласието си на всеки въпрос.

Единият наопаки: имаше врата, водеща направо към влаковата платформа. Обиколих се и показах билета си на няколко униформени служители на железопътни линии, които ми подадоха билета до (вероятно) по-старши офицери, докато стигнаха до строго изглеждащ мартинет, който ме дръпна обратно в ресторанта, спори с някой влаков състав на горния етаж, аз в друг офис на Ливитранс от другата страна на улица "Леуан", споделих още повече с персонала, след това ме остави с някои изтръгнати служители на Ливитранс, които притиснаха билета към билета ми и ми казаха, че спирам английски да вляза в гарата и да се кача на борда Ливитранс автомобил на платформа 3.

За да стигнете до платформа 3, трябваше да прекося няколко песни; Попитах няколко германски раници, които ме насочиха към дясната карета. Навалях се и намерих моето място без повече инциденти.

Интериорът на влака Livitrans

Колата Livitrans всъщност е специална кола, прикрепена към единия край на редовния влак Ханой-Хуе, Виетнам. (Не вярвайте, че визуалният куршум визуално е поставен на видно място на първата страница на сайта на Livitrans!) Има около 20 кабини по дължината на колата, с тоалетна в двата края.

Ливитранс има три класа; VIP клас, туристически клас и икономична класа. Имам туристическо легло, което ми даде следното:

Каюта: Климатизирана кабина с четири легла, климатизирана, облицована с изкуствени дървени стени. Кабината на туристическата класа е уютна в повечето сетива на думата - слабо осветена, с осветление за четене в началото на всяко легло.

Кабината е разделена от централна маса, покрита с безплатна вода, четка за зъби, салфетка и мента. Под масата могат да се използват два електрически изхода 220V за задвижване на електрониката на пътниците.

Легло: мек матрак, чисти листове и твърда, но мека възглавница. Листовете са прясно изпечени, а възглавниците са далеч от плоски - те се чувстват доста пълни до точката на надхвърляне. Матракът е малко твърд, само с малко дай, но достатъчно мек, че няма да се събуждаш сутрин с твърд гръб. Чанти могат да се поставят в пространството за съхранение под най-долните легла.

Историята продължава - с пристигането на влака Ливитранс в Хуе, Виетнам - на следващата страница.

Пътуване по влака Ливитранс? Вземете го от мен, както научих това от болезнено преживяване - донесете собствена храна. Не мислете, че лесно можете да купите храна в трапезарията на влака, не е лесно!

Колата "заведения за хранене" е в първата кола (дълга разходка по дължината на влака, където можете да избягвате кобилитните пътници, блокиращи коридора и разширените крака на пътниците в третата класа).

Когато стигнах там, си представих, че ще мога да седя на масата и да ям топла храна.

Сбърках - това беше претъпкано с пътешественици за пушене, а храната (приличаше на току на тофу в някакъв ясен бульон, не видях нищо друго) изглеждаше непривлекателна.

Проклет да забравям да си купя храна, преди да се кача на влака, седнах за бисквити с бонбони и за бира за вечеря. След това сън.

Сутринта на влак Ливитранс

Станах сутринта, за да използвам тоалетната, намираща се в края на колата. Макар да е странен (мислете за тоалетна самолет, но с течаща вода, вместо с тези вакуумни помпи), изглеждаше чист и добре зареден с тоалетна хартия . От другата страна на сладката вода ме тревожеше.

Докато залязох в зората, направих преглед на преживяването за спане на туристически клас "Ливитранс". Охлаждащ климатик, мека и чиста миризма на леглата и люлеенето на колата ми направи сън особено спокоен; тук поздравявах сутринта, докато прекосявах виетнамската провинция, и ми се струваше, че всичко е на мир в света.

Гледката от прозорците на кабината е доста неразбираема, ако сте виждали оризови полета и азиатска провинция преди. Забелязах, обаче, привидното изобилие от гробища, докато минавахме - напомняне за войната във Виетнам , която по време на 60-те и 70-те години отнема стотици хиляди животи.

Неприятно чукане прекъсна възхищението ми от гледката - това беше придружител, зареждащ горещо кафе на VND 20 000 чаша.

По-скоро скъпо, но тъй като предишната вечер нямах нищо друго освен бира и чипове, посредственото горещо кафе беше по-добре от нищо.

Пристигане в Hue - Добре отпочинали

Хуе не е краят на южния влак на "Реюнинг Експрес" - линията, която карахме, прекратена в Да Нанг, но пътниците, които тръгват в Хуе, трябваше да пазят ушите си, за да съобщят, че влакът е пристигнал в нашата дестинация.

На девет сутринта Хуе изглеждаше доста облачно, но щастливо сухо. Пътниците слязоха с багажа си на пистата и излязоха на тълпа таксиметрови шофьори, молейки за вашия бизнес. Чаках известно време за моето хотелско такси - предварително организираните вози ви спестяват влошаването на работата с таксита за такси.

Като цяло влакът на Livitrans във Виетнам от Ханой до Хуе беше приятно преживяване, помрачено само от липсата на чай във влака. Донеси свой собствен вечеря, приятни за вашите гости и се насладете на гледката.

Ливитранс с един поглед